曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

- 調(diào)整接收數(shù)據(jù)總線信號(hào),
- 接收地址與有線DEU 地址的比較,
- 編址命令和控制的處理,
- 命令控制客艙系統(tǒng)接口,
- 處理控制數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換用于接口電路的初始化,
- 調(diào)整客艙系統(tǒng)接口信號(hào),
- 來自客艙系統(tǒng)的輸入處理,
- 數(shù)據(jù)傳送以分配的時(shí)間間隔經(jīng)由數(shù)據(jù)總線,
- 萬(wàn)一DEU 故障,故障消極保護(hù)用于數(shù)據(jù)總線傳送和接收,
- 萬(wàn)一DEU 故障,故障消極保護(hù)用于系統(tǒng)接口,
- 狀態(tài)結(jié)果傳送給控制器,
- 離散輸出的短路保護(hù),
- 以最低電源消耗量激活緊急模式,
- 預(yù)選音頻頻道的轉(zhuǎn)換
(c) DEU 類型 A 功能
DEU A 與以這些系統(tǒng)和部件連接:
- 旅客廣播揚(yáng)聲器,
- 旅客呼叫電門和燈,
- 客艙照明整流器組件,
- 點(diǎn)亮的旅客標(biāo)記,
- 旅客閱讀燈
DEU A 有這些專門的功能:
- 燈電流的測(cè)試,
- 連接的揚(yáng)聲器阻抗和電平的測(cè)試,
- 按照總線指令濾波的頻率
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CES
DEU-外觀
圖019
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CES
(d) DEU B 功能
DEU B 與這些附件連接:
- 乘務(wù)員手持電話,
- 乘務(wù)員指示板(AIP),
- 區(qū)域呼叫板(ACP),
- 緊急滑梯瓶壓力傳感器,
- 信息符號(hào),
- 緊急撤離控制和指示器,
- 應(yīng)急照明電源組件(EPSU),
- 后部乘務(wù)員控制面板(AAP)
(e) DEU 結(jié)構(gòu)
(參見圖 020, 021)
DEU 的二類型電路含有:
- 總線接口電路,
- 電源電路,
- 系統(tǒng)接口電路,
- 門陣和振蕩器
(f) CIDS 數(shù)據(jù)總線接口
來自客艙系統(tǒng)的離散輸入數(shù)據(jù),(DEU BITE 狀態(tài),和DEU B 音頻輸入數(shù)據(jù))
經(jīng)內(nèi)部總線被傳給接口接口串行化平行數(shù)據(jù)并根據(jù)CIDS 數(shù)據(jù)-總線協(xié)
議沿著CIDS 數(shù)據(jù)-總線傳送它每個(gè)DEU 數(shù)據(jù)-總線接口-組件包括超時(shí)
電路當(dāng)DEU 有故障時(shí),這個(gè)暫停電路防止伸展總線傳送數(shù)據(jù)-總線接
口緩沖器保證故障的DEU 不能降低CIDS 數(shù)據(jù)-總線的性能直通連接(在
DEU 安裝架)提供屏敝的雙股膠合線數(shù)據(jù)總線的下一段連接
(g) 電源模塊
DEU 電源組件從28V 直流勤務(wù)和基本匯流條得到內(nèi)部供給電壓基本匯
流條向電路供電用于廣播,內(nèi)話,以及應(yīng)急撤離信號(hào)和控制勤務(wù)匯流條
電源供給全部剩下的電路在飛機(jī)緊急情況下,勤務(wù)匯流條斷開和移取
旅客照明標(biāo)記和座椅排號(hào)燈負(fù)載當(dāng)控制器探測(cè)到一個(gè)飛機(jī)緊急情況時(shí),
只要沒有進(jìn)行旅客廣播通告,它會(huì)斷開頂線切斷繼電器106RH 從基本
匯流條斷開全部的DEU A
如缺少基本匯流條電源,DEUs 自動(dòng)轉(zhuǎn)換到整個(gè)勤務(wù)-匯流條操作電源
組件保護(hù)連接的電源線路以避免DEU 故障
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DEU A-塊圖
圖020(第1 頁(yè))
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DEU A-塊圖
圖020(第2 頁(yè))
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CES
DEU B-塊圖
圖021(第1 頁(yè))
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DEU B-塊圖
圖021(第2 頁(yè))
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CES
(h) 系統(tǒng)接口電路
系統(tǒng)接口電路受控于門陣他們?cè)诘碗娖讲⑿袛?shù)據(jù)和連接的設(shè)備之間提
供連接DEU 內(nèi)部使用低電平的平行數(shù)據(jù)內(nèi)建BITE 電路,有必要地監(jiān)
控電流以檢測(cè)開路和短路故障狀況
1 離散輸入和輸出
如果連接的組件有故障,則每個(gè)DEU 離散輸入包括光-耦合輸入保護(hù),
以避免DEU 損壞每個(gè)輸入有其自己的定義特性,根據(jù)其連接的設(shè)備
每個(gè)輸入轉(zhuǎn)換成晶體管邏輯(TTL)電平,然后連到門陣,在那里被監(jiān)
控
光耦合器緩沖器晶體管晶體管邏輯-電平從門陣輸出以提供交流電接
地輸出
來自門陣的晶體管-晶體管邏輯電平輸出進(jìn)一步連接到28 V 直流驅(qū)動(dòng)
器以產(chǎn)生二十個(gè)開路/28 V 直流短路保護(hù)類型輸出監(jiān)控每個(gè)驅(qū)動(dòng)器
是否有故障或輸出短路如任何一個(gè)發(fā)生則發(fā)送信號(hào)給門陣用于燈
-測(cè)試目的的電流測(cè)量電路測(cè)量開路/28 V 直流輸出總電流這個(gè)也
向門陣發(fā)信號(hào)DEU 能夠個(gè)別地激活輸出和核實(shí)漏電流在給定限制
內(nèi)它探測(cè)高/正常/低連接負(fù)載的電阻狀態(tài)
從電源組件到離散的輸入/輸出電路提供有勤務(wù)匯流條28 V DC
2 DEU A 音頻輸出
六個(gè)音頻頻道被定義用于頂線總線DEU A 能夠從音頻頻道接收兩個(gè)
門陣引導(dǎo)這些音頻輸入信號(hào)到音頻電路中各自的頻道1 或者頻道2 數(shù)
模(D/A)轉(zhuǎn)換器它也連接各自的音量信號(hào)從該門陣到每個(gè)D/A 轉(zhuǎn)換
器每個(gè)D/A 轉(zhuǎn)換器音量分別由來自總線的命令控制
每個(gè)電平控制的模擬音頻的信號(hào)連接到可編程的濾波器這在門陣的
控制之下,它依次從控制器接收濾波器控制命令
獨(dú)立的功率放大器放大用于驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的信號(hào)每個(gè)功率放大器連接
到電流測(cè)量電路這分別測(cè)量每個(gè)揚(yáng)聲器的阻抗結(jié)果經(jīng)由門陣和總
線驅(qū)動(dòng)器被發(fā)送給控制器
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CES
3 DEU B 輸入和輸出
DEU B 接收數(shù)字化的音頻信號(hào)門陣傳送這些信號(hào)到D/A 轉(zhuǎn)換器電路
模擬信號(hào)被濾波和預(yù)放大并送到手持電話音頻信號(hào)(包含拔號(hào)音)從
手持電話連到雙音多頻(DTMF)譯碼器和濾波器/放大器A/D 轉(zhuǎn)換器
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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