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附錄
本附錄引入FAA的相關標準:
機載ATC應答機設備
1.0通用標準
1.1控制器的使用 設備的設計,必須使預期在空中使用的控制器的組
合位置和操作順序,不可能造成影響該設備的連續工作的情況。正常情況下在
空中不進行調節的控制器,必須是在空中不易接近的。
1.2操作控制器 除其他必要的操作控制器外,還必須提供控制器完成
下列功能:
a.選擇應答碼。
b.選擇“備用(Standby)”情況。
c.選擇模式3/A與C的組合。
d.顯示標識特征。
e.清除模式C應答的全部信息脈沖。
1.3試驗的影響 除非另有說明,設備的設計,必須使依據該設計制造
的設備在完成規定的試驗后,不致產生影響該設備繼續工作的可察覺的不利情
況。
2.0標準條件下的最低性能標準
適用于確定機載ATC應答機設備性能的試驗條件和要求,述于附錄入A。
2.1接收機的名義中心頻率和頻帶寬
a.接收機的名義中心頻率必須為1030兆赫(MHz)。
b.在輸入信號高出最低觸發能級3dB的情況下,接收機的頻帶寬應當使
其能以±0.2兆赫的詢問中心頻率漂移接收附錄A規定的脈沖信號。
c.邊頻帶寬應當使接收機的靈敏度在±25兆赫及其以上范圍至少達到往
下60dB。
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2.2接收機靈敏度與動態范圍
a.應答機的最低觸發能級(MTL)必須使其在下列情況下能產生90%詢問
信號的應答:
1.兩個脈沖Pl和P2構成一個等幅值詢問信號,因而P2未被檢測到;
2.在應答機傳輸線的天線端接收到的這些信號的名義幅值為1毫瓦以下
71dB,而其限制值為1毫瓦以下69dB與77dB之間。
b.經調節符合a的應答機,其在至少30秒鐘時間內的每秒平均隨機觸發
率,不得大于5個回答脈沖組或抑制脈沖。
c.對于名義脈沖間隔和脈沖寬度,其在各模式之間的最低觸發能級的變
化量不得超過ldB。
d.回答特性應適用于其幅值范圍在最低觸發能級和超出該能級50dB之間
的所有接收到的信號。
e.本節標準假設傳輸線損耗3dB,天線性能等同于簡單方波天線。如果
不適用于上述假設時,應視需要調整設備,使其提供與規定相當的靈敏度。
2.3假信號響應 所有假信號響應,包括對鏡頻的響應,必須至少比接
收機正常靈敏度低60dB。
2.4詢問信號設備必須至少以模式3/A與C來接收和答復詢問信號。
注:圖1定義的詢問模式B和D,已經達成國際協議可專用于特定飛行運
行。該兩種模式也可供作為應答機設備的選裝模式。
2.5側孵那制設備必須提供(天線酌)側瓣抑制。
2.6譯碼性能
a.應答機必須至少回答的條件在下列所有條件得到滿足時,如選定回
答某一特定詢問模式,且其信號幅值在最低觸發能級和高出該能級50dB之間
時,應答機必須至少回答90%的詢問信號:
(1)接收到的P,幅值能級較接收到的P:幅值高出9dB以上,或者在P.之
后2±0.7微秒未接收到脈沖信號;
(2)接收到的P,幅值高出低于接收稅幅值P3 ldB的能級,但不超過較接
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收到的P.幅值高3dB的能級;
(3)接收到的有關詢問信號幅值較接收到的隨機脈沖信號高出lOdB的能
級,且后者未被應答機辨認為P.、P2或P3。
b.應答機不得回答的條件在以下任一條件下,對于信號幅值在最低觸
發能級與高出該能級50dB之間的情況,應答機的回答不得超過詢問信號的
10%:
(1)詢問脈沖信號P.與P3之間的時間間隔與該具體模式應該設定的規定
時間間隔相差±1.0微秒以上。
(2)詢問信號由單脈沖組成,但該組成不符合在選定的詢問間隔所發生的
單脈沖組合,或不符合其幅值的變化接近正常詢問條件的單脈沖信號。
c.側瓣抑制應答機在接收到一個間隔適當而其幅值表明其為側瓣詢問
信號的脈沖對之后,必須抑制35±10微秒。該抑制措施必須可在任何抑制時
間結束之后的2微秒之內,重新起動。當接收到的P2幅值等于或高于接收到
的P,幅值,且其與P,的間隔為2.0±0.15微秒時,在接收到間隔適當的詢問
信號后,應答機必須在高出最低觸發能級3dB和高出該能級50dB之間的整個
接收信號幅值范圍內,被抑制掉99%的效率。
2.7應答機的識別和減敏
a.脈沖寬度識別接收到最低觸發能級和高出該能級至少6dB之間的信
號,持續時間不剄0.3微秒時,不得使應答機發出大于10%的回答或抑制。除
其幅值的變化接近正常詢問信號或抑制脈沖對情況的脈沖信號外,任何持續時
間超過1.5微秒的脈沖信號,均不得使應答機在自最低觸發能級至高出該能級
50dB之間的整個信號幅值范圍作出回答或執行抑制。
b.回波抑制與恢復
(1)回波抑制減敏 在接收到任何持續時間超過0.7微秒的信號(減敏脈
沖)后,接收機必須按低于減敏脈沖信號幅值至少9dB范圍內的某個量值減敏,
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中國民用航空技術標準規定匯總(草案)(58)