曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
第七條 空域管理的任務(wù)是依據(jù)既定空域結(jié)構(gòu)條件，實(shí)現(xiàn)對(duì)空域的充分利用，
盡可能滿足經(jīng)營(yíng)人對(duì)空域的需求。
第八條 組織與實(shí)施民用航空空中交通管理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹"保證安全第一，改
善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正常"的方針，嚴(yán)密組織、嚴(yán)格管理、嚴(yán)守規(guī)章制度。
第九條 本規(guī)則使用的術(shù)語(yǔ)的含義，在本規(guī)則附件一《定義》中規(guī)定。
第二章 一般規(guī)則
第一節(jié) 空中交通管制單位
第十條 民用航空空中交通管制工作分別由下列空中交通管制單位實(shí)施：
（一）機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)空中交通管制室（簡(jiǎn)稱塔臺(tái)管制室）；
（二）空中交通服務(wù)報(bào)告室；
（三）進(jìn)近管制室（終端管制室）；
（四）區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）；
（五）民航地區(qū)管理局調(diào)度室（簡(jiǎn)稱管理局調(diào)度室）；
（六）民航總局空中交通管理局總調(diào)度室（簡(jiǎn)稱總調(diào)度室）。
第十一條 空中交通管制單位履行下列職責(zé)：
（一）塔臺(tái)管制室負(fù)責(zé)對(duì)本塔臺(tái)管轄范圍內(nèi)航空器的開車、滑行、起飛、著陸
和與其有關(guān)的機(jī)動(dòng)飛行的管制工作。在沒有機(jī)場(chǎng)自動(dòng)情報(bào)服務(wù)的塔臺(tái)管制室，還應(yīng)
當(dāng)提供航空器起飛、著陸條件等情報(bào)。
（二）空中交通服務(wù)報(bào)告室負(fù)責(zé)審查航空器的飛行預(yù)報(bào)及飛行計(jì)劃，向有關(guān)管
制室和飛行保障單位通報(bào)飛行預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)。
（三）進(jìn)近管制室負(fù)責(zé)一個(gè)或數(shù)個(gè)機(jī)場(chǎng)的航空器進(jìn)、離場(chǎng)的管制工作。
（四）區(qū)域管制室負(fù)責(zé)向本管制區(qū)內(nèi)受管制的航空器提供空中交通管制服務(wù)；
受理本管制區(qū)內(nèi)執(zhí)行通用航空任務(wù)的航空器以及在非民用機(jī)場(chǎng)起降而由民航保障的
航空器的飛行申請(qǐng)，負(fù)責(zé)管制并向有關(guān)單位通報(bào)飛行預(yù)報(bào)和動(dòng)態(tài)。
（五）管理局調(diào)度室負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查本地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)的飛行，組織協(xié)
調(diào)本地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)各管制室之前和管制室與航空器經(jīng)營(yíng)人航務(wù)部門之間飛
行工作的實(shí)施；控制本地區(qū)管理局管轄范圍內(nèi)的飛行流量，協(xié)調(diào)處理特殊情況下的
飛行；承辦專機(jī)飛行的有關(guān)工作，掌握有重要客人、在邊境地區(qū)和執(zhí)行特殊任務(wù)的
飛行。
（六）總調(diào)度室負(fù)責(zé)監(jiān)督全國(guó)范圍內(nèi)的有關(guān)飛行，控制全國(guó)的飛行流量，組織、
承辦專機(jī)飛行的有關(guān)管制工作并掌握其動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)處理特殊情況下的飛行，審批不
定期飛行和外國(guó)航空器非航班的飛行申請(qǐng)。
第十二條 飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)的飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)由有關(guān)的空中交通管制單
位負(fù)責(zé)提供。
第二節(jié) 空中交通管制員的值勤
第十三條 塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域管制室值班空中交通管制員（以下簡(jiǎn)稱管制員）
連續(xù)值勤的時(shí)間不得超過(guò)６小時(shí)；直接從事雷達(dá)管制的管制員，其連續(xù)工作時(shí)間不
得超過(guò)２小時(shí)，兩次工作的時(shí)間間隔不得少于３０分鐘。
第十四條 塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域管制室管制席位應(yīng)當(dāng)安排２名（含）以上持有執(zhí)
照的管制員值勤。
第十五條 管制員在飲用酒精飲料之后的８小時(shí)內(nèi)和處在麻醉劑或其他對(duì)值勤
有影響的藥物作用的情況下，不得參加值勤。
第三節(jié) 飛行預(yù)報(bào)和飛行計(jì)劃
第十六條 航空器的飛行應(yīng)當(dāng)事先向空中交通管制單位提出飛行預(yù)報(bào)申請(qǐng)，未
經(jīng)批準(zhǔn)的飛行預(yù)報(bào)不得執(zhí)行。
新型航空器首次投入航班飛行前，航空器的經(jīng)營(yíng)人、所有人應(yīng)當(dāng)向空中交通管
制單位提供航空器的有關(guān)性能數(shù)據(jù)。
第十七條 航空器的經(jīng)營(yíng)人、所有人或者航空器駕駛員，應(yīng)當(dāng)于飛行實(shí)施前一
日１５時(shí)前，向當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)空中交通服務(wù)報(bào)告室提交飛行預(yù)報(bào)申請(qǐng)。
第十八條 搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急飛行任務(wù)，可以不受本規(guī)則第十七條時(shí)限的限制隨
時(shí)申請(qǐng)，但應(yīng)當(dāng)在得到批準(zhǔn)后，方可執(zhí)行。
第十九條 航空器駕駛員或其代理人應(yīng)當(dāng)不遲于起飛前４５分鐘向起飛機(jī)場(chǎng)的
空中交通服務(wù)報(bào)告室提交飛行計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：飛行任務(wù)性質(zhì)、航空器呼號(hào)、
航班號(hào)、航空器型別、機(jī)載設(shè)備、真空速或馬赫數(shù)、起飛機(jī)場(chǎng)、預(yù)計(jì)起飛時(shí)間、巡
航高度層、飛行航線、目的地機(jī)場(chǎng)、預(yù)計(jì)飛行時(shí)間、航空器國(guó)籍和登記標(biāo)志、航空
器攜油量、備降機(jī)場(chǎng)等。
第二十條 空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)飛行流量和機(jī)場(chǎng)、航線保障設(shè)備等情況
在航空器預(yù)計(jì)起飛時(shí)間五小時(shí)前批復(fù)飛行預(yù)報(bào)。如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未收到批復(fù)，視
為該計(jì)劃已被批準(zhǔn)。對(duì)臨時(shí)飛行任務(wù)，不論是否同意其飛行計(jì)劃，都應(yīng)當(dāng)及時(shí)批復(fù)，
未經(jīng)批復(fù)不得飛行。
第四節(jié) 飛行進(jìn)程單
第二十一條 塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域等空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)使用飛行進(jìn)程單。航
空器進(jìn)入管制區(qū)域前，空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)填寫好記錄有該航空器信息的飛行進(jìn)
程單。航空器在飛行過(guò)程中，管制員應(yīng)當(dāng)把通過(guò)各種渠道收到的該航空器動(dòng)態(tài)、管
制指令及有關(guān)內(nèi)容及時(shí)、準(zhǔn)確地記入相應(yīng)的飛行進(jìn)程單。
第二十二條 值班管制員應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定填寫飛行進(jìn)程單。飛行進(jìn)程單記錄的
內(nèi)容不得任意涂改。
第二十三條 飛行進(jìn)程單應(yīng)當(dāng)妥善保存，以備查驗(yàn)，保存期為一個(gè)月。
第五節(jié) 氣象情報(bào)
第二十四條 空中交通管制單位向航空器和其他有關(guān)空中交通管制單位通報(bào)的
氣象情報(bào)，均以氣象部門所提供的資料為準(zhǔn)。但空中交通管制單位也可通報(bào)由航空
器駕駛員報(bào)告的或管制單位觀察到的氣象情報(bào)。
第二十五條 氣象部門所提供的氣象情報(bào)與塔臺(tái)管制室觀察到的氣象實(shí)況有差
異時(shí)，塔臺(tái)管制室應(yīng)當(dāng)將該情況通知?dú)庀蟛块T。
第二十六條 接到飛行中的航空器關(guān)于顛簸、結(jié)冰、風(fēng)切變、雷雨等重要?dú)庀?br />
情報(bào)時(shí)，空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向在該空域內(nèi)飛行的其他航空器和有關(guān)氣象部
門通報(bào)。向氣象部門通報(bào)航空器所報(bào)氣象情報(bào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)一并通報(bào)該航空器的機(jī)型、
位置、高度、觀測(cè)時(shí)間。
第二十七條 接到重要?dú)庀笄閳?bào)和特殊天氣報(bào)告后，如果本區(qū)內(nèi)飛行的航空器
接到該天氣影響，空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)向有關(guān)進(jìn)行通報(bào)。
第六節(jié) 高度表?yè)苷瓦^(guò)渡高度
第二十八條 高度表的撥正值以氣象部門提供的氣壓數(shù)值為準(zhǔn)。
第二十九條 空中交通管制單位向航空器提供高度表?yè)苷禃r(shí)，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明撥正
值所在地的地名；但塔臺(tái)管制室提供本場(chǎng)的撥正值，可省略地名。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則(2)
