曝光臺(tái) 注意防騙
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(一)飛行前應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的放行許可;
(二)飛行中嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行,持續(xù)守聽空中交通管制單位的頻
率,并建立雙向通信聯(lián)絡(luò);
(三)按要求向有關(guān)空中交通管制單位報(bào)告飛越每一個(gè)位置報(bào)告點(diǎn)的時(shí)刻和高
度層。
第一百八十八條 為便于提供飛行情報(bào)、告警服務(wù)以及同軍事單位之間的協(xié)調(diào),
按目視飛行規(guī)則飛行的航空器,處于或者進(jìn)入有關(guān)空中交通管制單位指定的區(qū)域和
航路飛行時(shí),航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)持續(xù)守聽向其提供飛行情報(bào)服務(wù)的空中交通管制單
位的有關(guān)頻率,并按要求向該單位報(bào)告飛行情況及位置。
第一百八十九條 按目視飛行規(guī)則飛行的航空器要求改為按儀表飛行規(guī)則飛行
的,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)立即向有關(guān)空中交通管制單位報(bào)告對(duì)現(xiàn)行飛行計(jì)劃將要進(jìn)行的更改;
(二)在管制空域內(nèi)遇到天氣低于目視飛行規(guī)則的最低氣象條件時(shí),能按儀表
飛行規(guī)則飛行的航空器駕駛員,應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)空中交通管制單位報(bào)告,經(jīng)空中交
通管制單位許可后,改按儀表飛行規(guī)則飛行;只能按目視飛行規(guī)則飛行的航空器駕
駛員,應(yīng)當(dāng)立即返航或者去就近機(jī)場(chǎng)著陸。
第一百九十條 按目視飛行規(guī)則飛行時(shí),航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)密的空中觀
察。并對(duì)保持航空器之間的間隔和航空器距地面障礙物的安全高度是否正確負(fù)責(zé)。
第七章 儀表飛行規(guī)則飛行的管制工作
第一百九十一條 按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,應(yīng)當(dāng)裝備儀表飛行所需的
設(shè)備以及與所飛航路相適應(yīng)的無線電通信導(dǎo)航設(shè)備。
第一百九十二條 按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器,要求改為按目視飛行規(guī)則飛
行的,應(yīng)當(dāng)事先向有關(guān)空中交通管制單位報(bào)告,得到許可后方可改變。
按照儀表飛行規(guī)則飛行的航空器在飛行中遇到目視飛行規(guī)則的氣象條件時(shí),除
預(yù)計(jì)能夠長(zhǎng)時(shí)間、不間斷地在目視氣象條件下飛行外,不得提出改變?cè)瓉砩暾?qǐng)并經(jīng)
批準(zhǔn)的儀表飛行規(guī)則飛行計(jì)劃。
第一百九十三條 按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器作水平巡航時(shí),應(yīng)當(dāng)保持在空
中交通管制單位指定的巡航高度層飛行。
第一百九十四條 航空器按儀表飛行規(guī)則飛行時(shí),航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)在規(guī)定頻
率上持續(xù)守聽,并向有關(guān)空中交通管制單位報(bào)告以下事項(xiàng):
(一)飛越每一個(gè)指定報(bào)告點(diǎn)的時(shí)間和飛行高度,但當(dāng)該航空器處于雷達(dá)管制
下時(shí),僅在通過空中交通管制特別要求的那些報(bào)告點(diǎn)時(shí)才作出報(bào)告;
(二)遇到任何沒有預(yù)報(bào)的但影響飛行安全的氣象條件;
(三)與飛行安全有關(guān)的任何其他信息。
第一百九十五條 提供Ⅱ類運(yùn)行的機(jī)場(chǎng),空中交通管制通常由塔臺(tái)管制室或進(jìn)
近管制室負(fù)責(zé)。塔臺(tái)管制室應(yīng)當(dāng)設(shè)立起飛、著陸管制席和地面管制席。
第一百九十六條 提供機(jī)場(chǎng)Ⅱ類運(yùn)行服務(wù)的空中交通管制單位除履行應(yīng)當(dāng)履行
的有關(guān)職責(zé)外,還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列工作:
(一)發(fā)布實(shí)施Ⅱ類運(yùn)行的通知;
(二)通過監(jiān)視設(shè)備了解、掌握機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、燈光和儀表著陸系統(tǒng)的工作狀況;
(三)通過機(jī)場(chǎng)活動(dòng)監(jiān)視和通信設(shè)備,掌握和指揮機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)和儀表著陸系統(tǒng)敏
感區(qū)內(nèi)的地面交通活動(dòng)狀況,保證敏感區(qū)不受航空器、車輛等物體對(duì)航向和下滑信
號(hào)的侵?jǐn)_;
(四)指定起飛、著陸跑道和航空器的進(jìn)離場(chǎng)滑行路線以及機(jī)動(dòng)區(qū)車輛的行駛
路線;
(五)向航空器及時(shí)通報(bào)氣象、跑道道面和助航燈光以及儀表著陸系統(tǒng)等設(shè)施
工作狀況的信息;
(六)控制地面和空中交通的流量,提供必要的地面交通間的間隔信息。
第一百九十七條 Ⅱ類運(yùn)行時(shí),航空器之間的最低間隔標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)以程序管制
或雷達(dá)管制間隔為最低間隔,并且在運(yùn)行中至少應(yīng)當(dāng)滿足下列要求:
(一)進(jìn)離場(chǎng)航空器使用同一跑道時(shí),離場(chǎng)航空器起飛并飛越航向臺(tái)天線時(shí),
進(jìn)近航空器距接地點(diǎn)的距離應(yīng)當(dāng)不小于10千米;
(二)進(jìn)近航空器應(yīng)當(dāng)在距接地點(diǎn)19千米以上切入儀表著陸系統(tǒng)航向道;
(三)對(duì)進(jìn)近中的航空器應(yīng)當(dāng)在其距接地點(diǎn)4千米之前發(fā)出著陸許可;
(四)跟進(jìn)進(jìn)近著陸的航空器間,應(yīng)當(dāng)保持應(yīng)有的安全間隔,以保證前機(jī)著陸
脫離跑道時(shí),后機(jī)距接地點(diǎn)的距離不少于10千米。
第八章 雷達(dá)管制
第一節(jié) 一般規(guī)定
第一百九十八條 一次監(jiān)視雷達(dá)和二次監(jiān)視雷達(dá)用于提供空中交通管制時(shí),可
單獨(dú)使用或結(jié)合使用。一次監(jiān)視雷達(dá)應(yīng)當(dāng)在二次監(jiān)視雷達(dá)不能達(dá)到空中交通管制要
求時(shí)使用。
二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng),特別是具有單脈沖技術(shù)及S模式和數(shù)據(jù)鏈能力的系統(tǒng),可
作為主要雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)單獨(dú)使用。
使用雷達(dá)提供空中交通管制,應(yīng)當(dāng)限制在雷達(dá)覆蓋范圍內(nèi)并符合空中交通管制
單位規(guī)定的區(qū)域。提供雷達(dá)管制服務(wù)的單位應(yīng)當(dāng)在航行情報(bào)資料中發(fā)布有關(guān)運(yùn)行方
法的資料及影響空中交通管制實(shí)施的有關(guān)設(shè)備要求。
第一百九十九條 如果二次監(jiān)視雷達(dá)位置顯示的精確性通過監(jiān)控設(shè)備或其他方
式得到證實(shí),在要求聯(lián)合使用一次監(jiān)視雷達(dá)與二次監(jiān)視雷達(dá)的場(chǎng)合,一次監(jiān)視雷達(dá)
失效的,可以單獨(dú)使用二次監(jiān)視雷達(dá),以便對(duì)已經(jīng)識(shí)別的并裝備應(yīng)答機(jī)的航空器之
間提供間隔。
第二百條 有關(guān)管制區(qū)或扇區(qū)同時(shí)接受雷達(dá)服務(wù)的航空器的架數(shù)不得超過在繁
忙情況下能安全處理的架數(shù),并應(yīng)當(dāng)考慮下列限制因素:
(一)航路、航線結(jié)構(gòu)所造成的復(fù)雜的局面;
(二)所使用的雷達(dá)覆蓋范圍及其功能;
(三)對(duì)雷達(dá)管制員的工作能力及扇區(qū)可接受能力的評(píng)估;
(四)雷達(dá)以及通信系統(tǒng)的自動(dòng)化程度;
(五)遇有雷達(dá)設(shè)備失效或其他緊急情況需要改用備用設(shè)施或非雷達(dá)間隔時(shí),
備用雷達(dá)和通信系統(tǒng)的技術(shù)可靠性及可用性所能達(dá)到的程度。
通常情況下,進(jìn)近扇區(qū)管制席位同時(shí)提供雷達(dá)服務(wù)航空器的數(shù)量最多為8架,
區(qū)域扇區(qū)管制席位同時(shí)提供雷達(dá)服務(wù)航空器的數(shù)量最多為12架。各管制單位可根
據(jù)本管制區(qū)的環(huán)境、設(shè)備、人員技術(shù)等實(shí)際情況確定本管制扇區(qū)管制席位同時(shí)可提
供雷達(dá)服務(wù)航空器的最大數(shù)量。
第二百零一條 雷達(dá)管制員應(yīng)當(dāng)依照雷達(dá)設(shè)備的技術(shù)說明,調(diào)整所用雷達(dá)顯示
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中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則(15)