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時(shí)間:2010-11-22 12:42來(lái)源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:admin
曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

Applicable to: ,
FMGS
F-PLN (SID,TRANS)............................................................................................REVISE or CHECK
Carefully confirm that the ATC clearance agrees with the FMGS, if NAV mode is to be used.
INITIAL CLIMB SPEED AND SPEED LIMIT...................................................... MODIFY or CHECK
Use VERT REV at departure or at a CLB waypoint.
CLEARED ALTITUDE ON FCU.................................................................................................. SET
HDG ON FCU..............................................................................................IF REQUIRED PRESET
‐ If an heading is required by ATC after takeoff, in case of a radar vector departure, preset the
heading on the FCU. NAV mode will be disarmed.
‐ RWY TRK mode will keep the aircraft on the runway track.
FD.....................................................................................................CHECK BOTH SELECTED ON
FMA...................................................................................................................................... CHECK
FLIGHT INSTRUMENTS........................................................................................................CHECK
A330/A340 FLIGHT CREW
OPERATING MANUAL
PROCEDURES
NORMAL PROCEDURES
STANDARD OPERATING PROCEDURES - TAXI
A330/A340 FLEET PRO-NOR-SOP-10 P 5/10
FCOM 19 AUG 10
RADAR (if required)...................................................................................................................... ON
To check the radar and the departure path, set the MULTISCAN toggle switch to MAN. The flight
crew can then set the radar to the AUTO position.
PREDICTIVE WINDSHEAR SYSTEM......................................................................................AUTO
Applicable to:
FMGS
F-PLN (SID,TRANS)............................................................................................REVISE or CHECK
Carefully confirm that the ATC clearance agrees with the FMGS, if NAV mode is to be used.
INITIAL CLIMB SPEED AND SPEED LIMIT...................................................... MODIFY or CHECK
Use VERT REV at departure or at a CLB waypoint.
CLEARED ALTITUDE ON FCU.................................................................................................. SET
HDG ON FCU..............................................................................................IF REQUIRED PRESET
If an heading is required by ATC after takeoff, in case of a radar ‐ vector departure, preset the
heading on the FCU. NAV mode will be disarmed.
‐ RWY TRK mode will keep the aircraft on the runway track.
FD.....................................................................................................CHECK BOTH SELECTED ON
FMA...................................................................................................................................... CHECK
RNP pb........................................................................................................................................ ON
Only for RNP AR departure
FLIGHT INSTRUMENTS........................................................................................................CHECK
RADAR (if required)...................................................................................................................... ON
To check the radar and the departure path, set the MULTISCAN toggle switch to MAN. The flight
crew can then set the radar to the AUTO position.
PREDICTIVE WINDSHEAR SYSTEM......................................................................................AUTO
Applicable to: ALL
ATC code....................................................................................................................... CONFIRM/SET
Applicable to: ,
TERR ON ND  .................................................................................................................AS RQRD
‐ In mountainous areas, consider displaying terrain on ND.
‐ If use of radar is required, consider selecting the radar display on the PF side, and TERR ON ND
on the PNF side only.
A330/A340 FLIGHT CREW
OPERATING MANUAL
PROCEDURES
NORMAL PROCEDURES
STANDARD OPERATING PROCEDURES - TAXI
A330/A340 FLEET PRO-NOR-SOP-10 P 6/10
FCOM 19 AUG 10
Applicable to:
TERR ON ND  .................................................................................................................AS RQRD
‐ In mountainous areas, consider displaying terrain on ND.
‐ If use of radar is required, consider selecting the radar display on the PF side, and TERR ON ND
on the PNF side only.
For RNP AR operations (in mountainous terrain), set EGPWS TERR ON both sides. If required,
 
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