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Config-1 Feb 01/08
CES
R
** 在151-199 飛機上,
勤務匯流條601PP 和基本匯流條401PP 提供電源給CIDS
CIDS 能夠在正常模式下或者在緊急模式下工作
A. 正常模式
在正常狀態下CIDS 使用維護匯流條601PP 提供的28VDC
B. 應急模式
(1) 在緊急模式基本匯流條401PP 向CIDS 提供28V 直流如勤務匯流條601PP
有故障和基本的匯流條401PP 可用,緊急系統被使用
功率消耗下降至最少
PTP 和FAP 不被供電
系統工作在這些最小功能下:
- PA 系統,
- 客艙內話,
- EVAC(如果裝有的話)
(2) 電源轉換電門
(參見圖 010A)
如沒有電源從勤務匯流條601PP 輸出,只有當一個音頻信號出現時基本匯流
條401PP 向頂線供電如沒有音頻信號則各自的控制器控制頂線切斷繼電器
106RH 以中止向頂線提供基本匯流條電源
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
5. 接口
A. CIDS 設備連接
(1) CIDS 控制器101RH(102RH)被連接到:
- 音頻管理組件1RN(81VU)(235134),
- 客艙壓力控制器1 11HL(91VU)(213134),
- 客艙壓力控制器2 12HL(96VU)(213134),
- PASS INFO 繼電器19WR(103VU)(352300),
- 集中故障顯示接口組件1TW(87VU)(313234),
- 駕駛艙門電門310LG(332100),
- EVAC 喇叭 5WP(48VU)(256300),
- EVAC SIGNAL 電門 2WP(21VU)(256300),
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 36
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CES
R
- EVAC COMMAND 按鈕電門 3WP(21VU)(256300),
- EVAC HORN SHUT OFF 按鈕 7WP(21VU)(256300),
- CTL PWR SPLY 繼電器8WL(335100),
- 飛行警告計算機1 1WW1(85VU)(315334),
- 飛行警告計算機2 1WW2(86VU)(315334),
- 板-信號器LT 測試&接口1LP(70VU)(331433),
- 板-信號器LT 測試和接口9LP(70VU)(331433),
- 起落架控制和接口組件電門5GA1(93VU)(323171),
- 起落架控制和接口組件電門5GA2(94VU)(323171),
- 滑油壓力警告系統(103VU)(732500),
- 勤務內話超控電門15RJ(50VU)和插孔插座(234400),
- 縫翼和襟翼操縱計算機1 21CV(85VU)(275134),
- 縫翼和襟翼操縱計算機2 22CV(86VU)(275134),
- 煙霧探測控制組件10WQ(94VU)(261734),
- 系統數據獲取集中器1 1WV1(85VU)(315534),
- 系統數據獲取集中器2 1WV2(86VU)(315534)
(2) DEU A 型(200RH)連接到:
- 通用照明整流器組件(LG)
- 閱讀燈電源設備用于測試功能(LW)
(3) DEU B 型(300RH)連接到:
- 撤離滑梯瓶壓力傳感器(360RH)
(4) 前乘務員控制面板(120RH)連接到:
- 乘務員工作燈繼電器(2LZ),
- 盥洗室照明電源(LQ),
- 應急照明系統(WL),
- 閱讀燈電源繼電器
(5) 編程和測試面板(110RH)連接到:
- 應急照明系統(WL)
6. 部件說明
A. 客艙內話數據系統指引儀
(1) 描述
(參見圖 012)
** 在飛機001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
(參見圖 013)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 37
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CES
客艙內話數據系統指引儀
圖012
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-233, 236-
238, 23-73-00 Page 38
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CES
CIDS 數據總線-頂線
圖013
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 39
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CES
R
** 在151-199 飛機上,
(參見圖 013A)
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 014, 015)
(a) 概述
控制器是一個3-模塊化概念組件(3MCU)的尺寸組件它安裝在增壓的
電子艙內部結構是模塊式的,它允許直接的升級和改善維護的可行性
叫做機載可替換組件(OBRM)的存儲器組件插入在控制器的前表面軟件,
基本的控制器內部功能,被儲存在控制器里面的永久性存儲器中當可
選的設備被安裝,可能被改變或升級的系統有關的軟件被儲存在OBRM
(b) 功能
CIDS 控制器是CIDS 的中心控制和接口部件
CIDS 控制器完成這些功能:
- 數據總線線路的控制,
- CIDS 組件的控制,
- 駕駛艙和電子艙之間的接口
1 處理三個數據總線:
- 數子化音頻的信號的傳送經由數據總線,
- 控制數據和命令的傳送經由數據總線,
- 調整接收DEU 數據
2 其他CIDS 功能組件的控制:
- 前服務員控制板,
- 后服務員控制面板(經由 DEU B),
- 編程和試驗面板,
- 數據傳送給第二控制器,
- 區域呼叫板(經由DEU B),
- 乘務員指示板(經由DEU B)
- 駕駛艙和電子艙之間的接口用于:
- 客艙系統有關的輸入/輸出的處理,
- 連接到駕駛艙和電子艙里其他系統的控制
R EFF : 151-199, 23-73-00 Page 40
Config-1 Aug 01/05
CES
CIDS 數據總線-頂線
圖013A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
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CES
CIDS 控制器-塊圖
圖014
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 42
Config-1 Feb 01/08
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CIDS 數據總線-中間線路
DEU B 接口-方塊圖
圖015
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
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CES
3 實現連接的客艙系統的系統功能
4 實現編程功能:
- 當前客艙配置和有關設備的配置特性被儲存在控制器中,取決于存
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A320中文AMM手冊N(62)