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除了在減敏脈沖后第1微秒中的超調外，減敏絕不能超出減敏脈沖的幅值。
(2)恢復 減敏之后，接收機必須在收到信號強度超出最低觸發能級至
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多50dB的減敏脈沖信號之后的15微秒之內恢復靈敏度（與最低觸發能級差
3dB之內），復敏必須以平均速率不超過每微秒3.5dB的名義線性關系進行。
(3)窄脈沖信號持續時間不到0.7微秒的單脈沖信號不應造成時間或幅
值超過上述(1)或(2)所許可的減敏。
c．空載時間
(1)接收到正確的詢問信號后，應答機在其回答脈沖信號序列的持續時間
內肯定不能再回答其他的詢問。這樣的空載時間必須在回答脈沖組的最后一個
脈沖信號發出之后的125微秒之前結束。
(2)不是正常詢問引起的應答機空載時間不得超過2500微秒，或最大以
4.5%負載循環持續2500微秒的時間。
d．回答速度控制必須提供減敏型的回答速度控制。該控制的范圍必須
可以將回答速度在每秒500次至應答機所能達到的最大速率或每秒2000次（取
較小者）之間，調整到任何值，而與每次回答的脈沖數無關。超過3dB的減敏
在達到選定回答速度的90%之前都必須不起作用。當回答速度超過選定值的
50%時，靈敏度必須至少降低3dB。回答速度限制值必須設定在1200次／秒，
或應答機所能達到的1200次／秒以下的最大值。
2.8應答機回答速度容量
a．預期安裝于15000英尺高度以上飛衍的航空器的設備，其回答速度的
容量對于15個脈沖的編碼回答，必須至少為每秒鐘1200個回答組。
b．預期安裝于飛行高度不超過15000英尺航空器的設備；其回答速度的
容量對于15個脈沖的編碼回答，必須至少為每秒鐘1000個回答組。
2.9應答機回答編碼容量
應答機必須提供以下的編碼容量：
a．幀脈沖(見2.13a.)。
b．以A、B、C和D下標組的所有組合信息脈沖，用于設立4096個代碼
(見2.13b)。
c．特定位置標識脈沖(SPI)(見2.13c.)。
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2.10回答發射頻率 回答發射的中心頻率必須為1090±3兆赫。
2.11發射機輸出功率
a．對預期安裝于15000英尺以上高度飛行的航空器上的設備，應答機傳
輸線天線端具有的峰值脈沖功率，對于以高達每秒1200次的回答速度進行的
15個脈沖編碼的回答，必須至少高于1瓦21dB，但不可超過27dB。
b．對預期安裝于不超過15000英尺飛行高度的航空器上的設備，應答機
傳輸天線端具有的峰值脈沖功率，對于以高達每秒1200次的回答速度進行的
15個脈沖編碼的回答，必須至少高于1瓦18.5dB，但不可超過27dB。
c．本標準假設傳輸線損耗3dB，天線性能等同于簡單方波天線。如果不
適用上述假設時，應視需要調整設備，使其提供與規定相當的靈敏度。
2.12回答滯后與歧離
a．應答機輸入的P3前緣到達時間和發出第一個回答脈沖的前緣之間的時
間滯后，必須為3±0.5微秒。
b．回答脈沖代碼組相對P，的歧離，對于自3dB至高出最低觸發能級50dB
之間的接收機輸入能級，不得超過±0.1微秒。
c．應答機能夠給予回答的各模式之間的滯后變化，不得超過0.2微秒。
2.13回答發射脈沖特性
a．幀脈沖 回答功能必須采用一種由兩個相隔20.3徼秒的幀脈沖所組
成的信號作為最基本的代碼，間隔時間從一個半優點的前緣測到下一個半伏點
的前緣。
b．信息脈沖經一個幀脈沖之后將之定位于1.45微秒時，必須提供間隔
為1.45微秒的信息脈沖，間隔時間從一個半優點的前緣測到下一個半伏點的
前緣。這些脈沖及其相對第一個幀脈沖的位置確定如下：
脈沖位置 （微秒）
Cl l.45
Ai 2.90
C2 4.35
·206．
脈沖位置 （微秒）
A2 5.80
C。 7.25
A。 8.70
X* 10.15
Bi 11.60
Di 13.05
B2 14.50
D2 15.95
B。 17.40
D。 18.85
木這里列入的X脈沖作為可能的待用信號。
注：應答機回答脈沖代碼詳細規定與名稱見附錄A。
c．特定位置標示脈沖(SPI)在最后一個幀脈沖之后，除已提供的信息脈
沖外，必須以4.35微秒的間隔提供特定位置標識脈沖。在要求時，可以將它
們與其他信息脈沖一起使用。除模式C外，當在回答應答機能夠回答的任何詢
問模式時，必須用“標識(IDENT)”開關起動SPI脈沖。在“標識(IDENT)”開
關起動后必須能發射SPI脈沖15～30秒鐘，而且必須能隨時重復發射。
d．回答脈沖的形狀所有回答脈沖和SPI脈沖的持續時間必須為0.45±
0.10微秒，其上升時間必須為n.05～0.1微秒，衰減時間必須為0.05～0.2微秒。
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中國民用航空技術標準規定匯總(草案)(59)
