曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
程或飛行課程,我都會(huì)當(dāng)成您正學(xué)著駕駛一部真
正的飛機(jī)。當(dāng)然,目前您手上所控制的并不是真
正的飛機(jī),不過也非常接近實(shí)際飛行的情況了。
在您真正坐進(jìn)座艙展開飛行課程之前,這些地面
課程都要求您能夠做好回家功課。我唯一的要求
是:在每一堂課程開始之前,您都要完成先前指
定的作業(yè)。
回家功課有多重要,應(yīng)該不用我再多說了。教練
念小學(xué)的時(shí)候,有一回功課沒交,老師那邊又不
能不給個(gè)理由交代,我就告訴她:,呃,功課被
狗吃掉了。i老師見怪不怪地回了我一句:
rRod,你打算讓老師相信,狗會(huì)吃掉你的功課
嗎?i我回答:,好啦,是我逼牠吃的,不過牠
真的吃下去了。i當(dāng)然,我不會(huì)逼您非做不可,
免得您逼自己的狗吃作業(yè)。不過您要是能韌身力
行做完功課,我保證您會(huì)和所有我教過的學(xué)生一
樣,扎扎實(shí)實(shí)學(xué)到一身功夫。
說的再多,還不如實(shí)際動(dòng)手。何不立刻開始我們
的地面飛行訓(xùn)練?借著循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí),您所學(xué)
的可不是那種枝微末節(jié)的片段知識,而是切合日
用民生的飛行學(xué)問。這么一來,您的腦袋瓜還可
以清出很多記憶空間記得教練告訴您的笑話呢。
Rad Machado的地面飛行學(xué)校1 6
第一課:飛機(jī)騰空的原理
往往,我們不需要完全懂得機(jī)械設(shè)備背后的原
理,就可以知道如何操作它們。
娶不到老婆的那陣子,我爸爸送我一部吸塵器當(dāng)
生日禮物。幾個(gè)月后我媽打電話問我:,你找得
到吸塵器的袋子吧?i我說:,袋子?什么袋
子?i
我哪知道這玩意兒得用到袋子啊。
對機(jī)械原理一竅不通,并非全然沒有好處;不過
在高空飛行時(shí),那可就另當(dāng)別論了。要成為飛行
員,并不要求您非得是航空動(dòng)力學(xué)博士不可,只
要稍微了解飛機(jī)能夠在空中保持漂浮的原理,懂
得某些基礎(chǔ)入門、進(jìn)而比較深入的概念,就派得
上很大用場,甚至確保個(gè)人平安。這也是為什
么,第一堂地面訓(xùn)練課程內(nèi)容特別長。
別擔(dān)心,您不用把整套課程一字不漏地背到滾瓜
爛熟,不過,我希望您能確實(shí)把全部的內(nèi)容好好
地讀過一遍。想知道怎么開飛機(jī),基本上腦袋瓜
里還是得要有些東西(至少要有些專業(yè)上的認(rèn)
識)。這堂課正是您入門的起點(diǎn)。
歡欣鼓舞地讀下去吧。這可是一項(xiàng)投資,回收的
報(bào)酬可會(huì)遠(yuǎn)超過您的想象。
愿[四原力」與您同在
,四原力i好像是哪個(gè)搖滾樂團(tuán)的名字?不是啦。
這些力量,是飛機(jī)航行時(shí)機(jī)身所受到的作用力。
飛機(jī)一旦起飛,這四種基本作用力就會(huì)如影相
隨:升力(lift)、重力(weight)、推力
(thrust}、與阻力(drag)。圖「—「說明了這四
種基本力的作用情形。
[圍7-2 1飛機(jī)飛行時(shí)所承受的四種作用力oA-升力、B
一重力、C-推力、D-阻力
當(dāng)然,圖上的這些大箭頭只是為了圖示的方便,
并沒有這樣的箭頭真的從飛機(jī)里射出來。如果您
們希望看到的是以紅紅綠綠的,原力J'金光閃閃
彷佛您能沿著它們上天下地,我想這么說是有點(diǎn)
掃了大家的興,不過您慢慢就會(huì)習(xí)慣的。這些箭
頭的確為我們展示著一場高度競爭的新游戲:四
路作用力相互拔河。身為飛行員,您的工作就是
活用手邊的資源來調(diào)和這些力量。現(xiàn)在我們就來
看看,這些力究竟如何對飛機(jī)產(chǎn)生作用。
Rad Machado的地面飛行學(xué)校1 7
機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)在穿越空氣時(shí),會(huì)產(chǎn)生一股向上作用
的力量,這就是升力。機(jī)翼的前進(jìn)運(yùn)動(dòng),會(huì)讓上
下翼面所承受的壓力產(chǎn)生輕微的差異,這個(gè)上下
差異,就是升力的來源。由于升力的存在,飛機(jī)
才能夠維持在空中飛行。
我個(gè)人最早的升力體驗(yàn),可以追溯到四歲第一次
上教堂那天。當(dāng)時(shí)榮耀天主的捐獻(xiàn)盤打我面前移
過去,我順手就取下了幾個(gè)亮晶晶的子兒先行救
濟(jì)自己。我爺爺繞著一排排座位追著我跑,我當(dāng)
時(shí)還想說:,贊,教堂真好玩!i爺爺揪住我毛衣
領(lǐng)口,一把拎起來就往門外扔了出去。爺爺手臂
所施的力量就等于一股升力,正好抵消我的重
量,讓我騰空一路往門外飛。機(jī)翼所施予飛機(jī)的
作用,就等于爺爺?shù)氖郑峁┥ψ岋w機(jī)保持漂
浮狀態(tài)。
重力是向下作用的力。由于飛行員可以決定飛機(jī)
的載重大小,所以某種程度上,您可以說這是人
力可以控制的力量。除了燃料隨著旅程慢慢消耗
之外,飛機(jī)的實(shí)際重量在航程中不大容易變動(dòng)。
一旦飛上天空,您可不要在上面烤肉或者臨時(shí)把
天使抓進(jìn)來搭便機(jī)(或者把教練踢下去)。飛行中
任意將乘客踢出機(jī)外,可是違反各國航空管理局
法規(guī)的行為,別這么做。
在等速飛行中(飛機(jī)的速度與方向保持一定不
變),升力與重力維持著某種平衡。
引擎驅(qū)動(dòng)螺旋槳后,所產(chǎn)生的前進(jìn)力星就是推
力。大多數(shù)情況下,引擎愈大(表示馬力愈足),
所產(chǎn)生的推力就會(huì)愈大,飛機(jī)前進(jìn)的速度也就愈
快(直到某個(gè)極限為止)。只要任何交通工具運(yùn)動(dòng)
前進(jìn),永遠(yuǎn)都會(huì)遇到一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)上的障礙:
阻力。阻力會(huì)讓飛機(jī)產(chǎn)生一股向后的拉力,道理
很簡單,當(dāng)您的運(yùn)動(dòng)穿過大氣層的分子時(shí),這些
分子就會(huì)產(chǎn)生撞擊推擠,阻力就是這么來的。這
可以簡稱為,風(fēng)阻i(不過飛行員和工程師們比較
少用這個(gè)辭)。很少東西逃得過自然法則的約束。
這個(gè)道理,恐怕孔老夫子早在幾千年前就說過
了。
Rad Machado的地面飛行學(xué)校1 8
推力為飛機(jī)加速,不過機(jī)身受到的阻力才是決定
真正飛行速度的關(guān)鍵。當(dāng)飛機(jī)的速度增加,相對
地,阻力也會(huì)增加。由于大自然的強(qiáng)悍力量,飛
機(jī)的速度每提高一倍,實(shí)際上將會(huì)產(chǎn)生四倍的阻
力;最后,向后作用的阻力會(huì)與引擎產(chǎn)生的推力
相等,飛機(jī)就會(huì)因此保持一定的速度飛行。
教練在念高中時(shí)以一部小金龜車代步,它對這些
作用力再熟悉不過了(被取名為金龜車,也許就
是因?yàn)樗偷闷鹱舶桑=瘕斳嚨那斑M(jìn)速度,受限
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ROD MACHADO的地面飛行學(xué)校(2)