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須記錄下來。
7. 飛機及其系統說明
7. 14 電子設備
概述
MD 41 是一個自己獨用的GPS 信號牌操縱裝置。它包括所有要求在常規的
NAV(VOR)接收機和GPS 接收機之間進行轉換HSI/CDI 數據輸入的功能（以方塊
圖表示）。另外，MD 41 包括幾種GPS 狀態信號牌，用于指示由前面板電門選擇的
方式，以及從GPS 接收機輸入的不同內容。
DA 40 AFM 增補A15
飛機 MD 41
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A15-6
當NAV (VOR) #1 接收機被調到一個ILS 頻率時，其中一個特殊的ILS 超控特征會
造成MD 41 自動轉換到NAV 方式。
方塊圖
NAV #1 (VOR)信息或者GPS 信息能夠被轉換為HSI KI 525A 的數據輸入。另外，
如果安裝了自動駕駛儀，該導航信息也可被用于KAP 140 自動駕駛儀。
操縱
NAV / GPS 變更措施的電門，當按壓時，在HSI / CDI 上選擇NAV #1 (VOR)
或GPS 顯示。
僅僅如果安裝了自動駕
駛儀。
DA 40 AFM 增補A15
飛機 MD 41
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年4 月20 日 9-A15-7
GPS / APR 瞬時電門，當按壓時，將會預位GPS 進近方式。
LAMP TEST 用于測試信號牌燈泡的瞬時電門。
信號牌
NAV 在HSI / CDI 上顯示的NAV #1 (VOR)信息。
GPS 在HSI / CDI 上顯示的GPS 信息。
ARM GPS被預位以自動過渡到進近方式。
ACTY GPS被主動接通到進近方式。
MSG GPS信息提示，來自于GPS 接收機。
WPT GPS航路點提示，來自于GPS 接收機。
8. 飛機的操作、照看和維護
沒有變化。
DA 40 AFM 臨時改版
飛機 遠程油箱
DOC.No.6.01.01-E TR-OAM-40-071/b 2003 年11 月30 日第1頁，共19 頁
臨時改版
TR-OAM-40-071/b
遠程油箱
本臨時改版TR-OAM-40-071/b 是結合強制性設計更改咨詢OAM-40-071/b 一起獲
得批準的，與《飛機飛行手冊》改版5 同時有效。
此處包含的限制和信息對《飛機飛行手冊》中的信息進行補充，并且在有沖突的時
候，以此處的內容為準。
DA 40 AFM 臨時改版
飛機 遠程油箱
DOC.No.6.01.01-E TR-OAM-40-071/b 2003 年11 月30 日第2頁，共19 頁
受影響章節
1.概述
1.1 引言
以下內容必須加入到修改清單中：
修改 來源 安裝
遠程油箱 OAM 40 – 071 是 否
2.使用限制
2.5 發動機儀表標記
指示 紅色
弧線/桿
=
低油量禁止
范圍
黃色
弧線/桿
=
警誡范圍
綠色
弧線/桿
=
正常使用
范圍
黃色
弧線/桿
=
警誡范圍
紅色
弧線/桿
=
低油量禁
止范圍
燃油量 0美制加侖-- 0-16 美制
加侖
-- --
2.8 重心
最靠后的重心：
基準面之后2．55 米（100.4 英寸）
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飛機 遠程油箱
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2.14 燃油
燃油量： 總燃油量 ：2*24.5 美制加侖（約185 升）
不可用燃油 ：2*0.5 美制加侖（約3.8 升）
最大指示燃油量 ：每個油箱16 美制加侖
指示的輔助燃油量 ：3 到9 美制加侖
左右油箱之間允許的最
大差異
：8 美制加侖（約30.3 升）
警誡
如果燃油指示器顯示16 美制加侖的油量，而同一個油箱的輔助燃油指
示器顯示0 美制加侖的油量，則對于左右油箱差異的計算，必須假設為
19 美制加侖。
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飛機 遠程油箱
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2.15 顯示標牌
在燃油油箱選擇器上：
在燃油油量指示旁邊：
燃油量指示：16+9 美制加侖
左/右燃油油箱最大差異：8 美制加侖
輔助燃油量（AUX FUEL QTY）電門用于左/右
輔助燃油量
注：關于輔助燃油的更多信息，請參閱AFM
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在兩個燃油加油口頸管的每一個旁邊：
3.應急程序
沒有更改。
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4A. 正常使用程序
4A.3 正常使用程序檢查單
4.A3.1 飛行前檢查
1． 機艙檢查
m) 燃油量……………………………………檢查
注
當燃油量指示器讀數為16 美制加侖時，通過將輔助燃油量（AUX FUEL
QTY）電門調定到相應的位置（左（LH）或右（RH）），讀出輔助
燃油量，然后將輔助燃油量加上16 美制加侖。
注
低于3 美制加侖的輔助燃油量系統不能進行指示。對于低于3 美制加侖
的輔助燃油量，必須使用燃油量測量設備才能確定準確的輔助燃油量
（參見第7.10 節，燃油系統）。
警誡
在剛選擇好一個燃油箱之后，燃油量指示將會有2 分鐘的時間指示不準
確。
DA 40 AFM 臨時改版
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4B. 非正常使用程序
沒有更改。
5.性能
5.3.2 設置發動機性能的表格
注
低于3 美制加侖的輔助燃油系統不能進行能夠指示。如果燃油指
示器顯示16 美制加侖，并且同一個油箱的輔助燃油指示器顯示0
美制加侖，對于飛行中燃油消耗/飛行計劃，必須假設可用燃油量
為16 美制加侖。
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飛機 遠程油箱
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6.重量和平衡
　
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