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OP CLB 開放爬升模式
OP DES 開放下降模式
EXP CLB 加速爬升模式
EXP DES 加速下降模式
V/S 或FPA 垂直速度模式或飛行航跡角模式也稱為基本模式
ALT* 高度截獲模式
ALT 高度保持模式
ALT CST* 高度強(qiáng)制截獲模式
ALT CST 高度強(qiáng)制保持模式
ALT CRZ 巡航高度層高度保持模式
G/S* 下滑道截獲模式
G/S 下滑道跟蹤模式
FINAL 五邊模式非精密進(jìn)近
FLARE 拉平模式自動著陸
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A319/A320/A321 自動飛行系統(tǒng) 1.22.30 P16
飛行機(jī)組操作手冊 飛行制導(dǎo) 順序001 修改25
AP/FD 橫向模式
航向或航跡HDG-TRK
這些模式沿著由機(jī)組人員選擇的航向或航跡提供橫向制導(dǎo)
FCU 的HDG/TRK 窗顯示目標(biāo)航向或航跡
飛行員使用HDG V/S-TRK FPA 按鈕來選擇航向或航跡
接通條件
當(dāng)下列條件之一滿足時航向HDG 或航跡TRK 接通
- 飛行員拉出HDG/TRK 選擇旋鈕至少在離地后5 秒
- 橫向飛行計劃失效或輸入了飛行計劃中斷使NAV 模式斷開
- 當(dāng)飛機(jī)在APP NAV 模式中時已待命或已接通的FINAL 模式失效
- LOC 或LOC*模式失效
- 在沒有其它模式接通的情況下接通AP/FD AP/FD 接通的基本模式
• 當(dāng)先前已接通APP NAV/FINAL 時LOC 模式待命
斷開條件
任何其它橫向模式的接通都會斷開HDG 或TRK
FCU 的HDG/TRK 窗同步
在下列時候航向或航跡顯示在FCU 的橫向窗內(nèi)
- HDG/TRK 模式接通顯示值是當(dāng)前的HDG/TRK 值或人工選擇的目標(biāo)值
- 轉(zhuǎn)動HDG/TRK 選擇旋鈕窗口中的值首先與當(dāng)前的HDG/TRK 同步然后再顯示人工選
擇的值如果該旋鈕未拉出則根據(jù)FCU規(guī)格該值持續(xù)顯示10 秒或45 秒后消失除HDG
預(yù)設(shè)外
- HDG/TRK 預(yù)設(shè)見下
- AP/FD 失效該值為飛機(jī)的當(dāng)前航向或航跡
注如果HDG轉(zhuǎn)換到TRK 反之亦然則窗口中顯示的值從航向轉(zhuǎn)換到航跡反之亦然
HDG/TRK預(yù)設(shè)
HDG/TRK 預(yù)設(shè)功能用于起飛和復(fù)飛
如果在起飛或復(fù)飛后不按飛行計劃飛則可通過轉(zhuǎn)動HDG/TRK 選擇旋鈕在FCU上預(yù)設(shè)航
向或航跡該值在FCU HDG/TRK 窗口中持續(xù)顯示直至旋鈕被拉出
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飛行機(jī)組操作手冊 飛行制導(dǎo) 順序001 修改25
在起飛時操作
在起飛前直到30 英尺無線電高度HDG/TRK 預(yù)設(shè)可用在30 英尺以前轉(zhuǎn)動HDG/TRK 選
擇旋鈕可設(shè)置所需的HDG/TRK 結(jié)果
- NAV 模式解除待命
- 在30 英尺通告顯示RWY TRK 跑道航跡直到HDG/TRK 旋鈕拉出為止
在復(fù)飛時操作
只要LOC* LOC LAND FINAL 或GA模式接通HDG 預(yù)設(shè)即可用若轉(zhuǎn)動HDG/TRK
選擇旋鈕設(shè)置所需的HDG/TRK 值該值將持續(xù)顯示在窗口中拉出HDG/TRK 選擇旋鈕可
激活該模式并使飛機(jī)轉(zhuǎn)向預(yù)設(shè)的HDG/TRK 飛行
取消
預(yù)設(shè)的HDG/TRK 可通過以下方法取消
• 接通NAV 模式DIR TO 直飛
• 按入HDG/TRK 選擇旋鈕NAV 模式待命
• 斷開AP/FD
導(dǎo)航NAV
NAV 模式是按FMGS 中確定的飛行計劃橫向控制飛機(jī)的一種管理模式這一設(shè)計是為獲得零
航跡誤差如果MCDU 中包含橫向飛行計劃則NAV 模式可待命或接通
待命條件
如果滿足下列條件之一則NAV 模式待命
- 飛機(jī)在地面無HDG/TRK 預(yù)設(shè)且除跑道模式外無其它橫向模式
- 按入HDG/TRK 選擇旋鈕除非LOC 模式接通
- 如果選擇了非ILS 進(jìn)近按下進(jìn)近APPR 按鈕
解除待命條件
如果出現(xiàn)下列情況之一則NAV 模式解除待命
- 拉出HDG/TRK 選擇旋鈕
- 選擇了預(yù)設(shè)的HDG/TRK 起飛或復(fù)飛
- 通過按下LOC 航向信標(biāo)臺按鈕待命了LOC 模式
- 選擇了復(fù)飛模式
- LAND 著陸模式接通
- 按下APPR 進(jìn)近按鈕以取消非ILS 進(jìn)近
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飛行機(jī)組操作手冊 飛行制導(dǎo) 順序100 修改27
接通條件
當(dāng)滿足下列條件之一時NAV 模式接通
- 起飛后在30 英尺無線電高度自動接通若在地面已待命
- 當(dāng)執(zhí)行DIR TO 直飛時在LOC 模式下低于700 英尺無線電高度除外
- 當(dāng)飛機(jī)接近現(xiàn)行飛行計劃航段約1 海里之內(nèi)時按入HDG/TRK 選擇旋鈕
- 飛行中當(dāng)NAV 模式已待命且飛機(jī)到達(dá)現(xiàn)行飛行計劃航段的截獲區(qū)時自動接通
當(dāng)NAV 待命時若下列條件滿足將自動接通
∗ 在飛向的TO 航路點(diǎn)前飛機(jī)航跡線切入飛行計劃且
∗ 切入航路點(diǎn)INTCPT 顯示在ND 上且
∗ 飛機(jī)到達(dá)現(xiàn)行飛行計劃航段
注TO航路點(diǎn)以白色顯示在ND和MCDU上
斷開條件
在下列情況下NAV 模式斷開
- 接通任一其它橫向模式
- 飛行計劃失效或飛機(jī)進(jìn)入了飛行計劃斷點(diǎn)
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飛行機(jī)組操作手冊 飛行制導(dǎo) 順序001 修改25
與垂直模式相互作用
當(dāng)NAV 模式接通時垂直管理模式CLB 爬升或DES 下降或FINAL 五邊將考慮
與橫向飛行計劃航路點(diǎn)有關(guān)的高度和速度強(qiáng)制如果NAV 模式斷開則垂直管理模式不可用
且所有下降航道上的高度和速度強(qiáng)制被忽略
通過LOC按鈕控制LOC模式
該模式截獲并跟蹤航向信標(biāo)臺LOC 波束與下滑航道波束無關(guān)它用于只有航向信標(biāo)臺
的進(jìn)近或從上方截獲下滑道時起始ILS 進(jìn)近
待命條件
LOC 模式的待命可按下LOC 按鈕來進(jìn)行只要
- ILS 已調(diào)諧好頻率和跑道航向
- 飛機(jī)高于400 英尺無線電高度
- 起飛TO 或復(fù)飛GA 模式未接通
解除待命條件
LOC 模式可通過以下方法解除待命
- 當(dāng)LOC 模式已待命時按下LOC 按鈕
- 待命NAV 模式
- 接通GA 模式
注通過選擇DIR TO來接通NAV模式不會解除LOC待命模式
接通條件
當(dāng)截獲條件滿足時LOC 模式自動接通
斷開條件
下列情況下LOC 模式斷開
- 當(dāng)另一橫向模式接通時
- 再次按下LOC 按鈕在這種情況下在當(dāng)前航向/航跡上接通HDG/TRK 模式
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