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(b) 匯流條接口電路
匯流條接口環路執行CIDS 數據總線同步,從控制器和緩沖器傳送數據
包,來自DEU 的所有輸入數據
(c) 數字/模擬(音頻)環路
這些環路轉換引入音頻信號到數字格式并轉換這些數字信號返回到用于
輸出的模擬音頻信號
(d) 離散的輸入/輸出電路
這些環路轉換離散輸入電平到數字電平且這些數字電平返回到離散輸出
電平
(e) 一系列輸入/輸出(ARINC/以太網)環路
連續的接口支架照慣例連接的接線柱的接頭(例如 FAP,SDAC,CFDS)
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 81
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(f) 強制的布局記憶(永久性的)
該存儲器保存強制的客艙布局信息機上可更換模塊(OBRM),其位于FAP
內,可以改變此存儲
(g) 客艙布局數據記憶(永久性的)
該存儲器保存客艙任務數據和系統性質信息通過前乘務員面板上的客
艙任務組件(CAM)或通過前乘務員面板上的程序更新來修改該存儲器
(h) 數據傳輸接口到第二指引儀
該接口為兩個CIDS 控制器之間的數據和故障信息傳輸提供設備
(i) 煙霧探測功能組件
該組件處理貨艙煙霧探測器的控制和指示功能
(j) BITE/WATCHDOG 電路
BITE 電路啟動內部組件的測試和輸入/輸出的測試自動監視環路控制
處理組件的不間斷功能
(k) 電源電路
這些電路提供所需的電源
C. 解碼/編碼組件(DEU)A 類
(1) 概述
A 型DEU 在CIDS DATA BUS(頂部線路)和不同的客艙系統之間提供1 個接口
匯流條的信息通過A 類DEU 轉變成控制信號再發送到各自的客艙系統客艙
系統的信息轉變成數據總線信息并傳送到控制器
A 型DEU 安裝在客艙里
該設備上有一個接口:
- 鎮流器,
- PISAs,
- StA PISAs,
- 閱讀燈,
- 座椅排標識,
- 揚聲器,
- NS,FSB 和RTS 標記,
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(2) ARCHITECTURE
A 型DEU 有下列組件和環路:
- 匯流條接口電路,
- 處理組件,
- 系統接口電路,
- 電源電路
(3) 功能
(a) 匯流條接口電路
總線接口緩沖所有輸入數據總線信息,并將已選擇數據傳送至處理模
塊來自處理組件和系統接口的數據包傳送到數據總線
(b) 處理組件
該組件為數據包解碼,并激活系統接口的相關輸出系統接口的輸入以
編碼形式放在數據包內指引儀的控制指令和音頻信號經譯碼后,傳送
至相關連接設備
將DEU BITE 功能合并在處理組件內
(c) 系統接口電路
系統接口符合相連客艙系統的物理性質
(d) 電源電路
該組件提供所有必要的電源到DEU 環路和到輸出
D. 旅客接口和電源組件(PISA)
(1) 概述
PISA 是DEU A 類和旅客服務組件(PSU)零組件的接口
將PISAs 安裝在客艙的增壓區內的每個PSU 內
PISA 與下列設備有接口:
- 閱讀-燈電門和閱讀燈,
- 旅客呼叫按鈕和旅客呼叫燈,
- 座椅排標識,
- 揚聲器,
- NS,FSB 和RTS 標記,
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
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(2) ARCHITECTURE
PISA 有兩個板:
- 主面板,
- 音頻板
(3) 功能
(a) 主面板
主板能夠單獨工作它包含下列功能:
- 閱讀燈控制,
- 閱讀燈電門監視,
- 旅客呼叫按鈕監視和座椅排指示
主板還接收兩塊電板的所需電源和所有輸出
(b) 音頻板
只可通過主板來操作音頻板它擁有音頻輸出和NS,FSB 和RTS 標記控
制功能
E. 獨立旅客接口和供給轉接頭(站位 PISA)
(1) 概述
STA PISA 是DEU A 型和安裝在接近前后客艙乘務員位置設備/指示器之間的
接口
StA PISA 接口到:
- 乘務員工作燈開關,
- 乘務員工作燈,
- NS,FSB 和RTS 標記
尋求更多信息參見 33-27-00.
F. 解碼/編碼組件(DEU)B 類
(1) 概述
B 型DEU 在CIDS DATA BUS(中央線路)和確定的乘務員相關系統之間提供1
個接口匯流條的信息通過B 類DEU 轉變成控制信號再發送到各自的客艙系
統乘務員系統的信息轉變成數據總線信息并傳送到控制器
將B 型DEU 安裝在客艙增壓區內
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** 在飛機 106-149, 401-499 上,
提供1 個接口給下列設備:
- 附加的乘務員面板(AAP),
- 乘務員指示面板(AIP),
- 區域呼叫板(ACP),
- 手機,
- 滑梯壓力傳感器,
- 應急電源供給組件(EPSU),
- 排水柱控制裝置(DMCU),
- 煙霧傳感器,
- 廢水和飲用水面板,
- 風扇相位中斷繼電器,
- 液面傳感器(LLS),
- 液面傳感儀(LLT),
- 真空發電機,
- 沖洗控制組件(FCU),
- 真空電源控制繼電器,
** 在飛機 234-235,239-299,501-506,508-599 上,
提供1 個接口給下列設備:
- 附加的乘務員面板(AAP),
- 乘務員指示面板(AIP),
- 區域呼叫板(ACP),
- 手機,
- 滑梯和艙門壓力傳感器,
- 應急電源供給組件(EPSU),
- 排水柱控制裝置(DMCU),
- 煙霧傳感器,
- 初期水面指示器(預充電),
- 廢水和飲用水面板,
- 風扇相位中斷繼電器,
- 液面傳感器(LLS),
- 液面傳感儀(LLT),
- 真空發電機,
- 沖洗控制組件(FCU),
- 真空電源控制繼電器,
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