曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

(參見圖 065A)
** 在151-199 飛機上,
(參見圖 065B)
** 在飛機 201-210 上,
(參見圖 065C)
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 066, 067, 068)
** 在飛機001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
F. CIDS 供電測試
(1) 上電測試初始化的條件
(a) 飛機構型:
A- 飛機在地面上所有客艙門關閉
B- 飛機在地面上所有發動機停止和至少一個艙門開
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B10
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖060
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B11
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖061
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B12
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖062
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B13
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖063
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B14
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖064
R EFF : 001-049, 101-105, 23-73-00 Page B15
Config-1 Aug 01/07
CES
故障傳送列表
圖065
R EFF : 051-099, 211-233, 236-238, 23-73-00 Page B16
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖065A
R EFF : 151-199, 23-73-00 Page B17
Config-1 Aug 01/07
CES
故障傳送列表
圖065B
R EFF : 201-210, 23-73-00 Page B18
Config-1 Aug 01/07
CES
故障傳送列表
圖065C
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B19
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖066
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B20
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖067
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B21
Config-1 Feb 01/08
CES
故障傳送列表
圖068
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-233, 236-
238, 23-73-00 Page B22
Config-1 Feb 01/08
CES
(b) 計算機必須切斷電源一段時間:
- 飛機構型.A-:10 秒
- 飛機構型.B-:10 秒
(2) 供電測試進展
(a) 期間:
- 飛機構型.A-:接近.60 秒
- 飛機構型.B-:接近.180 秒
(b) 駕駛艙反應(飛機電子集中監控警告,音頻警告,按鈕閃光燈等等):
飛機構型.A-或者B-
1 飛機電子集中監控維護狀態:
在完成下列之一時'CIDS 1'和/或'CIDS 2'亮然后熄滅:
- 同時或者,
- 分開或者,
- 供電測試完成后大約30 秒
2 音頻控制板:
- ATT 等閃爍大約60 秒
注: 在客艙能觀測到下列反響:
飛機構型.A-:
- 大約25 秒后,客艙燈熄滅大約2 秒
- 在接通電源初試化測試30 秒后,聽到兩個諧音
飛機構型.B-:
- 大約25 秒后,客艙燈熄滅大約2 秒
- 大約35 秒后,呼叫/座椅排數字燈和信號閃爍約10/15 秒(儀
表板配置)
- 在加供電測試初始化之后大約120 秒,聽見兩聲諧音
(3) 上電測試結果
駕駛艙反應(如果有)萬一測試通過/測試失敗
(a) 測試通過:
- 無
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page B23
Config-1 Feb 01/08
CES
(b) 測試失敗:
1 萬一CIDS 1 和CIDS 2 有故障:
- 飛機電子集中監控維護狀態
'CIDS 1'或者'CIDS 2'以白色指示
2 萬一CIDS 1 和CIDS 2 有故障:
- 主警戒燈燃亮
- ECAM 警告:
'COM CIDS 1+2 故障'
'CIDS'(不工作系統)
** 在151-199 飛機上,
F. CIDS 供電測試
(1) 上電測試初始化的條件
(a) 飛機構型:
A- 起落架沒有壓縮
B- 起落架壓縮和所有門關閉
C- 緊急模式(僅基本匯流條電源可用)
D- 起落架收上且至少一門打開
(b) 計算機必須切斷電源一段時間:
- 飛機構型.A-:10 秒
- 飛機構型.B-:10 秒
- 飛機構型.C-:10 秒
- 飛機構型.D-:10 秒
(2) 供電測試進展
如在完成電源接通之前CAM 已經被載入,下面的持續時間是唯一有效的CAM
裝載大約需要 15 秒
(a) 期間:
- 飛機構型.A-:
接近.35 秒直到系統運行,約 60 秒直到測試結束
- 飛機構型.B-:
接近.40 秒直到系統運行,約 70 秒直到測試結束
- 飛機構型.C-:
接近.10 秒直到系統運行
- 飛機構型.D-:
EFF : 151-199, 23-73-00 Page B24
R Config-1 Aug 01/07
CES
大約170 秒直到系統操作,大約200 秒直到測試結束
注: 規定值是典型值和在這種情況下可能增加。
(b) 駕駛艙反應(飛機電子集中監控警告,音頻警告,按鈕閃光燈等等):
飛機構型。A-,B-,C-或者 D-。
1 飛機電子集中監控維護狀態:
在完成下列之一時'CIDS 1'和/或'CIDS 2'亮然后熄滅:
- 同時或者,
- 分開或者,
- 供電測試完成后大約30 秒。
2 音頻控制板:
- ATT 等閃爍大約60 秒
注: 在客艙能觀測到下列反響:
飛機構型。A-:
- 大約30 秒后客艙燈熄滅大約2 秒鐘
- 在供電測試初始化40 秒后聽到諧音
飛機構型。B-:
- 大約30 秒后,客艙燈熄滅大約2 秒鐘
　
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