曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
(g)具有指示飛艇俯仰姿態(tài)的裝置。
(h)爬升率指示器。
6.3 動(dòng)力裝置儀表
需要有下列動(dòng)力裝置儀表
(a)對(duì)所有飛艇
(1)每個(gè)燃油箱需有一個(gè)燃油油量表；
(2)每個(gè)滑油箱有一個(gè)滑油油量指示器（油尺或可視油量表）
(3)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中每套獨(dú)立的壓力滑油系統(tǒng)需有一個(gè)滑油壓力指示器。
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(4)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和與其它滑油系統(tǒng)分開的每個(gè)渦輪增壓器滑油系統(tǒng)要有
一個(gè)滑油溫度指示器。
(5)對(duì)要求符合§5.72的氣艇提供火警指示器。
(b)對(duì)以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛艇。除了根據(jù)本章(a)節(jié)需要那些動(dòng)力裝
置儀表外，尚要求以下動(dòng)力裝置儀表：
(1)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有1只轉(zhuǎn)速表。
(2)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有1只氣缸頭溫度指示器。
(3)每臺(tái)泵供式發(fā)動(dòng)機(jī)有1只燃油壓力指示器（指示供油的燃油壓力）
(4)每臺(tái)高空發(fā)動(dòng)機(jī)有1只進(jìn)氣壓力指示器。
(5)如果或?qū)ζ鬟M(jìn)氣溫度或排氣溫度規(guī)定了限制，則對(duì)確定了限制
的每種溫度必須提供溫度指示器，除非證明在所有預(yù)定的使用狀態(tài)不會(huì)超出此
種限制。
(c)對(duì)于以渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛艇，除了要按本章(a)節(jié)的規(guī)定要求安裝
那些動(dòng)力裝置儀表外，還要求以下幾種動(dòng)力裝置儀表：
(1)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1只燃?xì)鉁囟戎甘酒鳌?br />
(2)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1只燃油流量表。
(3)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1只轉(zhuǎn)速表（用以指示確定的限制速度下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）。
(4)如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)既未按連續(xù)使用設(shè)計(jì)，又未設(shè)計(jì)成在其失效后能防
止危險(xiǎn)，但是可能被連續(xù)使用，則每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有一種向飛行機(jī)組指示其運(yùn)轉(zhuǎn)
狀態(tài)的裝置。
(5)要有能指示動(dòng)力裝置防冰系統(tǒng)功能的指示器。
(6)接§5.28的要求提供燃油濾網(wǎng)或油濾的指示器，以便在達(dá)到§5.28
(d)所規(guī)定的污染量之前指示濾網(wǎng)或油濾的污染情況。
(7)如果沒有旁通措施，要根據(jù)§5.35要求為滑油濾網(wǎng)或油濾提供告警
裝置，以便在達(dá)到由§5.35(a)(2)確定的污染量之前警告駕駛員濾網(wǎng)或油濾出
現(xiàn)的污染情況。
(8)為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供1套滑油壓力低壓警告裝置。
(9)1個(gè)能指示用于防止燃油系統(tǒng)部件因結(jié)冰堵塞的任一加熱器功能正
常的指示器。
(d)對(duì)于采用渦輪螺旋槳為動(dòng)力的飛艇。這類飛艇除了要有本條(a)和(c)款
規(guī)定之動(dòng)力裝置儀表外，還需要安裝以下動(dòng)力裝置儀表：
(1)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)1只力矩指示器。
(2)當(dāng)螺旋槳槳葉角低于飛行低槳距位置時(shí)，要有向空勤人員指示每個(gè)
螺旋槳的位置指示裝置。
(3)在螺旋槳處于反槳距狀態(tài)時(shí)，要有向駕駛員指示每個(gè)螺旋槳反槳距
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狀態(tài)的裝置。
6.4 其它設(shè)備儀表
如果安裝了輔助系統(tǒng)，則需要有補(bǔ)充以下的儀表設(shè)備：
(a)電源發(fā)電系統(tǒng)
(1)對(duì)每套直流發(fā)電系統(tǒng)要有電壓／負(fù)載表。
(2)對(duì)每套交流發(fā)電系統(tǒng)要有電壓／頻率表。
(b)輔助動(dòng)力裝置(APU)
(1)對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃?xì)獍l(fā)生器速度指示器。
(2)1套溫度指示器，以便為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供過熱保護(hù)。
(3)1個(gè)指示APU工作的指示器。
(4)在APU開關(guān)處于“開”或“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置時(shí)，應(yīng)有1個(gè)指示APU停車的指
示器。
(5)要有1個(gè)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表。
(6)對(duì)氣冷式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)要有1個(gè)氣缸頭溫度指示器。
(c)推力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳應(yīng)有1套推力轉(zhuǎn)向角位置指示
器。
(d)液壓系統(tǒng)
(1)每套系統(tǒng)應(yīng)有液壓油量表（油尺或可視油量表）
(2)每套系統(tǒng)應(yīng)有液壓壓力表。
(e)電傳／飛行操縱系統(tǒng)
(1)1個(gè)能為飛行人員指示相對(duì)于指令位置的操縱面位置的裝置。
(2)1個(gè)能為駕駛員指示電傳／飛行操縱系統(tǒng)功能不正常的裝置。
6.5 其它設(shè)備
要求配備以下各項(xiàng)設(shè)備。
(a)每個(gè)乘員1把座椅或臥鋪。
(b)l套總開關(guān)裝置。
(c)本準(zhǔn)則規(guī)定的電保護(hù)裝置。
6.6 設(shè)備、系統(tǒng)及安裝
(a)每項(xiàng)設(shè)備在執(zhí)行其預(yù)定功能時(shí)，對(duì)下列方面不得有木利影響：
(1)對(duì)安全運(yùn)行所必不可少的任何設(shè)備的響應(yīng)、運(yùn)行或精度；
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(2)任何其它設(shè)備的響應(yīng)、運(yùn)行或精度，若有措施使駕駛員知道其影響，
則除外。
(b)在多發(fā)飛艇上的設(shè)備、系統(tǒng)及安裝，必須設(shè)計(jì)成在發(fā)生預(yù)期的故障或失
效時(shí)能防止對(duì)飛艇的危害。
(c)在單發(fā)飛艇上的設(shè)備、系統(tǒng)及安裝必須設(shè)計(jì)成在發(fā)生預(yù)期的故障或失效
時(shí)，對(duì)飛艇產(chǎn)生的危害減小到最低程度。
6.7 布局和可見度
儀 表：安 裝
(a)必須使任一駕駛員在其工作位置沿飛行航跡向前觀察時(shí)，盡可能少偏移
正常姿勢(shì)和視線，即可看清供他使用的每個(gè)飛行、導(dǎo)航和動(dòng)力裝置儀表。
(b)對(duì)于多發(fā)飛艇的相同動(dòng)力裝置儀表，其位置的安排必須避免混淆每個(gè)儀
表所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
(c)儀表板的振動(dòng)不得破壞或降低任何儀表的精度。
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飛艇適航標(biāo)準(zhǔn)(39)
