曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
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直平面內(nèi)的最小光強(qiáng)，必須滿足本條(f)的要求。必須采用下列關(guān)系式：
t，
j． I(t)dt
t1
Ie=
0. 2+(t2 - t1)
其中，Ie為有效光強(qiáng)（坎德拉）；
I(t)為作為時(shí)間函數(shù)的瞬時(shí)光強(qiáng)；
t2 - tl為閃光時(shí)間間隔（秒）。
通常，選擇tl和t。使有效光強(qiáng)等于tl和t。時(shí)的瞬時(shí)光強(qiáng)，即可得到有效光強(qiáng)的
最大值。
(f)防撞燈的最小有效光強(qiáng)
防撞燈的最小有效光強(qiáng)必須等于或大于下表規(guī)定的相應(yīng)值：
┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┓
┃ 自水平平面向上或向下的角度 ┃ 有效光強(qiáng)（坎德拉） ┃
┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ 00～ 5。 ┃400 ┃
┃50～lo。 ┃240 ┃
┃100～ 20。 ┃80 ┃
┃200～30。 ┃40 ┃
┃300～75。 ┃20 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━┛
6. 33．總則
安 全 設(shè)備
(a)飛行機(jī)組在應(yīng)急時(shí)所需使用的安全設(shè)備，例如救生筏自動(dòng)投放裝置，必
須易于接近。
(b)必須備有存放所需安全設(shè)備的設(shè)施，該存放設(shè)施必須滿足下列要求：
(1)布置得使安全設(shè)備可以直接取用，而且其位置明顯易見；和
(2)防止安全設(shè)備由于受到§3.26規(guī)定的慣性載荷而導(dǎo)致?lián)p壞。
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6. 34 安全帶
(a)按具體座椅或臥鋪的布置計(jì)及安全帶的安裝尺寸特性后，安全帶的額定
強(qiáng)度不得小于§3．‘26規(guī)定承受的極限載荷系數(shù)。
(b)對(duì)平行于飛艇縱軸的臥鋪用的安全帶，不需作用§3.26規(guī)定的向前的
載荷系數(shù)。
(c)每一安全帶必須安裝有金屬對(duì)金屬的鎖扣裝置。
6. 35 靜電放電設(shè)備
在飛艇著陸和地面維護(hù)期間，及停放于地面時(shí)，應(yīng)提供靜電放電設(shè)備。
6. 36 水上迫降設(shè)備
如果申請(qǐng)水上迫降的合格審定，飛艇必須滿足本條的要求。
(a)飛艇營(yíng)運(yùn)規(guī)則要求的應(yīng)急漂浮和信號(hào)設(shè)備必須安放得使機(jī)組和旅客可
以很快得到。
(b)每一救生筏和救生衣必須經(jīng)過批準(zhǔn)。
(c)每只被投放的救生筏，必須用一繩索系留在飛艇近旁。此繩必須弱得足
以使它系著的空筏拉沉之前斷開。
(d)任何營(yíng)運(yùn)規(guī)則要求的信號(hào)設(shè)備必須可接近，功能令人滿意，并必須在使
用中無任何危險(xiǎn)。
6. 37 防冰設(shè)備
如果申請(qǐng)帶有防冰設(shè)施的合格審定，必須表明對(duì)下列要求的符合性：
(a)必須在飛艇飛行手冊(cè)中給出使用防冰設(shè)備的推薦程序；
(b)必須根據(jù)飛艇的運(yùn)行要求進(jìn)行分析以確認(rèn)防冰系統(tǒng)足以滿足飛艇不同
部件的要求。另外，防冰系統(tǒng)必須通過試驗(yàn)來演示在FAR 25附錄C確定的連續(xù)
和間斷的最大結(jié)冰狀態(tài)T飛艇能夠安全飛行。
(c)當(dāng)有設(shè)計(jì)相似的已通過合格審定的飛艇時(shí)，可以參考已取得型號(hào)合格證
的飛艇在型號(hào)合格審定中進(jìn)行的分析和試驗(yàn)來驗(yàn)證本條要求的全部或部分的
符合性；
(d)如果用于夜間飛行，并且為了恰當(dāng)?shù)厥褂梅辣O(shè)備而需要飛行機(jī)組監(jiān)視
飛艇外部表面時(shí)，必須提供適當(dāng)?shù)耐庹彰髯阋阅茉谝归g進(jìn)行監(jiān)視。
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6. 38 液壓系統(tǒng)
其 它 設(shè) 備
(a)設(shè)計(jì) 液壓系統(tǒng)必須按下列要求進(jìn)行設(shè)計(jì)：
(1)每一液壓系統(tǒng)及其元件，必須能承受液壓載荷并加上預(yù)期的結(jié)構(gòu)載
荷而不產(chǎn)生屈服；
(2)對(duì)于提供兩個(gè)或多個(gè)主要功能的液壓系統(tǒng)，必須有向飛行機(jī)組指示
系統(tǒng)內(nèi)壓力的裝置；
(3)必須有手段來保證系統(tǒng)中任何部分的壓力包括瞬時(shí)（沖擊）壓力不會(huì)
超過大于設(shè)計(jì)工作壓力的安全限制，并防止所有管道中由于長(zhǎng)時(shí)間封閉足以很
可能產(chǎn)生液壓油體積變化而引起超壓；
(4)最小設(shè)計(jì)破壞壓力必須是工作壓力的2.5倍。
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飛艇適航標(biāo)準(zhǔn)(46)
