曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
2008年4月28日，中航商飛公司通過中國民航局適航審定司向
FAA提交型號合格證申請，2008年5月28日，FAA正式受理此
申請。目前正在開展“影子審查”。
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運輸類飛機型號合格審定實踐
正在或將要進行審定的型號
C919飛機
渦扇動力雙發150座級飛機
計劃年內提出申請
“蛟龍600” 飛機
渦槳動力4發水上飛機，最大起飛重量53噸
計劃2011年2月份提出申請
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運輸類飛機型號合格審定實踐
雙邊適航關系
與美國
已簽署一有限適航雙邊協議
目前，ARJ21-700飛機正被作為25部飛機雙邊擴展的“影子審
查”項目
與歐盟
歐盟已表示愿意開啟雙邊適航協議談判，CAAC和EASA已就此
事進行溝通，并通過EASA向歐盟正式提出啟動談判的意愿
CAAC與俄羅斯、巴西、加拿大等國家都有合作，愿意適時啟動
適航雙邊協議的商談
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運輸類飛機型號合格審定實踐
適航司(5)
華東審定處(10) 中南審定處(8)
華北審定處(9)
東北審定處(6)
西北審定處(15)
西南審定處(8)
新疆適航處(6)
航空安全技術中心
(12+4+5)
航空器審定處(4) 航空動力處(3)
中國民航大學(20)
上海航空器適航審定中心(42) 上海航空器適航審定中心(42)
安全監管局
委任代表
民航管理干部學院(6)
沈陽航空器適航審定中心(21) 沈陽航空器適航審定中心(21)
審定資源
航油航化產品審定中心(21) 航油航化產品審定中心(21)
適航檢查處(3)
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運輸類飛機型號合格審定實踐
總計9 9 7 6 6 15 6 38 14 12 18 6 146
制造檢查3 1 1 1 3 3 6 3 1 22
持續適航2 1 2 1 5 1 4 2 18
電子電氣2 2 1 1 1 2 2 5 2 2 6 26
機械系統1 1 1 1 1 5 0 1 1 2 14
動力裝置1 1 1 2 1 2 1 4 3 5 3 1 25
結構強度2 1 1 1 3 1 6 4 1 4 24
試飛性能1 1 1 1 2 7 2 1 1 17
華東華北中南西南東北西北新疆上海沈陽安技民航大管干院總計
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內容
概述
運輸類飛機型號合格審定實踐
未來展望
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運輸類飛機型號合格審定未來展望
規章修訂
達到國際先進水平
CCAR 25部正在進行第四次修訂，相當于FAR 25部至125修正案
健全咨詢通告（AC）體系
審定資源
建立專家隊伍
十二五期間，審定團隊將達到800人，其中上海航空器審定中心將達到200人
研究符合性驗證技術
成立西安適航驗證技術研究中心
工業部門重視開展適航工作
提升了各單位內部適航部門的地位
投入更多的資源
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運輸類飛機型號合格審定未來展望
工業部門的國際合作越來越密切
主承制商加供應商的模式越來越廣泛
從單一的部件制造到產品聯合定義
從供應商到合作伙伴
要求國際間適航當局更緊密合作，實現雙邊拓展
與FAA：正在進行影子審查
與EASA：期待啟動雙邊談判
愿意與其他國家建立雙邊適航關系
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結束
謝謝！
中國未來十年機場建設
與發展的新趨勢
民航局機場司副司長
刁永海
2010年5月13日
一、中國內地機場發展現狀
二、中國內地機場發展面臨的挑戰
三、未來十年中國內地機場的發展目標
四、未來十年中國內地機場建設與發展的
新趨勢
目錄
一、中國內地機場發展現狀
截至2009年底，中國內地頒證運輸機場達到166個，其中：
定期航班通航機場——165個
定期航班通航城市——163個
可起降B747飛機的大型機場——33個
2009年：
中國大陸新增6個機場：佛山、騰沖、玉樹、雞西、
大慶和伊春
新增航站樓面積：60萬平方米
2010年預計新增機場數量：8個
◆機場數量：不斷增加
一、中國內地機場發展現狀
運輸機場密度：每十萬平方公里1.6個
以地面交通100公里或
1.5小時車程為服務半
徑，航空服務范圍覆
蓋了：
—— 55%的縣
—— 62%的人口
—— 82%的經濟
總量產生區域（GDP)
◆機場服務范圍：不斷擴大
一、中國內地機場發展現狀
2009年，國內運輸機場實現：
——旅客吞吐量48,606.3萬人次，增長19.79%
——貨郵吞吐量945.6萬噸，增長7.04%
——航班起降484.1萬架次，增長14.52%
總周轉量
(萬噸公里)
同比增
長(%)
旅客周轉量
(萬人公里)
同比增
長(%)
貨郵周轉量
(萬噸公里)
同比增
長(%)
2009年4270729 13.4 33748785 17.1 1262673.6 5.6
2010年
1-3月1231740 32.2 9449952.6 20.4 389427.4 66.3
◆機場運輸保障能力：不斷提高
一、中國內地機場發展現狀
2009年：
國內旅客吞吐量超
過1千萬人次的機
場：14個。
北京首都機場旅客
吞吐量達到6537萬
人次，躍居世界第
三位。
上海浦東機場貨物
吞吐量為254.3萬
噸，繼續保持世界
第三。
一、中國內地機場發展現狀
小結：
機場數量增加，機場密度有所提高
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