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    (6)環(huán)境試驗確定的類別；
    (7)持續(xù)適航所必須的資料如：定期維護(hù)和校準(zhǔn)說明書、履歷本等。
5．參考資料的獲得：
    RTCA／D0-227的文件副本可從以下地址郵購：One McPherson Square，
1425 K St,  NW,  Suite 500,  Washington,  DC 20005。
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中國民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
名稱：機(jī)載全球定位系統(tǒng)(GPS)天線
編號：CTSO-C144
 1．適用性：
    (1)最低性能標(biāo)準(zhǔn)本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(CTSO)規(guī)定機(jī)載全球定位系統(tǒng)(GPS)天線
為取得相應(yīng)的CTSO標(biāo)記所必須滿足的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。在CTSO-C144生效
之日或生效之后制造并欲使用本CTSO標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)識的機(jī)載全球定位系統(tǒng)
(GPS)天線應(yīng)滿足RTCA D0-228“機(jī)載全球定位系統(tǒng)(GPS)天線的最低性能標(biāo)
準(zhǔn)”第2節(jié)（1992年4月）規(guī)定的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。
    (i)失效狀態(tài)分類本CTSO所述GPS天線旨在用于向飛行員或自動駕駛
儀提供飛行航跡偏離指令的GPS傳感器或系統(tǒng)提供接收信號。其失效功能已
經(jīng)決定了是重要的失效狀態(tài)。申請者必須用至少相當(dāng)于危險失效狀態(tài)分類來研
發(fā)本系統(tǒng)。
    (ii)功能性鑒定所要求的性能應(yīng)該在RTCA/D0-228第2.4節(jié)的測試條
件下演示。測試程序有別于RTCA/D0-228第2.4.2和2.4.3節(jié)的規(guī)定則構(gòu)成對
本CTSO的偏離。
    (2)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)D0-160D“機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗程序”（1997年7月）。
    (3)計算機(jī)軟件如果該設(shè)備中含有軟件，則軟件的開發(fā)必須按照RTCA／
D0-178B“杌載系統(tǒng)和設(shè)備軟件審定要求”（1992年12月）的第3-11、附件A、
附件B。如果該軟件按照D0-178B的第2或12節(jié)進(jìn)行鑒定，申請者必須按3
(e)申請偏離批準(zhǔn)。
2．標(biāo)記：
    除了按CCAR21第八十六條（四）規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記外，還應(yīng)清晰永久地標(biāo)出下
列信息：
    (1)在主要設(shè)備部件上的零件號的標(biāo)識應(yīng)包括表明更改狀況的方法（包括
硬件和軟件）；
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    (2)計算機(jī)軟件等級。
    3．資料要求：
    除了CCAR21第八十四條（三）要求的資料外，申請人還應(yīng)向主審定部門提
供下述資料：
    (1)使用說明及限制；
    (2)安裝程序及限制；
    (3)適用于安裝程序的原理圖及接線圖；
    (4)技術(shù)條件；
    (5)主要零部件目錄（按零部件號）；
    (6)環(huán)境試驗確定的類別及鑒定試驗報告；
    (7)銘牌圖紙；
    (8)軟件審定文檔（按軟件等級確定）；
    (9)圖樣目錄，列出了項目設(shè)計所必須的全部圖樣和工藝文件；
    (10)性能鑒定試驗規(guī)范；
    (11)設(shè)備校準(zhǔn)程序；
    (12)校正性維修程序(CTSO批準(zhǔn)后12個月內(nèi)提交)。
4．隨設(shè)備一起提供的資料：
    CTSO制造商必須向該設(shè)備的使用人提供：
    (1)使用說明及限制；
    (2)安裝程序及限制；
    (3)適用于安裝程序的原理圖及接線圖；
    (4)技術(shù)條件；
    (5)主要零部件目錄（按零部件號）；
    (6)環(huán)境試驗確定的類別；
    (7)持續(xù)適航所必須的資料如：定期維護(hù)和校準(zhǔn)說明書、履歷本等。
5．參考資料的獲得：
    RTCA/D0-228、D0-160D、D0-178B的文件副本可從以下地址郵購：
One McPherson Square,  1425 K St, NW, Suite 500, Washington, DC 20005。
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中國民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
編號：CTSO-C146
名稱：用于廣域增強(qiáng)系統(tǒng)(WAAS)的獨立的機(jī)載GPS導(dǎo)航設(shè)備
1．適用性：
    (1)最低性能標(biāo)準(zhǔn)  本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(CTSO)規(guī)定了用于廣域增強(qiáng)系統(tǒng)
(WAAS)的獨立的機(jī)載GPS導(dǎo)航設(shè)備為取得相應(yīng)的CTSO標(biāo)記所必須滿足的最
低性能標(biāo)準(zhǔn)。在CTSO-C146生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO標(biāo)記
進(jìn)行標(biāo)識的用于廣域增強(qiáng)系統(tǒng)( WAAS)的獨立的機(jī)載GPS導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)滿足
RTCA D0-229B“全球定位系統(tǒng)(GPS)／廣域增強(qiáng)系統(tǒng)(WAAS)設(shè)備的最低性
能標(biāo)準(zhǔn)”第2節(jié)（1999年10月）規(guī)定的對于第三(Gamma)第四類(Delta)設(shè)備的最
低性能標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備分類定義見RTCA/D0-229B的第1.4節(jié)。
    (i)失效狀態(tài)分類用于廣域增強(qiáng)系統(tǒng)(WAAS)的獨立的機(jī)載GPS導(dǎo)航設(shè)
備的功能決定了在航路、終端區(qū)或非精密進(jìn)近時導(dǎo)航數(shù)據(jù)的失效所導(dǎo)致的是主
要的失效條件，在精密進(jìn)近時導(dǎo)航數(shù)據(jù)的失效導(dǎo)致的是危險性的失效條件。因
此，申請人至少要按照危險性的失效條件分類來研發(fā)該類設(shè)備。
    (ii)功能鑒定要求所要求的性能應(yīng)按照RTCA/D0-229B第2.5節(jié)的測
試條件和程序進(jìn)衍演示。任何有別于RTCA/D0-228第2.5.2和2.5.9節(jié)規(guī)定
的試驗程序則構(gòu)成了對本CTSO的偏離。
    (2)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)RTCA文件D0-160D“機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗程序”
（1997年7月）。
    (3)計算機(jī)軟件如果該設(shè)備中含有軟件，則軟件的開發(fā)必須按照RTCA／
D0-178B“機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備軟件審定要求”（1992年12月）的第3-11、附件A。
如果該軟件使用D0-178B的第12節(jié)進(jìn)行鑒定，申請者必須申請審批。
    (4)垂直導(dǎo)航(VNAV)如果該設(shè)備提供基于氣壓的垂直導(dǎo)航，則必須符合
RTCA/D0-229B的附錄F的要求。
　
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