6
) 培訓(xùn)考核內(nèi)容和課時(shí)未達(dá)標(biāo)的空中交通管制員不得在空中交通管制崗位工作。

7
) 航管中心應(yīng)監(jiān)督各項(xiàng)培訓(xùn)、考核計(jì)劃的實(shí)施，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告培訓(xùn)、考核情況。

8
) 空中交通管制員應(yīng)當(dāng)接受航管中心的監(jiān)督和檢查。運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部有權(quán)對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的培訓(xùn)及考核問題進(jìn)行糾正與批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的追究相關(guān)管理人員的責(zé)任。

三、崗位培訓(xùn)內(nèi)容

1
）崗前培訓(xùn)

崗前培訓(xùn)是培養(yǎng)符合空中交通管制工作要求的專業(yè)人才，全面了解空中交通管制的概況，特別是本地區(qū)的機(jī)場細(xì)則、有關(guān)空中交通管制協(xié)議、規(guī)定和各部門的協(xié)作關(guān)系，為崗位技能培訓(xùn)考核和今后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)的培訓(xùn)考核。崗前培訓(xùn)考核的方式主要是課堂教學(xué)、模擬機(jī)訓(xùn)練，培訓(xùn)時(shí)間不得少于160小時(shí)。

2
）上崗前培訓(xùn)考核和考核內(nèi)容如下：

a) 本地區(qū)空中交通管制現(xiàn)狀、管制協(xié)議、特殊規(guī)定、氣象特征、所用設(shè)備情況；

b) 本地區(qū)有關(guān)機(jī)場的地理位置，通信導(dǎo)航設(shè)備的種類及位置；

c) 航空器性能；

d) 國內(nèi)、國際航圖的判讀；

e) 全國情報(bào)區(qū)、管制區(qū)的劃分；

f) 程序管制和雷達(dá)管制的異同點(diǎn)；

g) 進(jìn)程單的填寫方法；

h) 航空電報(bào)的編發(fā)規(guī)定；

i) 外國航空器飛行管理規(guī)定；

j)專機(jī)保障的有關(guān)規(guī)定；四、管制設(shè)備培訓(xùn)考核

1
) 設(shè)備培訓(xùn)考核是使受訓(xùn)者具備熟練使用新安裝、以前未使用過或雖然使用過，但現(xiàn)已有所更改的空中交通管制設(shè)備能力的培訓(xùn)考核。

2
) 設(shè)備培訓(xùn)考核的內(nèi)容包括：設(shè)備的簡單工作原理和構(gòu)成，功能及正確的操作方法，使用注意事項(xiàng)及禁止事項(xiàng)。

3
) 設(shè)備培訓(xùn)考核時(shí)間的長短可以根據(jù)設(shè)備操作的復(fù)雜程度確定。

4
) 設(shè)備培訓(xùn)考核的人數(shù)應(yīng)當(dāng)按照每個(gè)使用該設(shè)備的空中交通管制崗位不少于2名，而且要在空中交通管制設(shè)備投入使用前完成。

5
) 設(shè)備培訓(xùn)考核完成后，受訓(xùn)者應(yīng)當(dāng)熟練掌握設(shè)備操作手冊(cè)的內(nèi)容并能熟練操作該設(shè)備。五、熟練培訓(xùn)考核熟練培訓(xùn)考核是指受訓(xùn)者連續(xù)脫離管制崗位工作，恢復(fù)管制崗位工作前的培

訓(xùn)考核。熟練培訓(xùn)考核應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

1
) 連續(xù)脫離該崗位90天以下的，經(jīng)基層培訓(xùn)主管決定可免于崗位熟練培訓(xùn)考核，但應(yīng)當(dāng)熟悉在此期間發(fā)布、修改的有關(guān)資料、程序和規(guī)則；

2
) 連續(xù)脫離崗位超過90天以上未滿180天的，應(yīng)當(dāng)在崗位培訓(xùn)考核教員的監(jiān)督下進(jìn)行不少于40小時(shí)的在崗熟練培訓(xùn)考核；

3
) 連續(xù)脫離崗位180天以上未滿一年的，應(yīng)當(dāng)在崗位培訓(xùn)考核教員的監(jiān)督下進(jìn)行不少于60小時(shí)的熟練培訓(xùn)；

4
) 連續(xù)脫離崗位一年以上的，應(yīng)當(dāng)在崗位教員的監(jiān)督下進(jìn)行不少于100小時(shí)的

熟練培訓(xùn)及進(jìn)行相關(guān)考核。六、復(fù)習(xí)培訓(xùn)考核

1
) 復(fù)習(xí)培訓(xùn)考核是使空中交通管制員熟練掌握應(yīng)當(dāng)具備的知識(shí)和技能，并能處理工作中很少遇到的設(shè)備故障和航空器突發(fā)的不正常情況所進(jìn)行的培訓(xùn)考核。

2
) 空中交通管制員每年至少應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次復(fù)習(xí)培訓(xùn)考核和考核，其中程序管制培訓(xùn)時(shí)間分別不少于40小時(shí)。

3
) 復(fù)習(xí)培訓(xùn)考核包括正常、非正常情況下空中交通管制知識(shí)和技能的培訓(xùn)考核。非正常情況下的空中交通管制知識(shí)和技能培訓(xùn)考核，至少應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

4
) 航空器在運(yùn)行過程中突發(fā)的非正常情況：

a) 航空器無線電失效；

b) 航空器座艙失壓；

c) 航空器被劫持；

d) 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)空中失效或失火；
　
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