1、客觀公正的原則；
2、全面深入的原則：不安全事件調查不但應查明造成事件的直接原因，還要查明事件發生過程中的其它原因，深入分析產生這些原因的因素，包括：人的原因（思想、身體、技術、規章制度的執行情況等），環境原因（空域環境、飛行程序所涉及、公正環境、設備保障、信息服務等），管理原因（規章制度、人員培訓、班組人員搭配、崗位設置、設備資源配置、后勤保障等）各方面存在的缺陷；
3、不安全事件調查不但應遵循上述原則，還應查明和研究與本次事件的發生無必然聯系，但在特定條件下可能對飛行安全構成威脅的隱患。六、不安全事件調查
航管中心值班領導接到不安全事件報告后，應報告現場指揮中心、安全監
察處、機場值班領導。通知有關部門封存值班記錄、進程單、通話錄音、錄像等
相關資料。根據安全監察處、機場值班領導安排成立不安全事件調查小組進行事
件初步調查，形成初步調查報告。
七、不安全事件調查方式：
1、聽取事發單位對事發過程和原因的匯報；
2、查閱值班記錄、進程單、規章制度、管制移交協議、培訓記錄等與該事件相關的資料、對雷達錄像、陸空通話和管制移交電話錄音進行分析；
3、 向當事人及相關人員詢問事發情況，包括：事發過程的描述、空中
飛行活動狀況、現場管制情況、事發直接原因及引發事件的間接原
因、技術狀況、身體狀況等；
4、 了解事發過程中通信、雷達等相關設備的運行情況和天氣、環境等
狀況；
八、調查報告內容1、事發經過，包括：事發日期、事發過程及事發過程所涉及的航空公
司、航班號、機型等內容；2、責任單位；3、責任人的身體、技術狀況；4、事發過程中通信、雷達等相關設備運行狀況和天氣狀況；5、引發事件的直接和間接原因；6、調查中發現的空管運行及安全管理上存在的不足；7、改進空管安全工作的建議。
調查小組將調查報告上報機場公司，由機場公司決定上報各業務管理部門。
11.培訓工作管理規定
為了更好地滿足空管發展的需求，提高職工業務素質，建立健全航管中心培訓管理體系，針對我中心的實際情況，按照總局空管局培訓工作要求，制訂本規定。
11.
1培訓目的：開展職工繼續教育工作，鞏固職工基礎理論知識,拓展、更新職工知識結構，提高業務水平，改善工作績效。
11.
2培訓需求與培訓計劃
11.
2.1培訓需求
各科根據工作特點、發展需求、上級主管單位及相關規定的要求提出本單位人員培訓需求，并于每年12月底前將下一年度培訓需求報航管中心，由航管中心統一上報機場公司。
11.
2.2培訓計劃
1
) 各科室根據員工需求結合實際工作制定、上報本單位年度自辦培訓計劃及外出培訓計劃報航管中心。
2
) 年度培訓計劃應明確培訓項目、培訓地點、培訓目的/依據、培訓對象、培訓人數、培訓方式、承辦單位、培訓時間、培訓課時、費用預算（若有）等。
3
) 航管中心年度培訓計劃由中心領導根據各科培訓需求及各科的年度培訓計劃，統籌考慮，于每年12月底前制定《航管中心年度培訓計劃》，報機場公司。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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