曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
使用的頻道,不是有線電視第7口臺(tái)。
飛機(jī)上的VOR設(shè)備
大多數(shù)飛機(jī)上配備了一組或多組V口R接收
器,每組裝置都連結(jié)到一具與圖12-4里所
看到類似的V口R顯示器上。飛行員提到他
們廠機(jī)上的V口R J時(shí),指的就是這具顯示
器。它由五個(gè)主要的組件組成:
顯示器上方的電波航道指標(biāo)(index),
指出您所選定的電波航道。
一枚可以向左右偏移的垂直指針,也稱
為廠電波航道偏航指示器J (course
deviation indicator,或簡稱C口1)。
一個(gè)朝上、或朝下指的三角旗標(biāo),也稱
為廠模糊指示器J(ambiguity indica-
tor);它有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)紅白條紋相間的狀
態(tài)。(向上指的三角形標(biāo)示rT口J(飛
往),向下指則代表rFROM J(飛
離),紅白條紋旗標(biāo)則代表,口F F J
(止)。在我們的地面課程里,我會(huì)分別
用TO、FROM與口FF來代表這三個(gè)旗
標(biāo)。)
一個(gè)全方位航向選擇旋鈕(omnibear-
ing selector;口BS)。這個(gè)旋鈕可以
讓您選擇電波航道。
一個(gè)呈圓形、而且可以轉(zhuǎn)動(dòng)的羅盤卡。
您可以轉(zhuǎn)動(dòng)口BS旋鈕來調(diào)整它的方向。
(轉(zhuǎn)動(dòng)口BS旋鈕可以選擇不同的電波航
道值,與上述的電渡航道指標(biāo)對應(yīng)。)
如何利用VOR進(jìn)行導(dǎo)航
以V口R導(dǎo)航,您必須先對通與識(shí)別您要用
來導(dǎo)航的V口R信標(biāo)臺(tái)頻率。當(dāng)您的導(dǎo)航接
收器設(shè)定了適當(dāng)?shù)念l率之后,您就可以選定
其中一條電波航道來飛(一條空中的高速公
路)。
轉(zhuǎn)動(dòng)口BS鈕,將某一個(gè)特定值對應(yīng)到電波
航道指標(biāo)上(圖12-4),您就可以在V口R
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信標(biāo)臺(tái)所發(fā)出的36口道電波航道里,選定
任何一條可飛行的航線。
[圍12-4] A-電波航道指標(biāo);B-CDI;c—績標(biāo);D-OBS
旋鈕
我們先假設(shè)您用口BS旋鈕選擇了36口度電
波航道(或者說口度,其實(shí)它們是同一道電
波航道)。您的V口R顯示器會(huì)自動(dòng)定位,顯
示36口度電波航道與您飛機(jī)的相對位置
(圖1 2-5A)。您可以看到,您所選的36口
度電波航道會(huì)以該角度方向穿過V口R。如
果您選定的是27口度電波航道,V口R顯示
器將定位到27口度航道(圖12-5B);以
OSB選擇口3口度,顯示器則定位到口3口
航道(圖12-5C);選擇24口度,顯示器
亦會(huì)自動(dòng)定位到該對應(yīng)航道(圖12-5口)。
[圍72-司
您在進(jìn)行模擬飛行的時(shí)候,請注意一下,
VOR的航道選擇鈕是可以,調(diào)轉(zhuǎn)J的。您只
要將光標(biāo)移到它的附近,當(dāng)加號(hào)(+)或減
號(hào)(—)出現(xiàn),再按鼠標(biāo)鍵來選擇特定的航道
即可。
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先假定您選擇的是36口度航道好了(36口
的值會(huì)出現(xiàn)在電波航道指標(biāo)上面),要飛這
道航線,您要將方位指示器調(diào)整到36口度
方向。假設(shè)您已經(jīng)完成了這個(gè)程序,V口R
指示器的指針應(yīng)該會(huì)對中,旗標(biāo)顯示rT口J
字樣(向上的三角形),如圖12-6A所示。
當(dāng)您的飛機(jī)正對信標(biāo)臺(tái)上空的時(shí)候(圖12-
昵~72-q
6B),旗標(biāo)會(huì)顯示廠口FF J字樣(紅白條
紋),顯示出您當(dāng)時(shí)并不是飛向、也沒有飛
離信標(biāo)臺(tái)。簡單地說,如果飛機(jī)在選定的電
波航道上飛行,而且指針對中的時(shí)候,旗標(biāo)
的T口或FROM字樣會(huì)告訴您,飛機(jī)究竟是
飛向還是飛離VOR信標(biāo)臺(tái)。
您沿著選定的航道飛行時(shí),如果通過了V口R
信標(biāo)臺(tái),您會(huì)看到旗標(biāo)由T口自動(dòng)轉(zhuǎn)成
FR口M(向下指的三角形),請參閱圖12-
6C。
如果您的飛行方向無誤,然而V口R指針卻
沒有完全對中,又會(huì)發(fā)生什么樣的情形呢?
這表示您的飛機(jī)并沒有完全對應(yīng)電波航道的
軌跡。圖12-7里可以看到,位置不同的幾
部飛機(jī)與他們的V口R顯示情形。飛機(jī)A的
方位為36口度(與選擇的航道方向相同)。
它的V口R顯示情形為:指針右偏,旗標(biāo)出
現(xiàn)TO字樣。這表示飛行員所選定的電波航
道正位于飛機(jī)的右側(cè),如果飛機(jī)A完全對應(yīng)
到該航道,其方位就會(huì)直按對向信標(biāo)臺(tái)的所
在位置。飛機(jī)A必須向右轉(zhuǎn)彎,進(jìn)入它所選
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定的航道;同樣的情況,飛機(jī)C與飛機(jī)E也
要右轉(zhuǎn)才能進(jìn)入該航道,才能對向V口R信
標(biāo)臺(tái),飛機(jī)B、口、與F則必須左轉(zhuǎn)。請注
意,當(dāng)信標(biāo)臺(tái)正對飛機(jī)的9口度垂直側(cè)邊
(abeam)時(shí),旗標(biāo)會(huì)顯示出口FF字樣。這
并不表示飛機(jī)脫出了航道,而是您暫時(shí)處于
[圍72-刀
既不是飛向、也不是飛離信標(biāo)臺(tái)的狀態(tài)。記
得,只要偏航指針朝某個(gè)方向偏移,您就將
飛機(jī)朝那個(gè)方向轉(zhuǎn)彎,去進(jìn)入原先所選定的
航道就對了。
如何攔截與追蹤VOR航道
假設(shè)您現(xiàn)在要飛離\Nhatzitz機(jī)場(以口3口
度航道飛往、飛離信標(biāo)臺(tái),如圖12-8所
示)。(為了精確起見,我們會(huì)在小于1口口
的方位值前面冠上一個(gè)口。這可以避免飛行
員將3口度誤判為3口口度。我們將口3口讀
成廠洞三洞J,英文則贊成rzero_three_
zero J。這樣讀可以讓您聽起來有專業(yè)機(jī)師
的架勢。)您的目的地是Yazoo機(jī)場,它位
于飛離Rodster信標(biāo)臺(tái)的口3口度航道。
您的口BS設(shè)定到口3口 ,飛機(jī)飛離
\Nhatzitz機(jī)場。VOR顯示器中的偏航指針
偏左,旗標(biāo)出現(xiàn)T口字樣。指針朝左或朝右
偏,并不能告訴您飛機(jī)位于所選定航道的哪
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[圍72-翻
一側(cè),您必須將飛機(jī)實(shí)際對正與該航道相同
的方向(或至少想象您對正了這個(gè)方向)。
為什么呢?V口R設(shè)備的指針與旗標(biāo)顯示,
與飛機(jī)的飛行方向完全無關(guān)。
這一點(diǎn)非常重要:V口R設(shè)備無法得知飛機(jī)
本身的飛行方向。因?yàn)闄C(jī)上的V口R導(dǎo)航顯
示,是以飛機(jī)已經(jīng)對正所選定航道的方向?yàn)?br />
前提在運(yùn)作。顯示器僅能偵測飛機(jī)是位于航
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ROD MACHADO的地面飛行學(xué)校(32)