曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

注：有些締約國還頒發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳型號(hào)合格證。
1.4.2 設(shè)計(jì)國之外的締約國在頒發(fā)航空器型號(hào)合格證時(shí)，必須有滿意的證據(jù)表明航空器型號(hào)符合相應(yīng)適航要求的設(shè)計(jì)。
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13/12/07 II-1-2
第2章 制造
2.1 適用范圍
本章的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)適用于所有航空器。
2.2 制造
2.2.1 航空器制造
制造國必須確保每架航空器，包括分包商制造的部件，均符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。
2.2.2 部件制造
締約國按照第II部分1.3.4條所述的型號(hào)批準(zhǔn)負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造部件時(shí)，必須確保部件符合批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。
2.2.3 制造控制
締約國在批準(zhǔn)航空器或航空器部件的生產(chǎn)時(shí)，必須確保生產(chǎn)是按照有控制的方式進(jìn)行，包括使用質(zhì)量制度，確保制造和裝配令人滿意。
注：有些國家通過對(duì)制造機(jī)構(gòu)審批簡化對(duì)制造的監(jiān)督。
2.2.4 可追溯性
必須保存記錄以確定對(duì)航空器及其部件與經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和制造加以識(shí)別。
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附件 8 II-2-1 13/12/07
第3章 適航證
注：各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中提到的適航證系指《公約》第三十一條所述的適航證。
3.1 適用范圍
3.1.1 本章的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)適用于所有航空器，但3.3和3.4條除外，它不適用于那些與1960年6月13日之前向國家主管當(dāng)局申請合格審定的原型機(jī)屬于同型號(hào)的所有航空器。
3.2 適航證的頒發(fā)和持續(xù)有效
3.2.1 締約國必須根據(jù)航空器符合相應(yīng)適航要求設(shè)計(jì)的滿意證據(jù)頒發(fā)適航證。
3.2.2 締約國不得頒發(fā)或認(rèn)可要求按照《國際民用航空公約》第三十三條予以承認(rèn)的適航證，除非該締約國有滿意的證據(jù)證明航空器通過符合相應(yīng)適航要求從而符合本附件適用的標(biāo)準(zhǔn)。
3.2.3 適航證必須按照登記國的法律更新或保持有效，但條件是登記國必須要求在適當(dāng)?shù)拈g隔（考慮到使用時(shí)間和服役類型）進(jìn)行定期檢查，或按照經(jīng)國家批準(zhǔn)的至少能產(chǎn)生等效結(jié)果的檢查制度方法來確定航空器持續(xù)適航。
3.2.4 當(dāng)持有一個(gè)締約國頒發(fā)的有效適航證的航空器在另一個(gè)締約國登記時(shí)，新的登記國在頒發(fā)本國的適航證時(shí)，可以認(rèn)為原先的適航證為全部或部分的滿意證據(jù)，證明航空器通過符合相應(yīng)適航要求符合本附件的適用標(biāo)準(zhǔn)。
注：有些締約國通過頒發(fā)“出口適航證”或相同標(biāo)題的文件為將航空器的登記從一國轉(zhuǎn)至另一國提供便利。雖然對(duì)飛行目的無效，但出口國通過上述文件確認(rèn)對(duì)航空器適航狀況近期滿意的審議。頒發(fā)“出口適航證”的指導(dǎo)材料載于《適航手冊》（Doc 9760號(hào)文件）。
3.2.5 當(dāng)一個(gè)登記國認(rèn)可另一締約國頒發(fā)的適航證作為替代頒發(fā)本國的適航證時(shí)，必須在原先的適航證上加附合適的認(rèn)可書確認(rèn)其有效，承認(rèn)它與后者等效。認(rèn)可書的有效期限不得超過被認(rèn)可有效的原適航證的有效期限。 登記國必須確保按照3.2.3條確定航空器的持續(xù)適航。
3.3 適航證的標(biāo)準(zhǔn)格式
3.3.1 適航證必須包含下述表1所含的資料，并且必須與它大致相同。
3.3.2 適航證以英文之外的語言頒發(fā)時(shí)，必須包括英文譯文。
注：《國際民用航空公約》第二十九條要求每架航空器在從事國際空中航行時(shí)須攜帶適航證。
3.4 航空器的限制和資料
每架航空器必須備有飛行手冊、標(biāo)牌或其他文件，說明航空器在經(jīng)批準(zhǔn)的各項(xiàng)限制范圍內(nèi)被認(rèn)為處于相應(yīng)適航要求規(guī)定的適航狀態(tài)，同時(shí)備有航空器安全運(yùn)行所必需的附加指令和資料。
3.5 暫時(shí)喪失適航
航空器如果未能保持相應(yīng)適航要求所規(guī)定的適航狀態(tài)，航空器則不適宜運(yùn)行，直至航空器恢復(fù)適航狀態(tài)為止。
3.6 航空器的損傷
3.6.1 航空器受到損傷時(shí)，登記國必須判斷損傷的性質(zhì)是否使航空器不再處于相應(yīng)適航要求所規(guī)定的適航狀態(tài)。 附件 8 II-3-1 13/12/07
附件 8——航空器適航性 第 II 部分
3.6.2 如果航空器是在另外一個(gè)締約國的領(lǐng)土遭受或證實(shí)受到損傷，該締約國當(dāng)局有權(quán)禁止航空器繼續(xù)飛行，但它們必須立即通知航空器登記國，向其通報(bào)所有細(xì)節(jié)以便作出3.6.1條所述的判斷。
3.6.3 登記國如果認(rèn)為遭受損傷的性質(zhì)導(dǎo)致航空器不再適航，必須禁止該航空器繼續(xù)飛行直至恢復(fù)適航狀態(tài)。但登記國可以在特殊情況下規(guī)定特殊的限制條件，允許航空器按非商業(yè)航空運(yùn)輸飛行至一個(gè)使航空器恢復(fù)至適航狀態(tài)的機(jī)場。登記國在規(guī)定特殊限制條件時(shí)，必須考慮到締約國原先按照3.6.2條為禁止航空器繼續(xù)飛行所提出的所有限制。締約國必須允許在規(guī)定的限制范圍內(nèi)進(jìn)行這種飛行。
3.6.4 登記國如果認(rèn)為遭受損傷的性質(zhì)使航空器仍然保持適航，則必須允許航空器繼續(xù)飛行。
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登 記 國
發(fā)證當(dāng)局
適航證
1. 國籍和登記標(biāo)志
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2. 制造商和制造商給航空器的定名**
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3. 航空器序號(hào)
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……………………………………
4. 類別和/或運(yùn)行***……………………………………………………………………………………………………………
5. 本適航證系按照1944年12月7日《國際民用航空公約》和†………………………………頒發(fā)給上述航空器，航空器按照它們和相應(yīng)的使用限制加以維修和運(yùn)行時(shí)是適航的。
　
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