曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

起落航線（ＴＲＡＦＦＩＣ ＰＡＴＴＥＲＮ）為航空器在機場滑行、起飛或
著陸規定的流程。由五個邊組成。
移交單位（ＴＲＡＮＳＦＥＲＲＩＮＧ ＵＮＩＴ）向航空器提供空中交通管
制服務的責任，按進程移交給沿飛行航路的下一個空中交通管制單位。
管制移交點（ＴＲＡＮＳＦＥＲ ＯＦ ＣＯＮＴＲＯＬ ＰＯＩＮＴ）沿航
空器飛行航徑上規定的一個點，在該點對航空器提供空中交通管制服務的責任由一
個單位或席位，移交給下一個管制單位或席位。
過渡高度（ＴＲＡＮＴＩＴＩＯＮ ＡＬＴＩＴＵＤＥ）一個特定的修正海平
面氣壓高度，在此高度以下，航空器的垂直位置按修正海平面氣壓高度表示。
過渡高度層（ＴＲＡＮＴＩＴＩＯＮ ＬＥＶＥＬ）在過渡高（高度）以上的
最低可用飛行高度層。
過渡高（ＴＲＡＮＴＩＴＩＯＮ ＨＥＩＧＨＴ）一個特定的場面氣壓高。在
該高及其以下，航空器的垂直位置按場面氣壓高表示。
目視飛行規則（ＶＩＳＵＡＬ ＦＬＩＧＨＴ ＲＵＬＥＳ）按照目視氣象條
件飛行的管理規則。
目視氣象條件（ＶＩＳＵＡＬ ＭＥＴＥＯＲＯＬＩＧＩＣＡＬ ＣＯＮＤＩ
－
ＴＩＯＮＳ）能見度、離云的距離和云幕高，等于或高于規定的最低標準的氣象條
件。
目視間隔（ＶＩＳＵＡＬ ＳＥＰＡＲＡＴＩＯＮ）為了維護空中交通有秩序
地流動，防止航空器相撞，由管制員目視航空器或由航空器駕駛員目視其他航空器，
以保持航空器之間的間隔。
尾流（ＷＡＫＥ ＴＵＲＢＵＬＥＮＣＥ）航空器運行引起的對其周圍大氣的
擾動。包括動力裝置排氣引起的紊流、翼尖渦流等。
附件二 空中交通管制單位等級劃分
┌──┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│ │塔臺管制室 │進近管制室 │區域管制室 │飛行報告室 │
├──┼───────┼───────┴───────┴───────┤
│ │日平均起降架次│ 日平均保障架次 │
├──┼───────┼───────┬───────┬───────┤
│一級│４５０以上 │６５０以上 │６５０以上 │４５０以上 │
├──┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│二級│２０１－４５０│３５１－６５０│３５１－６５０│２０１－４５０│
├──┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│三級│８１－２００ │１５１－３５０│１５１－３５０│８１－２００ │
├──┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│四級│２１－８０ │１００－１５０│２０－１５０ │２１－８０ │
├──┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│五級│２０以下 │ │ │２０以下 │
└──┴───────┴───────┴───────┴───────┘
本場訓練、熟練飛行的每一起落按照０．５架次計算。
附件三 管制員發給航空器的燈光或信號彈信號
┌─────────┬────────────────────────┐
│ │ 自機場塔臺管制室發給 │
│ 燈光 ├───────────┬────────────┤
│ │飛行中的航空器 │地面上的航空器 │
├─┬───────┼───────────┼────────────┤
│指│綠色定光 │可以著陸 │可以起飛 │
│向│紅色定光 │給其他航空器讓路關繼續│停止 │
│有│ │盤旋 │ │
│關│一連串綠色閃光│返回著陸 │可以滑行 │
│航│一連串紅色閃光│機場不安全，不要著陸或│滑離使用著陸區 │
│空│ │不管以前有無指示，暫時│ │
│器│ │不要著陸 │ │
│ │一連串白色閃光│在此機場著陸并滑行到停│滑回機場起點 │
│ │ │機坪 │ │
├─┴───────┼───────────┼────────────┤
│紅色信號彈 │不管以前有無指示，暫時│ │
│ │不要著陸 │ │
├─────────┴───────────┴────────────┤
│著陸和滑行許可，在適當時發給 │
└──────────────────────────────────┘
附件四 機場目視地面信號（略） 附件五 航空器駕駛員收到管制員
信號后的確認信號
航空器駕駛員收到空中交通管制塔臺發出的燈光或信號彈信號后，應當使用下
列方法予以確認：
飛行中的航空器應當：
晝間，搖擺航空器的機翼；
夜間，閃爍航空器的著陸燈兩次或開關航行燈兩次。
地面滑行的航空器應當：
晝間，搖動副翼或尾翼；
夜間，閃爍航空器的著陸燈兩次或開關航行燈兩次。
附件六 機場進近和跑道燈光系統強度
一、航空器進近著陸方向上的機場進近燈及接地帶燈的強度應當按照表１進行
調置；
二、航空器進近著陸方向上的進近坡度指示燈的強度應當按照表２進行設置；
三、跑道燈、跑道端燈或停止排燈的強度應當按照表３進行設置；
四、跑道中心線燈的強度應當按照表４進行調置。
表１：進近燈光度置定表
┌───┬──────────────────────────────┐
│光度 │ 能見度 │
│級別 ├───────────────┬──────────────┤
│ │ 晝間 │ 夜間 │
├───┼───────────────┼──────────────┤
│ ５ │１６００米以下 │僅在有此要求時 │
│ ４ │１６００米以上，５０００米以下│８００米以下 │
│ ３ │僅在有此要求時 │８００米以上，１６００米以下│
│ ２ │僅在有此要求時 │１６００米以上，５０００米以│
│ │ │下 │
│ １ │僅在有此要求時 │５０００米以上 │
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：中國民用航空空中交通管理規則(36)