曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

需求，努力減少因雷雨等惡劣天氣導(dǎo)致的航班延誤，特制定本實(shí)施細(xì)則。第二條本細(xì)則適用于管制區(qū)雷雨季節(jié)的空管保障工作。第二章氣象服務(wù)工作要求第三條天氣會(huì)商。一、每天組織一次例行天氣會(huì)商，時(shí)間為08：30（北京時(shí)）參加人員為交接
班預(yù)報(bào)員。當(dāng)天氣復(fù)雜或有重要飛行任務(wù)時(shí)，由氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)組織一次臨時(shí)會(huì)商；二、當(dāng)本場(chǎng)出現(xiàn)或預(yù)計(jì)有重要天氣發(fā)生時(shí)，由氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)隨時(shí)召集有關(guān)人員進(jìn)行臨時(shí)天氣會(huì)商；當(dāng)可能造成航班大面積延誤時(shí)，通知航管中心值班領(lǐng)導(dǎo)；三、積極加強(qiáng)與地方氣象局的天氣會(huì)商。當(dāng)本地區(qū)出現(xiàn)或預(yù)計(jì)出現(xiàn)重要天
氣過程時(shí)，可以通過電話與市氣象臺(tái)及空軍氣象臺(tái)進(jìn)行天氣會(huì)商。第四條天氣信息通報(bào)程序。一、當(dāng)本場(chǎng)范圍內(nèi)出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)重要天氣時(shí)，值班預(yù)報(bào)員及時(shí)發(fā)布航站預(yù)
報(bào)（或訂正預(yù)報(bào)）、機(jī)場(chǎng)警報(bào)，并視天氣影響情況通報(bào)航管科、通導(dǎo)科，并報(bào)告中心值班領(lǐng)導(dǎo)，由值班領(lǐng)導(dǎo)向機(jī)場(chǎng)有關(guān)保障部門、航空公司等有關(guān)單位通報(bào)，值班預(yù)報(bào)員應(yīng)及時(shí)收集周邊備降機(jī)場(chǎng)（濟(jì)南、煙臺(tái)、大連、）天氣情況，必要時(shí)通報(bào)有關(guān)部門；
二、當(dāng)航路上出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)危及飛行安全的重要天氣時(shí)，及時(shí)通報(bào)塔臺(tái)管制室和飛行服務(wù)報(bào)告室；三、本場(chǎng)及本責(zé)任區(qū)天氣通報(bào)的內(nèi)容為：預(yù)計(jì)出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、強(qiáng)度、移
向、移速、影響范圍、持續(xù)時(shí)間等；四、為氣象用戶做好天氣講解和咨詢服務(wù)。第五條氣象觀測(cè)及通報(bào)工作程序。當(dāng)本場(chǎng)出現(xiàn)低云、低能見度、雷暴、中或大的降水及復(fù)雜天氣現(xiàn)象時(shí)，氣象
觀測(cè)員應(yīng)：一、按照觀測(cè)工作規(guī)定，對(duì)所出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象進(jìn)行連續(xù)和不間斷的觀察和測(cè)量，同時(shí)對(duì)出現(xiàn)的方位、強(qiáng)度變化進(jìn)行記錄；二、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行特殊觀測(cè)報(bào)告的編發(fā)工作；
三、及時(shí)將特殊觀測(cè)結(jié)果通知?dú)庀蠓��?wù)科、塔臺(tái)管制科等單位。第三章合理實(shí)施流量控制第六條流量控制原則。一、流量控制以地面控制為主，空中控制為輔，由內(nèi)向外控制。二、流量控制方案一經(jīng)實(shí)施要盡量避免頻繁變更，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)取
消流量控制。三、專機(jī)、特殊情況或特殊任務(wù)的飛行不實(shí)施流量控制。第七條航班放行優(yōu)先權(quán)。流量控制實(shí)施過程中或在解除后的恢復(fù)階段，下列航班具有放行優(yōu)先權(quán)：一、延誤時(shí)間超過2小時(shí)的航班。二、VIP航班。三、國(guó)際航班。四、航空公司請(qǐng)求特別協(xié)調(diào)的航班（如機(jī)組超時(shí)，目的地機(jī)場(chǎng)禁航等）。五、同等條件下200座以上大型機(jī)。第八條流量控制方案應(yīng)考慮的因素。一、雷雨天氣的范圍、強(qiáng)度和演變趨勢(shì)；二、流量控制的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間；三、航管科根據(jù)飛行計(jì)劃和飛行動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)出本管制區(qū)未來一段時(shí)間的管制
保障能力；四、機(jī)場(chǎng)停機(jī)位使用情況；五、軍方活動(dòng)、限制對(duì)民用航空器繞飛、改航的影響。第四章軍民航協(xié)調(diào)保障第九條在復(fù)雜天氣情況下要加強(qiáng)與軍方的協(xié)調(diào)，明確指揮方案。一、航管科與空軍調(diào)度室、區(qū)調(diào)協(xié)調(diào)復(fù)雜天氣下的繞航情況要做到積極、主
動(dòng)，根據(jù)雷雨的發(fā)展趨勢(shì)，盡早協(xié)調(diào)；
二、發(fā)現(xiàn)航路或航線上有大范圍天氣時(shí)，要通過氣象報(bào)告和機(jī)組的報(bào)告及時(shí)準(zhǔn)確的了解相關(guān)天氣信息，將該信息向軍方、區(qū)調(diào)反映，對(duì)規(guī)律性的大范圍繞飛進(jìn)行特定時(shí)間段內(nèi)的一次性申請(qǐng)；
三、當(dāng)航空器繞航超過申請(qǐng)的范圍時(shí)，管制員應(yīng)積極主動(dòng)向海調(diào)、區(qū)調(diào)通報(bào)，并進(jìn)一步協(xié)調(diào)繞飛方案。
12.通用航空飛行管理實(shí)施辦法
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)管制責(zé)任區(qū)內(nèi)通用航空飛行的管理，使之規(guī)范化、程序化，確保飛行安全，根據(jù)《通用航空飛行管制條例》、《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》、《民航華東地區(qū)通用航空飛行管制暫行辦法》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合管制責(zé)任區(qū)域內(nèi)的實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條本辦法所指通用航空飛行活動(dòng)的管理，包括航空器通用航空飛行的管理、超輕型飛行器飛行的管理、施放氣球的管理以及軍航航空器通用航空飛行的保障工作。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航管中心運(yùn)行手冊(cè)(69)