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V-G-2
G.6 標記和標牌 …………………………
V-G-2
G.7 持續適航——維修資料 ……………
V-G-2
H分部 系統軟件 …………………………
V-H-1
I 分部 防撞性和座艙安全 ………………
V-I-1
I.1 總則 …………………………………
V-I-1
I.2 設計緊急著陸載荷 …………………
V-I-1
I.3 座艙防火 ……………………………
V-I-1
13/12/07 (vi)
目錄 附件 8——航空器適航性
VI-B-1
V-I-1
B.4 完好性 ………………………………
I.4 撤離 …………………………………
I.5 照明和標記 …………………………
V-I-1
VI-C-1
C分部 試驗 ………………………………
V-J-1
J分部 工作環境和人的因素 ……………
VII-A-1
第VII部分 螺旋槳 ………………………
V-J-1
J.1 總則 …………………………………
V-J-1
J.2 飛行機組 ……………………………
VII-A-1
A分部 總則 ………………………………
V-J-1
J.3 人體工程學 …………………………
VII-A-1
A.1 適用范圍 ……………………………
V-J-1
J.4 工作環境因素 ………………………
VII-A-1
A.2 公布的額定值、條件和限制 ………
VII-A-1
A.3 持續適航——維修資料 ……………
第VI部分 發動機 ………………………
VI-A-1
VII-B-1
B分部 設計與構造 ………………………
VI-A-1
A分部 總則 ………………………………
VII-B-1
B.1 工作 …………………………………
VI-A-1
A.1 適用范圍 ……………………………
VII-B-1
B.2 故障分析 ……………………………
VI-A-1
A.2 發動機的安裝和連接 ………………
VII-B-1
B.3 材料和制造方法 ……………………
VI-A-1
A.3 公布的額定值、條件和限制 ………
VII-B-1
B.4 槳距控制和指示 ……………………
VI-A-1
A.4 持續適航——維修資料 ……………
VII-C-1
C分部 試驗與檢查 ………………………
VI-B-1
B分部 設計與構造 ………………………
VII-C-1
C.1 槳葉固定試驗 ………………………
VI-B-1
B.1 工作 …………………………………
VII-C-1
C.2 工作和持久性試驗 …………………
VI-B-1
B.2 故障分析 ……………………………
VI-B-1
B.3 材料和制造方法 ……………………
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(vii) 13/12/07
前言
歷史背景
《航空器適航的標準和建議措施》是理事會于1949年3月1日根據《國際民用航空公約》(1944年,芝加哥)第三十七條通過的,定為公約的附件8。
附件第II部分的內容為適用于所有航空器的一般適航程序;第III部分內容為已具有或需有適航證飛機的最低適航特性,這種適航證將飛機分成國際民用航空組織所規定的類別;第I部分內容為定義。
適航小組在其第4次會議上與運行小組合作,建議用性能規范取代附件中的規范,而原規范中爬升值只具有建議措施的地位。另外,適航小組還就按國際民用航空組織分類來審定飛機的某些問題提出建議。鑒于這些建議,理事會批準把替換的性能規范作為附篇A納入附件中,但指出,它認為由于對包含性能的標準還未達成一致意見,不存在按國際民用航空組織A類進行審定的基礎。它敦促各締約國在等待關于性能的各項標準生效期間或在理事會決定適航的基本政策之前不要作這樣的審定。
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