曝光臺 注意防騙
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擁有一個獨立的機場和配套設(shè)施。
B.綿陽機場的所有權(quán)屬于綿陽市政府，經(jīng)協(xié)雙方協(xié)議，學(xué)院享有連續(xù)使用的權(quán)利。
機場通訊導(dǎo)航設(shè)施、跑道燈光設(shè)備較為完備，具有塔臺管制和航空咨詢服務(wù)，從跑道
兩端地平面上能夠看見風(fēng)向指示器。分院現(xiàn)執(zhí)管的訓(xùn)練機型有：C172、TB-20、TB-200、
PA44、CE525。以上機型在風(fēng)速不大于2 米/秒（5 英里/小時），溫度等于當(dāng)?shù)貛ё顭?br />
月份的平均最高氣溫的條件下，按照制造廠家推薦的方法使用動力裝置、起落架和襟
翼，不需要特別的駕駛技術(shù)和方法，均能在起飛過程中從離地平穩(wěn)過渡到最佳爬升率
速度，并且在起飛飛行航跡中至少有15 米（50 英尺）的超障裕度。
C.分院目前開設(shè)有單發(fā)/多發(fā)飛機私用駕駛員執(zhí)照課程、儀表等級課程、單發(fā)/多
發(fā)飛機商用駕駛員執(zhí)照課程、飛行教員執(zhí)照課程、飛行教員儀表課程、增加多發(fā)等級
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日期：2006/06/01
版本：1
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運行規(guī)則
課程、學(xué)院過渡中、大和重型機課程以及型別等級課程。
2.8.6遂寧航站
A.創(chuàng)建于1992 年7 月，位于四川遂寧市南郊，擁有獨立的訓(xùn)練機場和完善的配
套設(shè)施。
B.遂寧南壩機場主權(quán)隸屬學(xué)院，位于遂寧市中心真方位141°、5 公里處，占地
164 公頃。機場飛行區(qū)等級指標(biāo)為2C。跑道類型為水泥混凝土跑道，長1200 米，寬
30 米，厚0.18 米，磁方位為123°-303°，屬非精密進(jìn)近跑道。跑道與局部平行滑行
道由4 條聯(lián)絡(luò)滑行道相聯(lián)，寬10 米；局部平行滑行道長1000 米，寬10 米，其中心線
與跑道中心線之間的距離為200 米；滑行道西面的停機坪長495 米，寬40 米，可同時
停放20 架小型飛機。機場通訊導(dǎo)航設(shè)施較為完備，具有塔臺管制服務(wù)，從跑道兩端地
平面上能夠看見風(fēng)向指示器。跑道、滑行道、停機坪等使用狀況良好，凈空條件良好，
地理位置優(yōu)越，是理想的飛行訓(xùn)練場地。目前是學(xué)院川內(nèi)各分院轉(zhuǎn)場訓(xùn)練的中轉(zhuǎn)機場。
轉(zhuǎn)場的訓(xùn)練機型有：C172、Y-5、Y-5B、TB-20、TB-200、BH206、HU269、PA44。以上
機型在風(fēng)速不大于2 米/秒（5 英里/小時），溫度等于當(dāng)?shù)貛ё顭嵩路莸钠骄罡邭鉁?br />
的條件下，按照制造廠家推薦的方法使用動力裝置、起落架和襟翼，不需要特別的駕
駛技術(shù)和方法，均能在起飛過程中從離地平穩(wěn)過渡到最佳爬升率速度，并且在起飛飛
行航跡中至少有15 米（50 英尺）的超障裕度。
2.8.7模擬機訓(xùn)練中心
創(chuàng)建于1994 年。承擔(dān)著學(xué)院模擬機飛行訓(xùn)練任務(wù)，同時可以承擔(dān)航空公司B737
—300/800 飛機和空客A320 飛機飛行員的模擬機訓(xùn)練任務(wù)。
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運行規(guī)則
2.8.8飛機修理廠
創(chuàng)建于1958 年12 月，地處廣漢機場，占地面積13 萬平方米。主要承擔(dān)Y5、Y5
—B、TB—20、TB—200 等飛機機體及機載設(shè)備的修理以及哈澤爾螺旋槳、萊康明發(fā)動機
的翻修工作。工廠是美國萊康明公司授權(quán)的中國地區(qū)發(fā)動機服務(wù)中心，和本迪克斯／金
氏公司授權(quán)的電子設(shè)備服務(wù)中心。
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3組織機構(gòu)與管理職責(zé)
3.1學(xué)院組織機構(gòu)
A.學(xué)院是一個以培養(yǎng)民航本科飛行員為主的普通本科高等學(xué)校；
B.學(xué)院組織機構(gòu)的設(shè)置，既滿足普通高校辦學(xué)要求，又滿足CCAR141 部《民用航
空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》的相關(guān)要求。
3.2學(xué)院飛行運行管理系統(tǒng)
3.2.1概述
學(xué)院飛行運行系統(tǒng)是學(xué)院整體運行的一個重要子系統(tǒng)，在學(xué)院院長領(lǐng)導(dǎo)下，具體
負(fù)責(zé)學(xué)院安全有效地按照局方頒發(fā)的《運行合格證》實施各類運行，同時，隨時接受局
方對學(xué)院所實施的飛行運行的各類檢查。為便于理解，以下所有“運行”的定義均指“飛
行運行”。
3.2.2規(guī)章執(zhí)行
每個參與運行的人員應(yīng)熟知運行手冊中適用于該人員工作職責(zé)的有關(guān)規(guī)定并遵照
執(zhí)行。在學(xué)院實際運行中，不論作為部門管理責(zé)任人還是實際作業(yè)者在執(zhí)行學(xué)院規(guī)章上
一律平等，所有作業(yè)和管理崗位的責(zé)任與權(quán)力均建立在學(xué)院規(guī)定的基礎(chǔ)之上。學(xué)院所屬
分院、航站、模擬機訓(xùn)練中心、飛機修理廠和飛行理論教學(xué)單位，均應(yīng)接受學(xué)院相關(guān)運
行管理和職能部門的對口管理和持續(xù)運行監(jiān)督檢查。
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運行手冊組織機構(gòu)與管理職責(zé)— 2 —
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3.2.3運行管理機構(gòu)圖
3.3學(xué)院主業(yè)務(wù)辦公室和主運行基地
3.3.1學(xué)院主業(yè)務(wù)辦公室
設(shè)在四川省廣漢市民航飛行學(xué)院總部安全運行控制辦公室
3.3.2學(xué)院主運行基地
四川新津機場、四川廣漢機場、河南洛陽機場、四川綿陽機場、四川遂寧機場。
學(xué)院若使用上列運行基地之外的基地實施訓(xùn)練時，必須滿足：
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運行規(guī)則
A.經(jīng)民航西南地區(qū)管理局檢查，并批準(zhǔn)使用；
B.在該基地使用的訓(xùn)練課程及其修訂項目已經(jīng)得到民航西南地區(qū)管理局批準(zhǔn)。
3.3.3基地變更
如上述基地或主業(yè)務(wù)辦公室發(fā)生變更，學(xué)院應(yīng)在變更前不少于30 天書面通知局方。
3.4運行管理機構(gòu)的職責(zé)
學(xué)院安全運行控制辦公室（主業(yè)務(wù)辦公室，在學(xué)院正式成立該中心以前，與飛行
安全技術(shù)處合署辦公）。
A.貫徹黨的教育方針，落實學(xué)院的年度教學(xué)訓(xùn)練工作指導(dǎo)思想，貫徹落實國家、
民航總局、地區(qū)管理局的法律、法規(guī)、條令、條例及有關(guān)安全通告、技術(shù)通告，結(jié)合
學(xué)院教學(xué)訓(xùn)練的實際，制定相應(yīng)的配套措施，保證學(xué)院按本《運行手冊》和《符合性
聲明》合法運行；
B.根據(jù)中國民用航空規(guī)章CCAR61 部、CCAR91 部和CCAR141 部的要求，負(fù)責(zé)對學(xué)
院運行手冊實施動態(tài)管理和符合性管理，及時審定、修改、報批、下發(fā)學(xué)院運行手冊
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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運行手冊(14)
