曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

** 在飛機(jī) 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
N. 乘務(wù)員指示面板(AIP)
(1) 概述
AIP(320RH)提供一個(gè)乘務(wù)員呼叫功能它顯示PA/對(duì)講機(jī)系統(tǒng)號(hào)碼盤和呼叫
信息及其它系統(tǒng)相關(guān)信息(例如盥洗室煙霧位置/PAX 呼叫)
AIP 安裝在靠近客艙乘務(wù)員位置
(2) ARCHITECTURE
AIP 擁有這些組件和環(huán)路:
- 顯示,
- 顯示控制器,
- 顯示驅(qū)動(dòng),
- 單芯片微電腦,
- RAM 和只讀存儲(chǔ)器(ROM),
- 可擦寫可編程只讀存儲(chǔ)器(EPROM),
- 線路接收器/傳送器,
- 電源電路,
- 2 個(gè)指示器燈
(3) 功能
(a) 顯示
該顯示提供兩行供所有信息顯示
(b) 顯示控制器
該組件產(chǎn)生顯示在顯示器上的所有字母
(c) 顯示驅(qū)動(dòng)
該裝置根據(jù)從線路接收機(jī)接收的命令驅(qū)動(dòng)顯示器
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 93
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(d) 單芯片微電腦
該組件匹配不同模塊的操作和軟件的操作
(e) RAM 和只讀存儲(chǔ)器(ROM)
該裝置含有 AIP 軟件程序
(f) 可擦寫可編程只讀存儲(chǔ)器(EPROM)
所有顯示信息儲(chǔ)存在EPROM 里作為文本數(shù)據(jù)
(g) 線路接收器/傳送器
此裝置通過RS-232 總線接收B 型DEU 中的信息和將信息傳送到B 型
DEU
(h) 電源電路
該裝置為AIP 環(huán)路和輸出提供所有必要電源當(dāng)顯示指示時(shí),在最低功
率消耗下,該裝置將AIP 轉(zhuǎn)換為備用模式
(i) 2 個(gè)指示器燈
一紅色和綠色指示燈被安裝它們用來向乘務(wù)員顯示一端距離上相關(guān)信
息的重要性
P. 區(qū)域呼叫板(ACP)
(1) 概述
ACP(340RH)提供與系統(tǒng)信息相關(guān)的遠(yuǎn)程視覺指示(例如盥洗室煙霧位置/PAX
呼叫)
(2) ARCHITECTURE
ACP 有四個(gè)分開控制的領(lǐng)域各范圍包含彩色LED 從ACP 的前面和后面均
可看到它們
(3) 功能
分別激活四個(gè)字段以顯示不同的系統(tǒng)信息LED 閃爍或穩(wěn)定點(diǎn)亮它們用作
一個(gè)遠(yuǎn)處呼叫設(shè)備用于通知客艙乘務(wù)員有旅客呼叫,內(nèi)話呼叫,盥洗室煙霧和
EVAC 信號(hào)
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
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Q. 客艙手持話筒
** 在飛機(jī) 106-149 上,
(參見圖 024)
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 024A)
** 在飛機(jī) 301-399 上,
(參見圖 024B)
** 在飛機(jī) 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(1) 概述
乘務(wù)員使用關(guān)于客艙和飛行機(jī)組內(nèi)話功能和旅客廣播公告的客艙手提話器
1 個(gè)綜合鍵盤用于執(zhí)行不同類型的呼叫/通告
(2) ARCHITECTURE
手持電話有以下部件:
- 綜合鍵盤,
- 'Push To Talk'按鈕,
- 麥克風(fēng),
- 耳機(jī),
- 音調(diào)撥號(hào)接口電路,
- 簧片接觸,
(3) 功能
(a) 綜合鍵盤
與綜合鍵盤相關(guān)的功能鍵選擇和建立通訊連接
(b) 'Push To Talk'按鈕
該按鈕激活手持話筒內(nèi)的話筒在特殊情況下該按鈕也建立1 個(gè)通訊連
接
(c) 麥克風(fēng)
耳麥將語音轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)信號(hào)
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客艙手持電話
圖024
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客艙手持電話
圖024A
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客艙手持電話
圖024B
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
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(d) 耳機(jī)
電話聽筒將相關(guān)信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)檎Z音
(e) 音調(diào)撥號(hào)接口電路
接口譯碼鍵盤信號(hào)并產(chǎn)生雙音調(diào)多頻率(DTMF)編碼號(hào)碼盤信號(hào)語音信
號(hào)通過輸出線路傳輸?shù)浇涌?br /> (f) 簧片接觸
當(dāng)電話聽筒不在托架里時(shí),簧片將電源連到電話聽筒
R. 駕駛艙手持電話
(參見圖 025)
(1) 概述
駕駛艙機(jī)組使用電話聽筒進(jìn)行PA 公告和對(duì)講機(jī)通訊
(2) ARCHITECTURE
手持電話有以下部件:
- 'Push To Talk'按鈕,
- 麥克風(fēng),
- 耳機(jī),
- 簧片接觸,
(3) 功能
不同部件的功能與客艙電話聽筒的那些部件相同
7. 操作/控制和指示
A. CIDS 接通
當(dāng)接通基本匯流條或勤務(wù)匯流條,且閉合CIDS 相關(guān)跳開關(guān)后,才接通CIDS
(1) 勤務(wù)匯流條
當(dāng)勤務(wù)匯流條提供28VDC 到CIDS,系統(tǒng)以完全性能操作
BITE 測試功能僅當(dāng)基本匯流條同樣有效時(shí)才激活
必須接通601PP 勤務(wù)匯流條,才能接通所有CIDS 部件
對(duì)于CIDS-SDF,必須接通204PP(參見 26-16-00)勤務(wù)匯流條
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駕駛艙手持電話
圖025
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page A0
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(2) 主匯流條
如果勤務(wù)匯流條不可用,主匯流條供電到CIDS
僅當(dāng)基本電源有效時(shí),系統(tǒng)才能處于應(yīng)急模式,并以最小功能工作這些功能
是:
- 廣播,
- 客艙內(nèi)話,
- 煙霧探測和指示(除了客艙指示)
- EVAC,
必須接通401PP 基本匯流條,才能向所有CIDS 部件供電
對(duì)于CIDS-SDF,必須接通801PP(參見 26-16-00)匯流條
(3) 電源
必須閉合這些跳開關(guān),才能接通CIDS 部件:
(a) 指引儀電源
- 150RH DIR 1 ESS,
- 157RH DIR 2 ESS,
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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