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時間:2011-02-10 02:22來源:藍天飛行翻譯 作者:admin
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±2,000英尺的范圍內。通常,當高于最佳高度2,000英尺,
燃油里程要損失2%,而低于2,000英尺損失1%。
飛機性能工程
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Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC
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4、巡航性能分析
1、溫度對巡航性能的影響
環境溫度升高,發動機燃油流量和飛機的真空速都會
增大,如果發動機燃油流量是的函數,則溫度高低不
會影響飛機的燃油里程,故而也不會影響飛機的航程,如
果發動機燃油流量不是的函數,則溫度高低會影響飛
機的航程。
 amb
 amb
0 ;
X
X
nam V Ma
lb WF WF

 
 
 
 

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4、巡航性能分析
2、巡航圖表
P90、P91:最佳高度、高度能力;
P92、P93、P94:巡航數值表;
P95:風速高度轉換表;
P96、p97、p98、p99:積分航程表;
P100、P101:經濟巡航曲線;
P102:等待圖表;
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4、巡航性能分析
3、例題
76 、B757-200 ( RB211535E4 ) 開始巡航重量為
200KLB,以LRC速度在FL370巡航,航路頂風80節,溫度
為ISA+15,要巡航的距離為50NGM,求飛行時間和油量。
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4、巡航性能分析
4、例題
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4、巡航性能分析
4、例題
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4、巡航性能分析
4、作業
巡航數值表64、76
積分航程表71
高度能力60
風速高度轉換65
等待79、80、81
證明78
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5、飄降性能計算分析
1、一發停車的影響
在飛行中一發突然停車后,會導致:
• 阻力增加
• 推力減小
造成的影響:
• 航程縮短
• 高度降低,有可能受障礙物限制
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5、飄降性能計算分析
2、飄降過程
巡航中一臺發動機停車后,
將工作的發動機推力改為最大連續推力,保持高度
減速到飄降速度,即最大升阻比速度(空客稱作綠點速
度、可以得到最小的下滑角)
開始下降直到一個較低的安全高度(改平高度)巡
航。改平后的巡航可有兩種選擇:
• 保持高度采取遠程巡航速度巡航;
• 降低高度到最佳高度,以該高度的遠程巡航速度巡
航。
從改平點保持飄降速度飛行,隨機重減輕飛行高度
不斷增高,顯然這是不可取的。
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5、飄降性能計算分析
2、飄降過程
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5、飄降性能計算分析
3、飄降的要求
為了保證在飄降過程中能安全越過航路上的障礙物,
FAR121、FAR25部規定:
① 檢查越障要用凈航跡,且要考慮溫度、風以及空調、
防冰的影響。凈航跡與總航跡的梯度差規定為:
1.1%
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