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用燃油量降低到3 美加侖(正負1 加侖)以下時恒定發亮。對于平直飛行時,該
顯示被修正。在側滑轉彎或者轉彎滑行期間該燈可能亮起。顏色是琥珀色。
滑油壓力警告燈(OIL PR)
當滑油壓力降低到25 磅每平方英寸以下時,壓力警告燈亮起。顏色是紅色。
滑油壓力警告程序在3.2.2,《飛行中發動機故障》中。
DA 40 AFM
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飛機描述
DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-38
門警告燈(DOOR)
當前座艙蓋和/或后門沒有關閉和鎖好時門警告燈亮起。顏色是紅色。
點火狀態燈(IGN)
僅當安裝電子點火控制組件時使用該燈。
當電子點火控制組件不工作時,點火狀態燈亮起。此時,是用常規的磁發電機點
火。顏色是白色。
點火狀態燈亮起的程序在4B.3《電氣系統失效》中。
起動機警告燈(START)
當起動機在工作或者當起動機馬達和發動機的連接沒有斷開時,起動機警告燈亮
起。這是當起動機馬達齒輪與螺旋槳飛輪連接時的情況。顏色是紅色。
起動機警告的程序在3.7.2《電氣系統失效》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-39
皮托加熱注意燈(PITOT)
當皮托加熱沒有打開時或者皮托加熱系統故障時皮托加熱注意燈亮起。顏色是琥
珀色。
在地面上延長使用皮托加熱也可能造成皮托加熱注意燈亮起。在此情況下,它表
示熱開關開始發生作用以阻止地面上皮托加熱系統過熱。這是該系統的正常功能。
在冷卻期過后,加熱系統將自動地再次接通。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-40
7.11.3 白線信號板
(警告、注意和狀態燈)
有兩種不同的信號板(‘DAI’和‘白色線’)。下面所講的白色線信號板可以通
過前平板和左上角顯示的標識‘White Wire’判斷出來。
測試信號板
在飛行前檢查的過程中,必須核實信號板的功能正常。在接通電池主開關時自動
執行此項檢查。所有的燈在閃爍,并且聲音警報消失。按壓‘收到’按鈕,燈光
消失瞬間聲音警報響起。這項測試可以核實微處理器、燈光和聲音信號的功能。
飛行員通過按壓‘收到’按鈕2 秒鐘可以進行再一次的系統測試。所有的燈管開
始閃爍,聲音警報將連續不斷地響。
警告信息
以下情況表示了警告:一個連續不斷的聲音警報(在飛機的內話系統中響起)、
紅色警告燈的閃爍和與相關系統有關的紅色警告燈的閃爍。
通過按壓現在為綠色的‘收到’按鈕,聲音警報將中止,警告燈將熄滅。與相關
系統有關的警告燈將由閃爍變為持續發亮。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-41
注意信息
瞬間的聲音警報(在飛機的內話系統中響起)、琥珀色的警告燈閃爍和與相關系
統有關的琥珀色警告燈的閃爍都表示一種注意信息。
通過按壓現在為綠色的‘收到’按鈕,“注意”燈光熄滅。與相關系統有關的注
意燈管將由閃爍變為持續發亮。
交流發電機警告信息(ALTERNATOR)
交流發電機警告信息在交流發電機實效時出現。此時可用的飛機電源是電池。
交流發電機警告的程序在3.7.2《電氣系統失效》中。
低電壓注意信息(LOW VOLTS)
當飛機上的電壓降低到24 伏特以下時低電壓注意信息出現。 當電壓再次超過25
伏特時該信息消失。
低電壓注意的程序在4B.3《電氣系統失效》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-42
燃油壓力警告信息(FUEL PRESS)
當燃油壓力低于14 磅每平方英寸時燃油壓力警告信息出現。
低燃油注意信息(LOW FUEL)
一旦一個油箱里的可用燃油量少于3 美加侖(正負1 加侖)時,飛機以通常的方
式顯示注意信息(瞬間的聲音警報、閃爍的注意信號燈、閃爍的低燃油注意燈)。
終止該信息也是常用的做法(‘收到’按鈕、注意信號燈熄滅、低燃油注意燈變
成持續發亮)。
一旦第2 個油箱里的可用燃油量也少于3 美加侖(正負1 加侖)時,飛機以不尋
常的方式顯示注意信息。在飛機的內話系統中持續響起聲音警報、琥珀色的注意
信號燈閃爍、琥珀色的低燃油注意信號燈閃爍。
通過按壓現在為綠色的‘收到’按鈕,聲音警報將中止,注意燈將熄滅。低燃油
注意燈將繼續閃爍。
對于平直飛行時,該顯示被修正。在側滑轉彎或者轉彎滑行期間該燈可能亮起。
滑油壓力警告信息(OIL PRESS)
當滑油壓力低于25 磅每平方英寸時,出現滑油壓力警告信息。
滑油壓力警告程序在3.2.3《飛行中發動機故障》中。
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-43
門警告信息(DOORS)
當前座艙蓋和/或后門沒有關閉和鎖好時門警告燈亮起。
點火狀態燈(IGN)
僅當安裝電子點火控制組件時使用該燈。
當電子點火控制組件不工作時,點火狀態燈亮起。此時,是用常規的磁發電機點
火。顏色是白色。
警告燈、注意燈和聲音警報不生效。
點火狀態燈亮起的程序在4B.3《電氣系統失效》中。
起動機警告燈(START)
當起動機馬達和發動機的連接沒有斷開時,起動機警告信息出現。這是當起動機
馬達齒輪與螺旋槳飛輪連接時的情況。
而且,只要起動機工作,“起動”警告燈就持續亮起。在這種情況下,“警告”
燈和聲音警報將不生效。
起動機警告的程序在3.7.2《電氣系統失效》中。
DA 40 AFM
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DOC.#6.01.01-E 改版4 2001 年4 月09 日 OAM40-067 7-44
皮托加熱注意燈(PITOT)
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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DA40飛機飛行手冊(42)