曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 83
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(c) ARCHITECTURE
修改板完成合計所有調制信號作為安全注意事項,有兩個獨立的累加
電路
第一累積電路的輸出信號被傳送至"主"音頻板(板 A)
第一累積電路的輸出信號被傳送至"從"音頻板(板 B)
注: 最初累積電路的輸出也傳送到 MECH 和音頻 6 輸出
(3) 不適用
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(4) 邏輯處理功能
(參見圖 031)
(a) 用途
每個音頻綜合系統的使用者有一個關聯的邏輯-處理通道
邏輯處理功能以AMU 標準管理處理頻道并能使用系統
特別:
- 它與有關的ACP,機內測試電路,或者選擇呼叫電路對話
- 它管理處理頻道的各種輸入/輸出
(b) 組成物
邏輯處理頻道包含:
- 一臺計算機
- 接口電路符合ARINC429 標準
- 串行接口電路
- 控制接口電路
1 計算機
它包含微處理機,時鐘,監控電路(自動監視器),內存,地址譯碼器,等
的工作所必需的外圍設備
2 ARINC429 接口
電路保證與ACP 的接口并且包含:一個傳送接口,一個接收接口,一個
微處理機接口
EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-220, 23-51-00 Page 84
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邏輯處理-框圖
圖031
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 85
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R
R
- 傳送接口
傳送接口使電平符合ARINC429 標準
- 接收接口
接收接口能使在ACP 和AMU 之間的鏈接流電絕緣它也重新設立傳
送時鐘和信息
- 微處理機接口
傳送:這個接口接收來自微處理機的字節形式數據這個數據被要求
傳送信息并以ARINC429 標準調節它們
接收:這個接口接收傳送時鐘和ARINC 信息形式的數據在字節的形
式它傳輸這數據到微機
3 串行接口
這些接口能在邏輯處理功能和BITE 和SELCAL-CALL 功能之間進行數
據交換
這些接口主要包含2 個 ACIAs(非同時的傳輸接口連接器)
4 指令接口
這個接口包含PIA(外圍設備接口適配器)或者緩沖寄存器微處理機
使用它們以取得離散信息(例如PTT 開關)或者產生命令這些命令被
發送到不同的功能(例如傳送選擇命令,設定為VOICE/ON 濾波器的使
用)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
F. 選擇呼叫功能-機務人員呼叫-客艙服務員呼叫
(1) 用途
音頻管理系統的SELCAL-CALL 系統給出:
- 來自配備有譯碼裝置的地面站的視聽指示呼叫能被使用(在飛機安裝時使
用)(SELCAL 系統-選擇性呼叫) 呼叫以無線電頻率發送,該頻率把飛機和
地面連接起來使用的通訊頻道是:VHF1-VH2 和VHF3,HF1,HF2 如果裝有
的話
- 來自地勤人員或客艙服務員的可視指示呼叫
注: 地面機組呼叫系統在章節 23-42-00 中敘述:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 86
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R
R
R
R
"駕駛艙-地面機組呼叫系統"(WC 電路)
客艙乘務員呼叫系統是章節23-73-00 部份:
"客艙內部通訊數據系統"(右側電路)
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(2) 選擇性呼叫
(a) 地面系統
(參見圖 032)
地面系統通過VHF 或者HF 發射機發射一個選擇性的呼叫碼編碼包含
2 個連續的脈沖,每個脈沖含有一個2 種頻率的混頻這能區別呼叫
呼叫包含不重復的單一代碼傳送
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(2) 選擇性呼叫
(a) 地面系統
(參見圖 032)
地面系統通過VHF 或者HF 發射機發射一個選擇性的呼叫碼編碼包含
2 個連續的脈沖,每個脈沖含有一個2 種頻率的混頻根據ARINC 714
規定,就能區分這些呼叫
呼叫包含不重復的單一代碼傳送
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-403,501-506,
508-599 上,
(b) 飛機系統
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
(參見圖 033)
** 在飛機 106-149,221-299,301-399,401-403,501-506,508-599 上,
(參見圖 033A)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 87
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選擇呼叫系統-地面系統
圖032
EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-220, 23-51-00 Page 88
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選擇呼叫系統-飛機系統
圖033
R EFF : 106-149, 221-299, 301-399, 401-403,
501-506, 508-599, 23-51-00 Page 89
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CES
選擇呼叫系統-飛機系統
圖033A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-403, 501-506, 508-599, 23-51-00 Page 90
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** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-220 飛機上,
飛機接收機探測和截獲由地面站(VHF 或者HF)傳送的呼叫信號一旦被
探測,信號被送到 AMU 選擇呼叫卡
這個選擇呼叫卡有5 個輸入端這些輸入對應于在飛機上不同的通信裝
置(VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2 根據飛機定義)
選擇呼叫譯碼器不變地掃描5 個輸入,在那個上呼叫可能出現它分析
接收信號來檢查是否它們包含有關飛機編碼頻率操作者在選擇呼叫編
　
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