曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

務員手持電話數字鍵盤輸入參閱CAM 中定義的參數完成所有這些內容由
頂線數據總線和旅客廣播揚聲器傳送諧音在駕駛艙里,在呼叫電門上的整
體照明燈通告內話呼叫在客艙,使用 ACPs 和 AIPs 廣播通告
(3) 內話模式
(a) 概述
客艙和機組人員內話系統提供不同的通訊模式每個模式能使在CAM 中
分配的不同呼叫激活
分配的目視和音響指示列于下表:
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機上,
顯示狀態
動作音響目視
緊急呼叫機長- 諧音 3x 高-低所有AIP: 所有ACP:
服務員
所有客艙+服務
員揚聲器
TEXT ON,PINK
IND FLASH
粉紅色閃亮
** 在飛機151-199,201-233,236-238 上,
緊急呼叫機長- 諧音 3x 高-低所有AIP: 所有ACP:
服務員
所有客艙+服務
員揚聲器
TEXT FLASH,PINK
IND FLASH
粉紅色閃亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A38
Config-1 Feb 01/08
CES
R
R
** 在飛機001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
顯示狀態
動作音響目視
呼叫諧音 1x 高-低RESP ATTND LS RESP AIP: RESP ACP:
CAPT- ATTND 文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
** 在151-199 飛機上,
呼叫諧音 1x 高-低所有服務員揚聲
器
RESP AIP: RESP ACP:
CAPT- ATTND 文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
** 在飛機201-233,236-238 上,
呼叫諧音 1x 高-低所有AIP: 所有ACP:
CAPT- ALL ATTND
所有服務員揚聲
器
文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210 飛機上,
緊急呼叫服務員
-機長
緊急呼叫指示
器:
蜂鳴器
3x
RESP AIP:
文本閃亮
閃亮
ATT 指示器:
閃亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A39
Config-1 Feb 01/08
CES
R
R
** 在 001-049,051-099,101-105,201-210 飛機上,
顯示狀態
動作音響目視
呼叫蜂鳴器RESP AIP: ATT 指示器:
ATTND - CAPT 1x 文本出現閃亮
呼叫鐘鳴器: 所有AIP: 所有ACP:
服務員 –所有
服務員
1x HI LO
所有服務員揚聲
器
文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
** 在飛機151-199,211-233,236-238 上,
呼叫蜂鳴器RESP AIP: ATT 指示器:
ATTND - CAPT 1x 文本出現閃亮
呼叫鐘鳴器: 所有AIP: 所有ACP:
服務員 –所有
服務員
1x HI LO
所有服務員揚聲
器
文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
** 在飛機001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
呼叫鐘鳴器: RESP ATTND LS RESP AIP: RESP ACP:
ATTND - ATTND 1x HI LO 文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A40
Config-1 Feb 01/08
CES
R
** 在151-199 飛機上,
顯示狀態
動作音響目視
呼叫鐘鳴器: RESP AIP: RESP ACP:
ATTND - ATTND 1x HI LO
所有服務員揚聲
器
文本出現,綠色
指示器亮
粉紅色亮
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(b) 定義優先權
用預先定義的下列優先權處理所有通訊模式:
1 緊急呼叫
2 來自駕駛艙的呼叫包含:
- 來自駕駛艙的所有呼叫,
- 來自駕駛艙的正常呼叫
3 來自客艙位置的所有呼叫
4 來自客艙站位的正常呼叫
另外,所有的內話來源擁有相關的優先權,如CAM 中分配有八種優
先權(1A,1B 到 4A,4B),它可能被個別地分配給不同的內話來源
如果一個以上的內話源需要相同的通訊模式,則具有較高優先權的內
話源將有優先權
如他們有相同的優先權,對講機來源是首先撥號的給優先
當一個內話源請求一個在另外通訊鏈接中接通的站位時:
- 在AIP 上出現忙音指示,
- 由側音輸出端將傳輸一個忙音如內話信息源有相等優先權,或者
優先權低于現有的鏈接如內話信息源有較高的優先權,然后下列
操作將被執行
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page A41
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CES
現有的通訊鏈接將被中斷和新的鏈接將被建立耳聽和目視呼叫被
接通,用于分配給通訊模式一個"超過"指示將被顯示在 AIP 的其位
置
(4) 內話系統的操作
(參見圖 039)
(a) 激活
內話系統的通電就如同'CIDS 通電'
(b) 內話操作
每個客艙和飛行機組人員的內話系統用拔號程序來起動在駕駛艙里,
特別鍵是有效用于撥號預定的對講機功能
內話設備(例如駕駛艙口邊話筒)必須被連到內話系統在音頻控制板的
內話功能必須被選擇
指示燈提供目視反饋,當乘務員呼叫駕駛艙時它激活指示燈當服務員
呼叫駕駛艙時,激活音頻控制板上的呼叫指示器指示器被整合到音頻
控制板上的發射按鈕
如果從駕駛艙有一個呼叫到達(或者被激活)后要建立通訊它必須被轉
換
可用音頻控制板上的復位按鈕使指示器燈復位
(c) 自乘務員站位的內話操作
內話系統是電話呼叫-系統,它在每個服務員位置有手持電話用手持電
話上的鍵盤你能啟動一個呼叫功能
如果一個乘務員站位被呼叫:
1. 呼叫站位的AIP 給出目視指示,
2. 在服務員位置和/或客艙里聽到諧音
用手持電話上的復位鍵你能夠迅速地啟動一個新的呼叫功能
　
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