曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

巡航高度選擇原則是使巡航高度盡可能地接近最佳高
度，按飛機高度層間隔規定，所選巡航高度層在最佳高度
±2,000英尺的范圍內。通常，當高于最佳高度2,000英尺，
燃油里程要損失2%，而低于2,000英尺損失1%。
飛機性能工程
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Department of Flight Operation,Air Traffic Management College, CAUC
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4、巡航性能分析
1、巡航圖表
P90、P91：最佳高度、高度能力；
P92、P93、P94：巡航數值表；
P95：風速高度轉換表；
P96、p97、p98、p99：積分航程表；
P100、P101：經濟巡航曲線；
P102：等待圖表；
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4、巡航性能分析
2、例題
76 、B757-200 （ RB211535E4 ） 開始巡航重量為
200KLB，以LRC速度在FL370巡航，航路頂風80節，溫度
為ISA+15，要巡航的距離為50NGM，求飛行時間和油量。
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4、巡航性能分析
4、例題
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4、巡航性能分析
4、例題
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4、巡航性能分析
3、作業
巡航數值表64、76
積分航程表71
高度能力60
風速高度轉換65
等待79、80、81
證明78
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5、飄降性能計算分析
1、一發停車的影響
在飛行中一發突然停車后，會導致：
• 阻力增加
• 推力減小
造成的影響：
• 航程縮短
• 高度降低，有可能受障礙物限制
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5、飄降性能計算分析
2、飄降過程
巡航中一臺發動機停車后，
將工作的發動機推力改為最大連續推力，保持高度
減速到飄降速度，即最大升阻比速度（空客稱作綠點速
度、可以得到最小的下滑角）
開始下降直到一個較低的安全高度（改平高度）巡
航。改平后的巡航可有兩種選擇：
• 保持高度采取遠程巡航速度巡航；
• 降低高度到最佳高度，以該高度的遠程巡航速度巡
航。
從改平點保持飄降速度飛行，隨機重減輕飛行高度
不斷增高，顯然這是不可取的。
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5、飄降性能計算分析
2、飄降過程
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5、飄降性能計算分析
3、飄降的要求
為了保證在飄降過程中能安全越過航路上的障礙物，
FAR121、FAR25部規定：
① 檢查越障要用凈航跡，且要考慮溫度、風以及空調、
防冰的影響。凈航跡與總航跡的梯度差規定為：
1.1%
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5、飄降性能計算分析
3、飄降的要求
② 要求
• 考慮航線左、右各5海里范圍的地形和障礙物；
• 在飄降段要求凈航跡至少高出障礙物2,000英尺；
• 在改平高度處和改平后的飛行中，要求凈航跡至少
高出障礙物1,000英尺；
• 在打算著陸的機場上空，應能高于機場1,500英尺具
有正梯度；
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