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襟翼
著陸 49 55 62 76
DA 40 AFM
飛機
性能
DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-8
5.3.5 風分量
側風分量[節]
示例： 飛行方向 ：360°
風 ：32°/30 節
結果： 側風分量 ： 16 節
最大演示的側風分量 ：20 節
DA 40 AFM
飛機
性能
DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-9
5.3.6 起飛距離
條件： 油門…………………….最大功率
轉速手柄……………….2700 轉/分
襟翼……………………起飛
離地速度………………約59KIAS
爬升速度………………66KIAS（1150 公斤，2535 磅）
60KIAS（1000 公斤，2205 磅）
54KIAS（850 公斤，1874 磅）
跑道……………………水平，瀝青道面
警告
在草地地帶起飛時，起飛距離依賴于表面狀況（草地長度，
地面的柔和度），但必須要有至少20%的長度裕度。給出的
起飛距離數據未考慮各種安全裕度。維修狀況較差的飛機，
偏離規定程序以及不利的外部因素（下雨，側風，風切變，
不平的地形以及雜草叢生的草地）都會導致起飛距離的增
加。
注意
2%（每100 米長度，2 米高度，或每100 英尺長度，2 英尺
高度）的地面坡度會增加起飛距離大約10%，對起飛滑跑的
影響會更大。
警告
為了安全起飛，可用跑道長度必須至少等于起飛到達50 英
尺（15 米）障礙物高度所用長度。
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性能
DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-10
示例：
壓力高度：4000 英尺
OAT： 8℃（46℉）
重量： 1000 公斤（2205 磅）
頂風分量：8 節
結果：
起飛離地： 約240 米（787 英尺）
到達50 英尺高度的起飛距離： 約370 米（1214 英尺）
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-11
5.3.7 爬升性能-起飛爬升
條件： 油門……………… ……最大功率
轉速手柄………………..2400 轉/分
襟翼……………………..起飛
空速…………………….66KIAS（1150 公斤，2535 磅）
60KIAS（1000 公斤，2205 磅）
54KIAS（850 公斤，1874 磅）
示例： 壓力高度……………………5000 英尺
溫度…………………………12℃（54℉）
起飛全重……………………1150 公斤（2535 磅）
結果： 爬升率………………………3.0 米/秒（591 英尺/分）
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-12
5.3.8 爬升性能-巡航爬升
條件： 油門……………… ……最大功率
轉速手柄………………2400 轉/分
襟翼………………… …收上
空速……………………73KIAS（1150 公斤，2535 磅）
68KIAS（1000 公斤，2205 磅）
60KIAS（850 公斤，1874 磅）
示例： 壓力高度……………………5000 英尺
溫度…………………………12℃（54℉）
起飛全重……………………1150 公斤（2535 磅）
結果： 爬升率………………………2.8 米/秒（591 英尺/分）
DA 40 AFM
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-13
5.3.9 巡航（真空速 TAS）
根據給定的功率設置，使用下圖來確定真空速（TAS）。
示例： 壓力高度……………………5000 英尺
溫度…………………………15℃（59℉）
功率設置……………………55%
結果： 真空速（TAS）……………118 節
注意
在機輪不光滑的情況下，巡航速度減少大約5%。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年04 月09 日 OAM40-067 5-14
5.3.10 著陸距離-襟翼著陸位
條件： 油門……………………慢車
轉速手柄………………高轉速
襟翼……………………著陸位
進近速度………………71KIAS（1150 公斤，2535 磅）
63KIAS（1000 公斤，2205 磅）
58KIAS（850 公斤，1874 磅）
跑道……………………水平，瀝青道面
ISA，海平面，著陸重量1150（2535 磅）下的著陸距離
　
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