曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
制單位建立通信聯(lián)系并保持密切的協(xié)調(diào)，根據(jù)需要可指定協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)并簽定協(xié)議。
當(dāng)?shù)玫杰姾焦苤茊挝粚才艑?duì)于民用航空器有影響的活動(dòng)的通知時(shí)，空中交通
管制單位應(yīng)當(dāng)主動(dòng)地與有關(guān)軍航管制單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，及時(shí)公布這些活動(dòng)的有關(guān)情報(bào)，
并對(duì)民航飛行活動(dòng)作出最佳的安排，以避免對(duì)民用航空器造成危險(xiǎn)，盡可能將對(duì)民
用航空器正常運(yùn)行的干擾減至最低程度。
第二百九十九條 空中交通管制單位和有關(guān)軍航管制單位之間在協(xié)調(diào)時(shí)應(yīng)當(dāng)注
意下列事項(xiàng)：
（一）了解飛行活動(dòng)的地點(diǎn)、區(qū)域、時(shí)間、性質(zhì)，避免關(guān)閉或重新劃設(shè)原已建
立的空中交通管制航路，避免影響航空器使用最經(jīng)濟(jì)的飛行高度層或航線運(yùn)行；
（二）有關(guān)空中交通管制單位與組織飛行活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)建立直接通信，以供
協(xié)調(diào)和民用航空器發(fā)生緊急事件時(shí)使用。
第三百條 空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)貐f(xié)議的程序，例行地或經(jīng)要求向有
關(guān)軍航管制單位提供民用航空器的飛行計(jì)劃及動(dòng)態(tài)情報(bào)。
第二節(jié) 空中交通管制單位與經(jīng)營(yíng)人之間的協(xié)調(diào)
第三百零一條 航空器經(jīng)營(yíng)人與空中交通管制單位訂有有關(guān)協(xié)議的，空中交通
管制單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)該經(jīng)營(yíng)人的要求，向該經(jīng)營(yíng)人或其指定代表提供有關(guān)情報(bào)。
第三百零二條 提供飛行簽派服務(wù)的經(jīng)營(yíng)人與空中交通管制單位訂有有關(guān)協(xié)議
的，空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)該經(jīng)營(yíng)人的要求，將所收到的有關(guān)運(yùn)行的情報(bào)轉(zhuǎn)給
該經(jīng)營(yíng)人或其指定代表。
第三節(jié) 提供空中交通管制服務(wù)的協(xié)調(diào)
第三百零三條 進(jìn)近管制室與塔臺(tái)管制室應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)區(qū)域管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)
指示。塔臺(tái)管制室還應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)進(jìn)近管制室發(fā)布的協(xié)調(diào)指示。
第三百零四條 區(qū)域管制室應(yīng)當(dāng)隨著飛行的進(jìn)程將所需的飛行計(jì)劃和管制情
報(bào)，向相鄰的區(qū)域管制室傳遞，上述情報(bào)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)出，以便相鄰的區(qū)域管制室有
足夠的時(shí)間收到并進(jìn)行分析和互相協(xié)調(diào)。
第三百零五條 如果航空器的起飛地點(diǎn)距離相鄰的管制區(qū)域邊界不遠(yuǎn)，起飛后
向接受單位發(fā)出飛行計(jì)劃和管制情報(bào)，在接受單位沒(méi)有足夠的時(shí)間進(jìn)行分析和協(xié)調(diào)
時(shí)，移交單位應(yīng)當(dāng)在放行航空器之前將管制情報(bào)和請(qǐng)予接受的要求發(fā)給接受單位，
并遵守下列規(guī)定：
（一）如果飛行中的航空器在相鄰的區(qū)域管制邊界前要求放行許可，在飛行計(jì)
劃和管制情報(bào)發(fā)給相鄰區(qū)域管制室并與其進(jìn)行協(xié)調(diào)之前，應(yīng)當(dāng)使該航空器在移交單
位的管制空域內(nèi)等待。
（二）如果航空器在管制區(qū)邊界附近要求改變其現(xiàn)行飛行計(jì)劃，或移交單位建
議更改在邊界附近的航空器的現(xiàn)行飛行計(jì)劃，在接受單位未接受前，移交單位應(yīng)當(dāng)
暫緩發(fā)出修改的放行許可。
第三百零六條 如果航空器的起飛地點(diǎn)距相鄰的區(qū)域邊界不遠(yuǎn)，在發(fā)出預(yù)計(jì)飛
越邊界的數(shù)據(jù)時(shí)，尚未起飛的航空器飛越邊界的時(shí)間應(yīng)當(dāng)根據(jù)空中交通管制單位所
定的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間計(jì)算。在飛行中要求放行許可的航空器飛越邊界的時(shí)間，應(yīng)當(dāng)根
據(jù)從等待點(diǎn)飛至邊界的時(shí)間再加上預(yù)計(jì)進(jìn)行協(xié)調(diào)所需的時(shí)間計(jì)算。
第三百零七條 進(jìn)行管制移交前，移交方和接受方應(yīng)當(dāng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，而且要按協(xié)
調(diào)的條件進(jìn)行移交。如果雙方有移交協(xié)議，則可按協(xié)議進(jìn)行移交。
第三百零八條 區(qū)域管制室對(duì)在其區(qū)域內(nèi)飛行的航空器，可以指定其他空中交
通管制單位代為提供管制，但對(duì)在其管制空域內(nèi)飛行的航空器，在該航空器飛出區(qū)
域邊界前仍然承擔(dān)空中交通管制的主要責(zé)任。已與尚未飛行到管制移交點(diǎn)的航空器
建立通信聯(lián)絡(luò)的接受單位，在未事先征得移交單位的同意前，不得改變已給該航空
器的管制指令。
第三百零九條 為了實(shí)施航空器的管制移交，移交單位應(yīng)當(dāng)通知接受單位，已
準(zhǔn)備好將航空器向其移交。接受單位應(yīng)當(dāng)立即或者自航空器飛越規(guī)定的管制移交點(diǎn)
時(shí)起承擔(dān)管制該航空器的責(zé)任。
第三百一十條 區(qū)域管制室如果采用非雷達(dá)最低間隔標(biāo)準(zhǔn)，航空器的地空通信
聯(lián)絡(luò)應(yīng)當(dāng)在該航空器飛越管制區(qū)邊界前５分鐘，由移交單位轉(zhuǎn)至接受單位。
第三百一十一條 在管制移交時(shí)采用雷達(dá)間隔最低標(biāo)準(zhǔn)，航空器的地空通信聯(lián)
絡(luò)應(yīng)當(dāng)在接受單位同意承擔(dān)管制責(zé)任后，立即由移交單位轉(zhuǎn)至接受單位。
第三百一十二條 除非有關(guān)的區(qū)域管制室之間另有協(xié)議，接受單位應(yīng)當(dāng)通知移
交單位，已與移交的航空器建立無(wú)線電通信聯(lián)絡(luò)并已承擔(dān)對(duì)該航空器的管制。
第三百一十三條 如果某一管制區(qū)域的一部分所處的位置，使航空器穿越它的
時(shí)間過(guò)短，不宜由該管制室實(shí)施管制的，該區(qū)域管制室可以委托相鄰的管制室提供
管制服務(wù)，并由被委托的管制室建立直接移交協(xié)議。被委托的管制室應(yīng)當(dāng)將穿越被
委托區(qū)域的所有飛行通知委托管制室；委托管制室也可以要求其他兩個(gè)區(qū)域管制室
遵守必要的規(guī)定，以避免干擾該管制區(qū)內(nèi)的空中交通。
第三百一十四條 進(jìn)近管制室對(duì)區(qū)域管制室放行至本區(qū)域的航空器，可以發(fā)給
管制許可而不必與區(qū)域管制室聯(lián)系。但在復(fù)飛時(shí)，如果復(fù)飛航空器進(jìn)入?yún)^(qū)域管制范
圍，應(yīng)當(dāng)立即通知區(qū)域管制室。此后的措施，應(yīng)當(dāng)由區(qū)域管制室和進(jìn)近管制室協(xié)調(diào)
后實(shí)施。
第三百一十五條 在下列情況下，航空器的起飛時(shí)間應(yīng)當(dāng)由區(qū)域管制室限定：
（一）放行許可未發(fā)布到進(jìn)近管制室前，區(qū)域管制室應(yīng)當(dāng)與塔臺(tái)進(jìn)行協(xié)調(diào)；
（二）對(duì)于沿同一航線飛行的航空器，需要配備航路上的飛行間隔時(shí)。
第三百一十六條 如果區(qū)域管制室未限定起飛時(shí)間，當(dāng)需要與放行至區(qū)域管制
室的飛行進(jìn)行協(xié)調(diào)時(shí)，進(jìn)近管制室應(yīng)當(dāng)確定起飛時(shí)間。
第三百一十七條 如果航空器起飛延誤可能與未放行至進(jìn)近管制室的飛行發(fā)生
沖突，區(qū)域管制室應(yīng)當(dāng)規(guī)定放行許可的失效時(shí)間。進(jìn)近管制室如因需要可在區(qū)域管
制室放行許可之外再限定失效時(shí)間，但該失效時(shí)間在任何情況下都不得晚于區(qū)域管
制室規(guī)定的時(shí)間。
第三百一十八條 當(dāng)天氣條件要求排隊(duì)進(jìn)近時(shí)，區(qū)域管制室應(yīng)當(dāng)將到達(dá)航空器
放行至等待點(diǎn)，該項(xiàng)放行許可應(yīng)當(dāng)包括關(guān)于等待的指示和預(yù)期進(jìn)近的時(shí)間。
第三百一十九條 在已設(shè)立進(jìn)近管制室的機(jī)場(chǎng)，如果全部進(jìn)近程序在目視氣象
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中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則(25)
