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4.隨設備一起提供的資料:
CTSO制造商必須向該設備的使用人提供:
(1)使用說明及限制;
(2)安裝程序及限制;
(3)適用于安裝程序的原理圖及接線圖;
(4)技術條件;
(5)主要零部件目錄(按零部件號);
(6)環境試驗確定的類別;
(7)持續適航所必須的資料如:定期維護和校準說明書、履歷本。
5.參考資料的獲得:
(1) SAE-AS 8017A的副本可從以下地址郵購:400 Commonwealth Drive,
Warrendale,PA 15096。
(2) RTCA/D0-160B的副本可從以下地址郵購:One McPherson Square,
1425 K St, NW., Suite 500, Washington, DC 20005。
·267·
中國民用航空技術標準規定
名稱:硫酸鋰蓄電池
編號:CTSO-C97
1.ili用性:
(1)最低性能標準 本技術標準規定(CTSO)規定了硫酸鋰蓄電池為取得
相應的CTSO標記所必須滿足的最低性能標準。在CTSO-C97生效之日或生
效之后制造并欲使用本CTSO標記進行標識的硫酸鋰蓄電池必須滿足本CTSO
附錄“FAA標準《硫酸鋰蓄電池》”中規定。
(2)環境標準按附錄中的規定。
2.標記:
除了按CCAR21第八十六條(四)規定進行標記外,還應清晰永久地標出下
列信息:
(1)制造的年月日和必須更換的日期;
(2)每個單體蓄電池和蓄電池必須標有短語:“硫酸鋰蓄電池須知:高容量,
切勿充電、短路或暴露于700C(158。F)以上的溫度”。
3.資料要求:
除了CCAR21第八十四條(三)要求的資料外,申請人還應向主審定部門提
供下述資料:
(1)工作特性及限制;
(2)安裝程序及限制;
(3)適用于安裝程序的原理圖及接線圖;
(4)技術條件(說明與安裝有關的所有限制、約束和條件);
(5)主要圖紙清冊,包括所有圖紙、有關修訂狀態和所有工藝技術條件及
修訂狀態的標識;
(6)試驗報告;
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(7)蓄電池數據資料,說明該型設備在規定的環境條件范圍內有關標準中
規定的每項性能參數的實際性能。
(8)圖樣目錄,列出項目設計所必須的全部圖樣和工藝文件;
(9)性能鑒定試驗規范;
(10)設備校準程序;
(11)校正性維修程序(CTSO批準后的12個月內提交)。
4.隨設備一起提供的資料:
CTSO制造商必須向該設備的使用人提供:
(1)工作特性及限制;
(2)安裝程序及限制;
(3)適用于安裝程序的原理圖及接線圖;
(4)技術條件;
(5)主要主要圖紙清冊;
(6)蓄電池數據資料,說明該型設備在規定的環境條件范圍內關
標準中規定的每項性能參數的實際性能;
(7)如果單體蓄電池因CAAC標準中所要求的任何試驗而漏泄,(標準的附
錄B T-l和T-2的那些試驗除外)必須向使用人提供資料,容許該使用人:
(i)設計一個容器以便容納蓄電池所有單體蓄電池同時大量漏泄或爆炸:
(ii)設計裝置把爆炸氣體的產生物排出機外。
·269·
附錄
本附錄引入FAA的相關標準:
硫酸鋰蓄電池
1.0概述
1.1 本標準適用于不含水的LiS02型單電池和蓄電池。蓄電池可以是一
個單電池,也可以是串聯或并聯或串并聯的幾個單電池,旨在獲得預定用途所
需的輸出。本標準所用術語的定義見本標準的附錄A。
2.0標準條件下的最低性能
2.1單電池絕緣 由多個單電池組成的蓄電池或者由一個以上蓄電池組
成的蓄電池組中的單電池不得并聯,除非有措施防止單個單電池遭受超過單電
池開路電壓的充電電壓。當5個或更多個單電池串聯時,每個單電池必須用分
流二極管保護。
2.2單電池連接 蓄電池中各單電池之間的所有電氣連接必須按照經批
準的工藝規范,采用錫焊、銅焊或焊接。
2.3安全卸壓
2.3.1安全卸壓機構 蓄電池中使用的每一單電池必須有一安全泄壓機
構,能泄除內部壓力,其泄除量和速率要能防止強烈排放或爆炸。安全泄壓機
構必須按照本標準附錄B的T-l能在低于130 0C的溫度下工作。
2.3.2排放物質如果單電池在3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9
和3.10要求的任一試驗中有排放物,必須符合§37.209(d)(2)的數據要求。
2.4封裝蓄電池不得加以封裝,除非根據本標淮附錄B的T-2和T-3
證明,封裝不會阻止安全卸壓機構起作用或引起蓄電池過熱。
2.5密封每一單電池必須氣密。密封情況必須按照本標準附錄B的T-
4進行試驗。此試驗前后的單電池重量之差必須小于50毫克。
2.6限流保護 蓄電池必須有限流裝置。此裝置必須將能由蓄電池提供
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的電流值限制到低于本標準3.8、3.9和3.10中規定的值;此裝置必須是蓄電池
整體的一部分,并且對于會使裝置旁路的短路或任何故障不敏感。
2.7有效壽命蓄電池的有效壽命除非經過驗證,否則不得超過4年。有
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中國民用航空技術標準規定匯總(草案)(78)