曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

** 在飛機 106-149, 301-304 上,
- 在飛行娛樂系統中(IFE),
- 預錄通告和機上音樂(PRAM)
** 在飛機 305-399, 401-499 上,
- 在飛行娛樂系統中(IFE)
** 在飛機 106-149, 301-399, 401-499 上,
(b) CIDS 指引儀有1 個離散接口連接到:
- 襟縫翼控制計算機 1+2(SFCC),
- 起落架控制和接口組件 1+2(LGCIU),
- 客艙壓力控制器 1+2(CPC),
- 客艙壓力繼電器,
- 指示燈控制盒(ILCB),
- 駕駛艙呼叫面板,
- 勤務內話超控電門,
- 出口標記繼電器,
- 駕駛艙門開關,
- 系統數據集中器 1+2(SDAC),
- 飛行警告電腦 1+2(FWC),
- 頂部線路切斷繼電器,
- 發動機接合面組件(EIU),
- 馬達啟動繼電器負壓發生器,
- 在飛行娛樂系統中(IFE),
** 在飛機 234-235,239-299,501-506,508-599 上,
(b) CIDS 指引儀有1 個離散接口連接到:
- 襟縫翼控制計算機 1+2(SFCC),
- 起落架控制和接口組件 1+2(LGCIU),
- 客艙壓力控制器 1+2(CPC),
- 客艙壓力繼電器,
- 指示燈控制盒(ILCB),
- 駕駛艙呼叫面板,
- 勤務內話超控電門,
- 出口標記繼電器,
- 駕駛艙門開關,
- 系統數據集中器 1+2(SDAC),
- 飛行警告電腦 1+2(FWC),
- 頂部線路切斷繼電器,
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 44
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
R
R
- 發動機接合面組件(EIU),
- 馬達啟動繼電器負壓發生器,
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
- EVAC 面板,
- EVAC 報警器,
- NS/FSB 面板
(c) CIDS 指引儀有音頻和離散接口連接到:
- 音頻管理組件(AMU),
- 駕駛艙手持電話,
- 服務內話 Boomsets
** 在飛機 106-149, 301-304 上,
- 預錄通告和機上音樂(PRAM),
- 在飛行娛樂系統中(IFE)
** 在飛機 305-399, 401-499 上,
- 在飛行娛樂系統中(IFE)
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(2) 解碼/編碼組件(DEU)A 類
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 014)
** 在飛機 301-399 上,
(參見圖 014A)
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 015)
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 401-499,
501-506, 508-599, 23-73-00 Page 45
Config-2 Aug 01/08
CES
CIDS 數據總線-左右頂部線路
圖014
R EFF : 301-399, 23-73-00 Page 46
Config-2 May 01/07
CES
CIDS 數據總線-左右頂部線路
圖014A
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 47
Config-2 Aug 01/08
CES
A 型DEU 接口-框圖
圖015
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 48
Config-2 Aug 01/08
CES
R
R
每個A 型DEU 由起作用的指引儀控制DEUs 類型 A 通過接線盒連到兩個數
據總線頂部線路中的一個頂部線路安裝在飛機兩側
飛機一側的每個A 類DEU 被連接到相同的頂部線路
每一接線盒包含給出每個DEU 類型 A 其自己地址的編碼開關連到頂線最
新的接線盒還包含一個用于阻抗匹配的終端電阻,因此叫終端盒
(a) A 型DEU 有直接接口到:
- 指引儀,
- 旅客用接口和供給轉接頭(PISA),
- 獨立旅客接口和供給轉接頭(站位 PISA),
- 鎮流器,
- 揚聲器,
- NS,FSB 和RTS 標記
(b) A 類DEU 經過 PISA 或者StA PISA 有接口到:
- 揚聲器,
- 閱讀燈,
- 乘務員工作燈,
- 座椅排標識,
- 旅客呼叫/復位按鈕,
- 旅客呼叫燈,
- NS,FSB 和RTS 標記
(3) 解碼/編碼組件(DEU)B 類
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 016)
** 在飛機 301-399 上,
(參見圖 016A)
** 在飛機 106-149, 401-499 上,
(參見圖 017)
** 在飛機 234-235,239-299,501-506,508-599 上,
(參見圖 017A)
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 401-499,
501-506, 508-599, 23-73-00 Page 49
Config-2 Aug 01/08
CES
CIDS 數據總線-中間線路
圖016
R EFF : 301-399, 23-73-00 Page 50
Config-2 May 01/07
CES
CIDS 數據總線-中間線路
圖016A
R EFF : 106-149, 401-499, 23-73-00 Page 51
Config-2 May 01/07
CES
B 型DEU 接口-框圖
圖017
R EFF : 234-235, 239-299, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 52
Config-2 Aug 01/08
CES
B 型DEU 接口-框圖
圖017A
R EFF : 106-149, 234-235, 239-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 23-73-00 Page 53
Config-2 Aug 01/08
CES
R
** 在飛機 301-304 上,
(參見圖 017B)
** 在飛機 305-399 上,
(參見圖 017C)
** 在飛機 106-149,234-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
每個B 型DEU 由起作用的指引儀控制DEUs 類型 B 通過接線盒連到兩個數
據總線中間線路中的一個沿著飛機每側安裝中央線路
飛機一側(左右側)的中線連接著飛機同一側上的每個B 型DEU
每一接線盒包含給出每個DEU 類型 B 其自己的地址編碼開關連到中線最
新的接線盒還包含一個用于阻抗匹配的終端電阻,因此叫終端盒
(a) B 型DEU 有數據總線接口到:
- 指引儀,
　
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