曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

低票價，同時以高投入來滿足降價跟進(jìn)后的運(yùn)量增長。3.提高常客獎勵。4.增加代理
傭金。5.增添服務(wù)特色。
盡管用盡招數(shù)，但老牌航空公司還是在這場斗法中節(jié)節(jié)敗退，尤其是面對西南航
空的入侵，最常見的結(jié)局是先奮起反擊，然后逐漸退出。
當(dāng)然，有的老牌航空公司在這場斗法并沒有馬上投降或逐漸退出，而以新的戰(zhàn)略
與戰(zhàn)術(shù)來應(yīng)對低成本航空公司的挑戰(zhàn)，從而影響和改變了整個行業(yè)的基本架構(gòu)和發(fā)展
方向。面對西南航空凌厲的低價進(jìn)攻，老牌航空公司審時度勢，棄短保長，以中轉(zhuǎn)聯(lián)
程對撼西南航空的點(diǎn)到點(diǎn)營運(yùn)。其方法包括航線外包（Outsourcing），以支線飛機(jī)
替代干線飛機(jī)，以及骨干航空公司與支線航空公司結(jié)盟聯(lián)運(yùn)等。
4.2 歐洲低成本航空市場
目前，歐洲有20 余家低成本航空公司，營運(yùn)500 余條航線。歐洲的低成本航空
公司只有少數(shù)幾家成立于20 世紀(jì)80 年代，大部分都在20 世紀(jì)90 年代成立。1987
年，歐盟實(shí)行天空開放政策，航空公司只要持有許可執(zhí)照，就可以在歐盟境內(nèi)任何城
市之間經(jīng)營航線，這給低成本航空公司提供了廣闊的發(fā)展空間。
歐洲低成本航空公司眾多，幾乎每個國家都有一家以上，但經(jīng)營模式各有千秋，
盈虧情況千差萬別。總部位于愛爾蘭的瑞安航空和總部設(shè)在倫敦Luton 機(jī)場的英國
EasyJet，目前家是歐洲境內(nèi)最大的低成本航空公司，規(guī)模、實(shí)力及盈利水平都不相
上下，均以提供低價和高效的服務(wù)不斷占據(jù)低成本航空市場，同樣通過兼并其他公司
迅速擴(kuò)大規(guī)模。由于這兩家公司基地以及各自飛行的航線并不相同，目前還沒有形成
明顯的直接競爭態(tài)勢，也不存在合作關(guān)系。可以預(yù)見，這兩家將是主導(dǎo)歐洲低成本航
空市場的骨干公司，他們各自的發(fā)展方向及相互之間的關(guān)系，將對歐洲低成本航空市
場起到?jīng)Q定性的主導(dǎo)作用。
歐洲低成本航空市場將會隨著歐盟經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長而不斷發(fā)展。2004 年10 月份
有10 個新的成員國加入歐盟，使得歐洲的交通運(yùn)輸更加便利，目前不少低成本航空
公司都把目光瞄準(zhǔn)了這些地區(qū)，準(zhǔn)備開辟新的航線；另一方面，這些國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展相
對落后，有的低成本航空市場尚未起步，有著廣闊的發(fā)展空間。
據(jù)國際航協(xié)預(yù)計，歐洲境內(nèi)國際定期旅客從1999 年的1.76 億增長到2003 年的
2.15 億人次，年平均增長5.1%，低成本航空公司獲得的市場份額還要高于這一數(shù)字。
研究表明，低成本航空公司目前占有歐洲境內(nèi)4%的市場份額，預(yù)計到2010 年將會
增加到12%—15%。分析人士指出，盡管競爭激烈，其實(shí)市場還遠(yuǎn)未達(dá)到飽和程度，
低成本航空公司將會有更大發(fā)展。他們預(yù)計，2010 年之前，低成本航空公司每年的
增長速度將在30％左右，并逐漸把傳統(tǒng)的大型航空公司排擠出曾經(jīng)給他們帶來豐厚
壟斷利潤的短途市場。
4.3 亞洲低成本航空市場
3 年前，低成本航空潮流開始沖擊亞洲。目前，亞太區(qū)現(xiàn)有近20 家低成本航空
公司，計劃組建的有近10 家。亞洲第一家“低成本航空公司”亞洲航空公司宣稱已盈
利。
亞洲低成本航空是從馬來西亞亞洲航空（Airasia）帶動，與泰國合資在泰國成立
泰國亞洲航空（Thai Airasia）展開攻勢，今年起從泰國、新加坡、馬來西亞、印度
尼西亞開始，近期要把航線開到香港及澳門。而新加坡惠旅航空（Valuair）開航新加
坡=曼谷航線及新加坡=香港航線，新加坡航空成立了虎航（Tiger Airways）迎戰(zhàn)東南
亞地區(qū)的低成本航空業(yè)者。客源頗多的香港市場是航空業(yè)者為低成本航空開站的目
標(biāo)。航空業(yè)界最近傳出香港國泰航空也在研究成立低成本航空，其中一個因素就是香
港政府為鞏固亞洲航空樞紐的地位，不久前與馬來西亞簽署天空開放協(xié)議，此舉將令
馬來西亞的低成本航空有機(jī)會長驅(qū)直入香港市場。
現(xiàn)主要LCC 列表
亞洲區(qū)域
亞洲航空（AirAsia）
捷星亞洲航空（Jetstar Asia Airways）(捷星航空地區(qū)分公司)
老虎航空（Tiger Airways）
惠旅航空(Valuair) (捷星亞洲航空子公司)
中國
春秋航空公司
奧凱航空公司
鷹聯(lián)航空公司
中國香港
甘泉航空
中國澳門
非凡航空
印度
Air Deccan[6]
Air India Express (subsidiary of Air India)[7]
Alliance Air (subsidiary of Indian)[8]
Go Air[9]
IndiGo Airlines[10]
Kingfisher Airlines[11]
Paramount Airways[12]
SpiceJet[13]
印度尼西亞
Awair (AirAsia 下屬公司) [14]
Citilink (印度尼西亞鷹航下屬公司) [15]
Lion Air [16]
Adam Air [17]
日本
北海道國際航空(Hokkaido International Airlines, Air Do) [18]
天馬航空(Skymark Airlines) [19]
亞洲天網(wǎng)航空(Skynet Asia Airways) [20]
StarFlyer [21]
科威特
Al Jazeera Airways [22]
馬來西亞
亞洲航空[24]
巴基斯坦
Aero Asia International [25]
Air Blue [26]
Shaheen Air [27]
Pearl Air [28]
Safe Air [29]
菲律賓
Air Philippines [30]
Asian Spirit [31]
Cebu Pacific [32]
South East Asian Airlines(SEAIR) [33]
沙特阿拉伯
Sama [34]
新加坡
捷星亞洲航空（Jetstar Asia Airways）(捷星航空地區(qū)分公司) [35]
老虎航空（Tiger Airways）[36]
惠旅航空(Valuair) (捷星亞洲航空子公司) [37]
泰國
Nok Air (subsidiary of Thai Airways International) [38]
One-Two-GO (subsidiary of Orient Thai) [39]
Thai AirAsia (subsidiary of AirAsia) [40]
阿聯(lián)酋
Air Arabia [41]
歐洲
歐洲區(qū)域
易捷航空(Easyjet) (Bases: LTN, LPL, GVA, AMS, LGW, ORY, STN, SXF,
DTM, BFS, BSL)
http://www.easyjet.com/
瑞安航空（Ryanair） (Bases: DUB, STN, SNN, HHN, CRL, LTN, CIA, BGY, PIK,
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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