曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

什么飛機以較慢的空速起飛或著陸時，會以機鼻
朝上的姿態飛行了。那么空速較快的時候，又會
出現什么樣的情形呢？您是否也已經注意到，飛
機以巡航速度飛行時會采取幾近平飛的姿態？
圖4-12顯示以不同攻角角度飛行的飛機。以高
速飛行時，飛機會出現較小的攻角，因為機翼的
形狀所產生的升力已經足夠了。飛機減速后，機
翼必須加大攻角，以人為操作來扭曲風所流動的
路徑。
Rad Machado的地面飛行學校1 55
f圍4-12]攻角與飛行速度的關系。根據平飛時所產生的
速度變化，我們可以清楚地看到攻角與空速之間的關
系�？账僭黾訒r，飛機需要較小的攻角來維持騰空。速
度減緩時，飛機的攻角就需要加大。
攻角與升力之間存在著密切而緊張的關系。以小
角度攻角飛行時（如巡航飛行），只要空速夠快，
機翼的構造設計就可以產生飛行所需的升力�？�
速較高時（巡航速度），撞擊機翼底部的空氣不是
制造升力的主要因素，因為機翼底部與風接觸的
面積相對比較小了。
整體來說，飛機飛得愈慢，飛行所需要的攻角愈
大。然而，所有的好事背后皆有其負面因素存
在。過度扭曲空氣的路徑，空氣就無法順著機翼
曲面平緩流動，以自然方式來產生升力�？諝饬�
動得不順暢，很有可能會引發升力不足的狀況。
我們將這個情形稱為，失速Jo后面的課程將會進
一步探討這個情況。
現在我們可以談談，如何實際在空中進入與脫離
低速飛行的技術性細節了。
低速飛行實作
以巡航動力進行平直飛行時，飛機以大約1「口節
的空速穿越空氣移動。以這個速度飛行，我們的
俯仰姿態大約為機鼻向上仰4度角，一如我們在
姿態儀中所見。以這個情況為例子，我們來看看
您要如何進入低速飛行。
Rad Machado的地面飛行學校1 56
為了制造一點身歷其境的感覺，我們假定您正要
準備降落，必須將飛機的速度降到75節，以免
飛機飛過頭。在維持高度的情況下進入低速飛
行，以下是您應該遵循的一般程序：
「，  將動力調降到飛行慢車（借著經驗累積，您
    最后將會學到如何因應您所需要的空速，來
    進行動力設定，并將動力調降到對應值）。
2．  及時抬高機鼻，保持垂直速度表的指針穩定
    歸零（或保持高度表的百英呎指針穩定）。
3．  飛機減速時，小規模進行機鼻向上配平，以
    維持機鼻向上俯仰姿態的穩定（機鼻向上俯
    仰約為g度角，一如姿態儀所顯示）。
4．  飛機得到想要的空速后，運用適當的動力來
    維持高度（約19口口RPM），同時小幅度調
    整俯仰角度以維持預定空速。
5．  進行最后配平（如有需要）來維持俯仰姿
    態，并保持既定空速。
脫離低速飛行
假設我們正跟隨著一架飛機飛行，塔臺航管人員
要求您將空速由75節調升到85節。您得如何辦
到？只要將進入低速飛行的流程倒過來就行了：
「，  稍微提高動力，例如，調整設定到2口口口
  RPM左右。
2．  及時降低機鼻，保持垂直速度表指針穩定歸
    零（或保持高度表的百英呎指針穩定）。
3．  飛機加速時，小規模進行機鼻向下配平，以
    維持機鼻向上俯仰姿態的穩定（機鼻向上俯
    仰約為6庋角，一如姿態儀所顯示）。
4．  飛機得到想要的空速后，運用適當的動力來
    維持高度，同時小幅度調整俯仰角度以維持
    既定空速。
5．  進行最后配平（如有需要）來維持俯仰姿
    態，并維持既定空速（此時應為85節）。
Rad Machado的地面飛行學校1 57
課程小回顧
到目前為止，您已經檢視過如何以數種不同的速
度來操縱飛機了。訓練到了這個階段，您應該也
意識到，以節流閥調整動力輸出，是維持高度、
或者下降速率最好的方法。空速部份，則是藉由
調整飛機俯仰姿態來維持。不過，如果您不需要
維持特定空速（如進行巡航飛行時），又將是什么
情形呢？畢竟在巡航飛行中，您不是調節節流閥
位置（調整動力輸出）來維持飛行高度的，不是
嗎？對，不是。以下請看解說。
巡航飛行時，一般來說您會將節流閥設定在不致
損傷引擎的動力值（為了教學簡明起見，我們假
定模擬飛行中所有動力全開的動作不會損傷到引
擎）。接下來，在大多數情況下您也不會去特別調
整節流閥的位置。在巡航飛行中，并不需要特別
去調整飛機以特定的空速飛行，此時動力設定值
不變，您只需要稍微調整俯仰姿態，來保持、或
修正飛行高度即可。在低速飛行中則不然，您要
運用動力來控制高度與俯仰姿態（透過游戲桿），以
求取特定的空速。這可能與您當初所猜想的情形
剛好相反。您很快地就會看到，這會是您在降落
時所需要掌握到的技巧。
Rad Machado的地面飛行學校1 58
Rad Machado的地面飛行學校1 59
第五課：起飛
幾年前，有位飛行教練教到一位曾經當過船員的
學生。第一次上飛行課時，這位學生走向飛機，
解開全部三條安全帶往旁邊一丟，大喊：，解纜
啰！i顯然，他的腦袋瓜里有些海水還沒蒸透。
抱歉，飛機不必解纜，它們都是直接起飛的。一
旦飛上天空，您需要一些實際程序來返回機場準
備降落。這和把船開回碼頭的道理相似。然而，
您并不是單純加入返港船只的行列就好，您還要
與其它船員、漁夫一同排隊上岸。這么一來大家
才不會動氣，連人帶魚擠成一團，從此讓您聞
，魚j色變。
我們先從起飛程序開始這一課的內容。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：ROD MACHADO的地面飛行學校(15)