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條的額定載荷下的100次試驗(yàn)循環(huán)，再經(jīng)受6.3.4.2條的額定載荷T的100次試
驗(yàn)循環(huán)。
    6.3.4.1低速著陸在前100次著陸中，必須遵循6.2.3或6.2.4條（視適用
情況而定）確立的低速著陸試驗(yàn)程序。
    6.3.4.2高速著陸在后100次著陸中，必須遵循6.2.3或6.2.4條（視適用
情況而定）確立的低速著陸試驗(yàn)程序，但輪胎必須著陸在以160英里／時(shí)速度
轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪上，并在試驗(yàn)期間施加額定載荷。不著陸速度必須按需要調(diào)整到使
按6.2.2條計(jì)算的動(dòng)能的44%在試驗(yàn)期間被輪胎吸收。
    7.0重新鑒定試驗(yàn)  輪胎應(yīng)作重新鑒定，除非材料、輪胎設(shè)計(jì)或制造工
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藝的更改對性能沒有影響。凡是影響性能的材料、輪胎設(shè)計(jì)或制造工藝的更
改，或者輪胎鑒定合格后進(jìn)行的胎面花紋凸條和溝槽數(shù)量或位置的更改或防滑
深度的增加，均必須按6.0條進(jìn)行測功試驗(yàn)予以驗(yàn)證。因胎面花紋設(shè)計(jì)或材料
的更改而要求對給定額定載荷輪胎按6.0條進(jìn)行重新鑒定，在下述兩項(xiàng)條件
下，將自動(dòng)證明尺寸、額定速度和防滑深度相同、額定載荷較小的輪胎合格：
    7.1額定載荷較小的輪胎已按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的適用要求作過鑒定；
    7.2額定載荷較小的輪胎的鑒定試驗(yàn)載荷與額定載荷之比，在任何給定試
驗(yàn)條件下均不超過額定載荷較高的輪胎的同一比率。
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挺
搦
警
鋅
To
時(shí)間（秒）
    Ti    T2
RD=11.500 Foot
T2-T1-3秒（最大）
圖1載荷一速度一時(shí)間通用實(shí)驗(yàn)循環(huán)圖
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中國民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
名稱：  機(jī)載脈沖氣象和地形雷達(dá)
編號：CTSO-C63c
1．i重用性：
    (1)最低性能標(biāo)準(zhǔn)本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(CTSO)規(guī)定了機(jī)載脈沖氣象和地形
雷達(dá)為取得相應(yīng)的CTSO標(biāo)記所必須滿足的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。在CTSO-C63c生
效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)識的機(jī)載脈沖氣象和地形
雷達(dá)必須滿足航空無線電技術(shù)委員會(RTCA)標(biāo)準(zhǔn)“D0-173《機(jī)載脈沖氣象和
地形雷達(dá)最低工作性能標(biāo)準(zhǔn)》(1980年1 1月)”第2部分中的規(guī)定以及本CTSO
所作的修訂和補(bǔ)充。
    (i)除D0-173第2部分2.0條（機(jī)載脈沖氣象和地形雷達(dá)）外，所用的全部
材料必須滿足中國民用航空條例第25部附錄F的有關(guān)要求。
    (ii)飛行中一般不作調(diào)整的控制器不應(yīng)讓飛行人員輕易接近。
    (iii)在正常使用情況下，所裝設(shè)備不應(yīng)產(chǎn)生對飛行機(jī)組人員有危害的輻
射。
    (2)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)D0-160C(機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序)
    (3)計(jì)算機(jī)軟件  如果所設(shè)計(jì)的設(shè)備中含有數(shù)字式計(jì)算機(jī)，則計(jì)算機(jī)軟
件必須以一種可接受的方法進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。T7TCA /lltl-17SZR，HR/7 295—
96等同）闡述了驗(yàn)證和審定計(jì)算機(jī)軟件符合性的一種可按受的方法。
    對于選用D0-178B(或HB/Z 295-96)來表明其計(jì)算機(jī)軟件符合性的申請
人，應(yīng)滿足以下要求：
  (i)申請人應(yīng)申明其計(jì)算機(jī)軟件驗(yàn)證和審定所依據(jù)的等級（一種或多種），該
設(shè)備可有多于一種的軟件等級。
  (ii)申請人必須向?qū)彾ú块T提供一份軟件審定計(jì)劃和其它必要的文件，以
備批準(zhǔn)。
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2．標(biāo)記：
    除了按CCAR21第八十六條（四）規(guī)定進(jìn)行標(biāo)記外，還應(yīng)清晰永久地標(biāo)出下
列信息：
    (1)在主要設(shè)備部件上的零件號的標(biāo)識應(yīng)包括表明更改狀況的方法（包括
硬件和軟件）；
    (2)設(shè)備的工作環(huán)境類別；
    (3)與作用范圍性能有關(guān)的設(shè)備等級：
    等級    作用范圍（海里）
    1    25
    2    50
    3    75
    4    100
    5    125
    6    150
    7    【50以上
    (4)設(shè)備的每個(gè)獨(dú)立部件（天線、接收機(jī)、控制器等）必須至少標(biāo)以制造人
名稱、CTSO編號和經(jīng)受試驗(yàn)的環(huán)境類別；
    (5)計(jì)算機(jī)軟件等級。
3．資料要求：
    除了CCAR21第八十四條（三）要求的資料外，申請人還應(yīng)向主審定部門提
供下述資料：
    (1)使用說明及限制；
    (2)安裝程序及限制；
    (3)適用于安裝程序的原理圖及接線圖；
    (4)技術(shù)條件；
    (5)主要零部件目錄（按零部件號）；
    (6)環(huán)境試驗(yàn)確定的類別及鑒定試驗(yàn)報(bào)告；
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    (7)銘牌圖紙；
    (8)軟件審定文檔（按軟件等級確定）；
    (9)圖樣目錄，列出了項(xiàng)目設(shè)計(jì)所必須的全部圖樣和工藝文件；
    (10)性能鑒定試驗(yàn)規(guī)范；
    (11)設(shè)備校準(zhǔn)程序；
    (12)校正性維修程序(CTSO批準(zhǔn)后12個(gè)月內(nèi))；
　
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