2
) 認真貫徹上級的各項指示精神，以此作為安全教育的核心內容，統一思想，提高認識，不斷改進工作，增強安全意識。
3
) 采取航管中心安全例會、講評會等多種教育方式，不斷強化安全意識。采用專題研討、案例分析、崗位培訓、“安全教育日”等方式，開展安全教育活動，時刻做到沒事當有事、小事當大事，別人的事當自己的事，分析原因，吸取教訓，制定措施。
4
) 利用“安全專項整治”、“安康杯”、“百日安全競賽”等各種活動，廣泛動員，積極配合安全生產，促進安全生產任務的完成。通過廣泛深入的安全思想教育，激發廣大干部職工的工作責任感，有效防止盲目樂觀和松懈麻痹情緒，為保證安全奠定堅實的基礎。
5
) 進行安全監察，定期分析人為因素，防止發生錯、漏、忘。
6
) 航管中心每月組織檢查，對發現的錯、漏、忘進行記錄，定期分析，提出解決的措施，適時跟蹤檢查，上報結果。
7
) 航管中心各單位將人為因素分析作為自查的重點內容之一，通過中心領導現場檢查和班組自查的方式，如自查中發現人為因素隱患，應將自查情況、采取措施、落實情況及時上報。
8
) 切實加強班組資源管理，充分發揮“雙崗制”的作用
9
) 主班管制員和副班管制員必須緊密配合、同步思維、相互提醒、相互彌補。主班管制員要向副班管制員說明自己的指揮預案，副班管制員要同步監聽主班管制員的指令發布情況，配合主班管制員做好管制指揮工作。主班管制員和副班管制員要充分利用進程單密切監視監控航空器執行管制指令及飛行情況，發現不正常、及時提醒。
10)帶班在每次班前準備會上要準確掌握每位管制員的精神狀態和身體狀況，結合每位管制員的技術狀態和性格特點，合理安排值班力量，避免因人員搭配不當導致錯、漏、忘現象的發生。
11)值班過程中，帶班在做好本職工作的同時，要進行現場管理，巡視各崗位的
工作，并根據實際情況及時調整值班力量，對關鍵崗位的工作密切關注，及時提醒，補漏。12)帶班利用班后講評會對本次值班過程中存在的不足進行分析、講評，對有關人員進行教育，避免錯、漏、忘事件的發生。
15.2主班管制員職責
1
) 獲得航空器信息后，使用進程單判斷存在的沖突；聽取協調席管制員通報的沖突信息；航空器首次聯絡后，再次確認是否有沖突。
2
) 在判斷有沖突后，根據時間情況制定調配沖突的預案；聽取副班管制員的意見，完善指揮預案；根據情況變化，修改指揮預案。
3
) 調配沖突時必須做到先掃視小范圍內的飛行情況，在逐步擴大，掌握全局，心中有數；
4
) 發出指令前，利用進程單掌握航空器的航行諸元；發出指令后，監聽機組復誦，檢查收發指令是否正確，存在疑問要及時重新發布指令；
5
) 及時向機組通報沖突信息，使機組掌握沖突位置，配合沖突調配；目標接近沖突點或沖突高度時，管制員要密切監視飛行動態，必要時，再次通報飛行沖突。
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