曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

２、飛行期間，各種車(chē)輛必須按規(guī)定的車(chē)速行駛，晝間車(chē)速為每小時(shí) 40公里，夜間為每小時(shí) 25公里，夜間行駛不得開(kāi)大燈。
３、軍民航場(chǎng)務(wù)部門(mén)需檢查、清掃跑道、滑行道，維修燈光等設(shè)備時(shí)，雙方必須事先通報(bào)，并在軍方飛行保障指揮室（民方飛行報(bào)告室）同意后，方可在允許的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作，不得影響對(duì)方飛行，未經(jīng)同意進(jìn)入跑道造成嚴(yán)重后果的，責(zé)任自負(fù)。
４、軍、民航地勤人員進(jìn)行機(jī)務(wù)準(zhǔn)備時(shí)，不得將飛機(jī)拖入滑行道、聯(lián)絡(luò)道停放、試車(chē)，不得影響飛機(jī)正常滑行、起飛和降落。
５、同時(shí)組織飛行時(shí)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)警衛(wèi)由軍方負(fù)責(zé)，軍方無(wú)飛行時(shí)，由民方組織；飛行地面的警衛(wèi)安全，由雙方自行負(fù)責(zé)。十二、防止軍民用飛機(jī)相撞措施
（一）軍民航要加強(qiáng)對(duì)防相撞工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常督促檢查防相撞工作的落實(shí)情況，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的原則，努力做到大家防、積極防。
（二）加強(qiáng)對(duì)《空軍防止飛機(jī)空中相撞工作規(guī)定》等有關(guān)文件的學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行防相撞教育（每年不少于兩次）。
（三）軍民航共同飛行時(shí)，正、副飛行指揮員應(yīng)互通情況，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)、準(zhǔn)確、不間斷地掌握本場(chǎng)飛行管制區(qū)域內(nèi)軍民航各種飛行動(dòng)態(tài)，根據(jù)上級(jí)批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃和調(diào)配方案實(shí)施統(tǒng)一調(diào)配和指揮。
（四）軍民雙方各類(lèi)值班人員應(yīng)盡職盡責(zé)，協(xié)助指揮員作好飛行指揮工作，防止軍民航飛機(jī)相撞。
（五）軍民航每半年召開(kāi)一次協(xié)同會(huì)議，交流工作情況，交換意見(jiàn)；協(xié)商解決存在的問(wèn)題。平時(shí)遇有問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)解決，軍民雙方的飛行指揮員、飛行管制人員要密切協(xié)作，共同做好防相撞工作。
其它未涉及內(nèi)容按有關(guān)條令、條例及規(guī)定執(zhí)行。十三、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效。如果規(guī)章等有變化應(yīng)隨時(shí)修訂。
17.機(jī)場(chǎng)秩序管理若干規(guī)定
機(jī)場(chǎng)是國(guó)土防空的重要軍事基地和前沿陣地，是國(guó)家劃定的軍事管制區(qū)，同時(shí)，開(kāi)展了民用運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是對(duì)外開(kāi)放的窗口。主要擔(dān)負(fù)著作戰(zhàn)、訓(xùn)練、專(zhuān)包機(jī)、航班等飛行保障任務(wù)。為凈化機(jī)場(chǎng)環(huán)境，加強(qiáng)秩序管理，保護(hù)機(jī)場(chǎng)設(shè)施，保證戰(zhàn)備訓(xùn)練和其它飛行任務(wù)的順利實(shí)施，確保空地安全，根據(jù)〈中華人民共和國(guó)軍事設(shè)施保護(hù)法〉、〈中國(guó)人民解放軍空軍飛行條令〉、〈民用航空飛行基本規(guī)則〉、〈機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則〉及機(jī)場(chǎng)管理的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)空軍場(chǎng)站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)場(chǎng)站）、民航站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)航站）共同研究制定機(jī)場(chǎng)秩序管理若干規(guī)定如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
場(chǎng)站、航站共同成立機(jī)場(chǎng)秩序管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由場(chǎng)站一名分管外場(chǎng)的副站長(zhǎng)，民航站一名領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，場(chǎng)站副參謀長(zhǎng)兼飛行保障室主任、公安分局局長(zhǎng)為小組辦公室主任，成員：場(chǎng)站政治處副主任、戰(zhàn)勤參謀２名、政治處保衛(wèi)干事１名、機(jī)場(chǎng)派出所所長(zhǎng)。
領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：組織制訂宣傳機(jī)場(chǎng)管理的有關(guān)規(guī)定、措施，按分工監(jiān)督檢查有關(guān)單位、人員落實(shí)機(jī)場(chǎng)管理的規(guī)定，協(xié)調(diào)雙方工作，處理機(jī)場(chǎng)管理的有關(guān)事宜。
場(chǎng)站飛行保障指揮室、機(jī)場(chǎng)公安分局是維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序的主管部門(mén)，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合，按分工認(rèn)真履行職責(zé)。
二、機(jī)場(chǎng)警衛(wèi)分工
１、機(jī)場(chǎng)圍界以內(nèi)的（民航站區(qū)除外）安全警衛(wèi)由場(chǎng)站負(fù)責(zé)，油庫(kù)至機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)中段進(jìn)出路口安全警衛(wèi)由公安分局負(fù)責(zé)，必要時(shí)由場(chǎng)站加強(qiáng)警衛(wèi)力量。
２、軍用集體停機(jī)坪由部隊(duì)負(fù)責(zé)，軍航飛機(jī)停入在民用停機(jī)坪時(shí)，由部隊(duì)派出警衛(wèi)人員，民用飛機(jī)由民航站負(fù)責(zé)。
３、雙方單獨(dú)組織飛行時(shí)，安全警衛(wèi)由各自負(fù)責(zé)；同時(shí)組織飛行時(shí)安全警衛(wèi)由部隊(duì)負(fù)責(zé)；交叉飛行時(shí)，后或先進(jìn)場(chǎng)警衛(wèi)人員分別從南北兩端安全地帶步行進(jìn)入或撤出。進(jìn)入或撤出時(shí)必須經(jīng)塔臺(tái)指揮員同意。
４、專(zhuān)機(jī)的安全警衛(wèi)工作，按專(zhuān)機(jī)工作條例預(yù)案和上級(jí)指示招待。
三、人員、車(chē)輛管理規(guī)定
１、雙方組織飛行期間，禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入指揮區(qū)、停機(jī)坪、加油線等飛行場(chǎng)區(qū)，必須通過(guò)時(shí)，要經(jīng)飛行指揮員批準(zhǔn)方可進(jìn)入。
　
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