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…… 技術(shù)創(chuàng)新、提升體驗(yàn)、便捷出行
中國(guó)航信與您攜手未來
把安全放在首位
用服務(wù)贏得客戶
讓信息創(chuàng)造價(jià)值
田民
總會(huì)計(jì)師
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
二〇一〇年五月十二日
C919飛機(jī)與中國(guó)民航市場(chǎng)
 中國(guó)民用航空市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展
 滿足中國(guó)航空市場(chǎng)需求的C919飛機(jī)
（一）中國(guó)經(jīng)濟(jì)和航空運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境概況
未來20年中國(guó)經(jīng)濟(jì)和航空運(yùn)輸發(fā)展預(yù)測(cè)概述如下
（預(yù)測(cè)不包括香港、澳門和臺(tái)灣）：
 據(jù)世界銀行等權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè): 中國(guó)經(jīng)濟(jì)（GDP）年均增長(zhǎng)率：6.6%
 航空客公里（RPK）年均增長(zhǎng)率：8.2%
 貨運(yùn)噸公里（RTK）年均增長(zhǎng)率：10.2%
 新機(jī)交付量：3795架
(以上數(shù)據(jù)來源:中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心)
(二）中國(guó)經(jīng)濟(jì)和航空運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
 航空運(yùn)輸業(yè)高速發(fā)展在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的推動(dòng)下，尤其受進(jìn)出口貿(mào)易
高速增長(zhǎng)、旅游業(yè)快速發(fā)展、城市化進(jìn)程加速和居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的帶動(dòng)，過去
10年中，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量年均增速達(dá)15%。航空運(yùn)輸在交通運(yùn)輸體系中的比重,
由1978年的1.6%上升到2008年的12.3%。
(數(shù)據(jù)來源:中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心)
中國(guó)民用航空運(yùn)輸總量持續(xù)增長(zhǎng)
中國(guó)民航航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)情況（1998-2009）
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
年份
航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
(億噸公里）
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
 航空運(yùn)輸規(guī)模快速擴(kuò)展
中國(guó)民航的機(jī)隊(duì)規(guī)模由1998年的523架增加到2009年的1400余架，航線數(shù)由
1998年的1122條增加到2009年的1532條，截止2009年底，具有獨(dú)立法人資格
的航空公司達(dá)41家。
（數(shù)據(jù)來源:中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心)
中國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大中國(guó)機(jī)隊(duì)發(fā)展變化圖（1998-2009）
523 510 527 566 602
664
754
863
998
1259
1411
1134
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
年份
飛機(jī)架數(shù)
2009年中國(guó)民航機(jī)隊(duì)座位數(shù)分布：
單通道飛機(jī)占80%
 民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快
截止2008年底，中國(guó)共有民用機(jī)場(chǎng)160個(gè)（不含港澳臺(tái)）。
到2020年，我國(guó)規(guī)劃民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)。民航運(yùn)行中心、氣象中
心、多個(gè)區(qū)域管制中心和終端管制中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)啟動(dòng)實(shí)施。
 航空運(yùn)輸業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
航油價(jià)格上升迫使航空公司選擇單座運(yùn)行成本低的機(jī)型；
在樞紐機(jī)場(chǎng)，航班的增加受到空中交通管制流量控制的限制；
高速鐵路的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)國(guó)內(nèi)短途航空客運(yùn)市場(chǎng)造成較大的沖擊；
民用航空的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，低碳經(jīng)濟(jì)和歐洲排放立法，對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)
和航空制造商都將產(chǎn)生重要影響。
(以上數(shù)據(jù)來源:中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心)
（三）中國(guó)航空市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力
1.中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，是中國(guó)航空運(yùn)輸發(fā)展主動(dòng)力。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
發(fā)布數(shù)據(jù)顯示: 2009年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到33.5353萬億元，
比上年增長(zhǎng)8.7%。
2. 經(jīng)濟(jì)全球化和對(duì)外經(jīng)濟(jì)、文化交流，為航空運(yùn)輸提供重要客源
3. 城市化率不斷提高。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等單位發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:中國(guó)
的城市化率，從1999年的30.9%增加到了2009年的46.6%。預(yù)計(jì)到
2020年，城市化率將達(dá)到55-60%。
4. 旅游業(yè)的快速發(fā)展將是推動(dòng)我國(guó)民航運(yùn)輸發(fā)展的重要因素。
聯(lián)合國(guó)世界旅游組織2008年預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)將成為世界第一大
旅游目的地國(guó)和第四大客源輸出國(guó)。
5. 收入水平逐年提高，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，人們出行越來越多地選擇
航空方式，成為中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)因素。
根據(jù)中國(guó)民用航空局公布的數(shù)據(jù)顯示:
中國(guó)2009年人均乘機(jī)0.17次,落后于世界水平,發(fā)展?jié)摿�巨大�?北美為2.3次)
6. 機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速
到2020年，中國(guó)規(guī)劃民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，
全國(guó)80％以上的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里
或1.5小時(shí)車程內(nèi)享受到航空服務(wù)。
（以上數(shù)據(jù)來源：2008年,中國(guó)民用航空局）
（四）2009-2028年中國(guó)航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)
(數(shù)據(jù)來源:中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心)
中航工業(yè)中國(guó)民機(jī)客機(jī)需求量預(yù)測(cè)（2009 -2028）
70/90座級(jí),
466, 12%
110座級(jí),
408, 11%
150座級(jí),
1572, 41%
400座級(jí), 90,
2% 30/50座級(jí),
408, 11%
300座級(jí),
298, 8%
200座級(jí),
554, 15%
數(shù)據(jù)來源：ADR
到2028年底
中國(guó)共需要新
飛機(jī)3796架
 中國(guó)民用航空市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展
 滿足中國(guó)航空市場(chǎng)需求的C919飛機(jī)
（一）C919項(xiàng)目市場(chǎng)定位
C919項(xiàng)目是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司正在研制的國(guó)產(chǎn)大型商用
飛機(jī)。
C919項(xiàng)目是以中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為切入點(diǎn)，同時(shí)兼顧國(guó)外市場(chǎng)，
提供系列化（基本型、縮短型、加長(zhǎng)型和高原型等)不同座級(jí)、
多種航程發(fā)展產(chǎn)品，以適應(yīng)航空市場(chǎng)的不同需要。
C919飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)航程型航程：2,200海里（4075公里），
增大航程型航程：3,000海里（5555公里）。
C919飛機(jī)將為8-20年后的民用航空市場(chǎng)提供節(jié)能、環(huán)保、具有一定競(jìng)爭(zhēng)力
的中短航程單通道商用運(yùn)輸機(jī)系列。其基本型全經(jīng)濟(jì)布局為168座，混合級(jí)布局為156座。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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