曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

ESS
BUS
AC
SHED
ESS
AC
STAT
INV
TR1
TR2
ESS
TR
DC
BUS
1
DC
BUS
2
DC
BAT
BUS
DC
ESS
BUS
DC
SHED
ESS
HOT
BUS
1
HOT
BUS
2
速度 ≥ 100KT -
-
ST
INV
BAT1
-
ST
INV
BAT1
-
-
-
-
-
-
BAT2
-
BAT1
BAT2
50KT ≤ 速度 <
100KT
-
-
ST
INV
BAT1
-
ST
INV
BAT1
-
-
-
-
-
BAT
1-2
BAT2
-
BAT1
BAT2
速度 < 50KT -
-
-
-
ST
INV
BAT1
-
-
-
-
-
BAT
1-2
BAT2
-
BAT1
BAT2
CNW ALL
A319/A320/A321 電 氣 1 . 24 . 20 P1
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序100 修改23
頂板
BAT 1(2) 電瓶1/2 指示
以白色顯示電瓶電壓
CNW MSN 0665-0986
適用機號B2356-B2206
A319/A320/A321 電 氣 1 . 24 . 20 P2
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序200 修改23
BAT 1(2)按鈕電門
控制相應的電瓶充電限制器的工作
自動 電瓶充電限制器通過電瓶線路接觸器的閉合和斷開自動控制相應電瓶和直流電
瓶匯流條3 PP 的聯接和斷開
- 在下列情況下電瓶與直流電瓶匯流條聯接
• APU 起動主控電門在ON 位且N<95﹪
注當應急發電機工作時聯接時間限于3 分鐘
• 電瓶電壓低于26.5 伏電瓶充電當電瓶充電電流低于4 安培時充電周
期結束
- 在地面立刻結束
- 空中30 分鐘延時后結束
• 速度小于100 海里/小時時失去1 號和2 號交流匯流條應急發電機不供
電
- 若1 號和2 號交流匯流條未通電且應急發電機不供電
• 1 號電瓶向交流靜變流機匯流條供電若速度大于50 海里/小時也
向主交流匯流條供電
• 2 號電瓶向主直流匯流條供電
注在正常形態下大部分時間電瓶是斷開的
注電瓶自動切斷邏輯防止飛機在地面時停機電瓶完全放電
下列情況下電瓶接觸器自動斷開
- 飛機在地面上
- 電瓶按鈕電門在自動位
- 主電源供給外接電源+發電機切斷
- 電瓶電壓低
將電瓶按鈕電門選至OFF然后再到AUTO可使接觸器復位
OFF 電瓶充電限制不工作電瓶線路接觸器斷開
若直流電瓶匯流條有電OFF 燈亮為白色常通匯流條保持有電
FAULT 燈 當相應電瓶的充電電流超過限制時該燈亮為琥珀色并伴有ECAM警戒
在這種情況下電瓶接觸器斷開
CNW MSN 0665-0986
適用機號B2356-B2206
A319/A320/A321 電 氣 1 . 24 . 20 P1
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序200 修改28
頂板
BAT 1(2) 電瓶1/2 指示器
以白色顯示電瓶電壓
CNW MSN 1041-1345
適用機號B2211-B2213
A319/A320/A321 電 氣 1 . 24 . 20 P2
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序200 修改23
BAT 1(2)按鈕電門
控制相應的電瓶充電限制器的工作
自動 電瓶充電限制器通過電瓶線路接觸器的閉合和斷開自動控制相應電瓶和直流電
瓶匯流條3 PP 的聯接和斷開
- 在下列情況下電瓶與直流電瓶匯流條聯接
• APU 起動主控電門在ON 位且N<95﹪
注當應急發電機工作時聯接時間限于3 分鐘
• 電瓶電壓低于26.5 伏電瓶充電當電瓶充電電流低于4 安培時充電周
期結束
- 在地面立刻結束
- 空中30 分鐘延時后結束
• 速度小于100 海里/小時時失去1 號和2 號交流匯流條應急發電機不供
電
- 若1 號和2 號交流匯流條未通電且應急發電機不供電
• 1 號電瓶向交流靜變流機匯流條供電若速度大于50 海里/小時也
向主交流匯流條供電
• 2 號電瓶向主直流匯流條供電
注在正常形態下大部分時間電瓶是斷開的
注電瓶自動切斷邏輯防止飛機在地面時停機電瓶完全放電
下列情況下電瓶接觸器自動斷開
- 飛機在地面上
- 電瓶按鈕電門在自動位
- 主電源供給外接電源+發電機切斷
- 電瓶電壓低
將電瓶按鈕電門選至OFF然后再到AUTO可使接觸器復位
OFF 電瓶充電限制不工作電瓶線路接觸器斷開
若直流電瓶匯流條有電OFF 燈亮為白色常通匯流條保持有電
FAULT 燈 當相應電瓶的充電電流超過限制時該燈亮為琥珀色并伴有ECAM警戒
在這種情況下電瓶接觸器斷開
CNW MSN 1041-1345
適用機號B2211-B2213
A319/A320/A321 電 氣 1 . 24 . 20 P3
飛行機組操作手冊 控制和指示 順序001 修改23
IDG 1(2) 綜合驅動發電機1/2 按鈕電門有保護蓋
IDG 電門通常由彈簧加壓保持在彈出位
1. 按住該按鈕電門超過3 秒鐘可能會損壞脫開機構
2. 當發動機不工作或沒有風轉時不要脫開IDG 因這樣做以后起動發動機會損壞IDG
注意
按下該電門使IDG 從傳動軸上脫開只有維護人員才能使其重新聯接
FAULT 燈 在下列情況下該燈亮為琥珀色并伴有ECAM 警戒
- IDG 滑油出口過熱超過185 或
- IDG 滑油壓力低發動機低速時被抑制N2 低于14%
IDG 脫開后燈熄滅
GEN 1(2) 發電機1/2 按鈕電門
ON 若電氣參數正常則發電機磁場通電線路接觸器閉合
OFF 發電機磁場斷電線路接觸器斷開
故障電路復位
FAULT 燈 在下列情況下該燈亮為琥珀色并伴有ECAM 警戒
- 相應的發電機控制組件GCU 引發
注若因差異故障引發保護則嘗試復位兩次后復位將不再起作用
　
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