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計劃00”中的任何飛行計劃。
要生效新的飛行計劃：
1. 按壓MENU（菜單）鍵以顯示飛行計劃目錄選項。
2. 旋轉右側小按鈕（12）以選擇“Activate Flight Plan？” （生效飛行
計劃）并且按壓ENT（輸入鍵）。
DA 40 AFM 增補A21
飛機 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版1 2002 年03 月15 日 OÄM 40-117 9-A21-34
雷雨顯示器界面
GNS 530 為Goodrich 雷雨顯示器 WX-500 型天氣地圖傳感器提供顯示界面。該界
面顯示彩色的天氣數據，可以使你能夠看到顯示并且迅速識別相對于自己飛機的危
險天氣。
注
關于WX—500S 雷雨顯示器的詳細說明，
參閱本飛機飛行手冊WX-500 增補A24 和
WX-500 飛行員引導部分的內容。
注
關于安裝WX—500 雷雨顯示器飛機的
GNS 530 操作程序的詳細說明，參閱
GNS 530 中飛行員引導第11 章節的內容。
8. 飛機操縱及維護
無更改。
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
增補E3
飛機飛行手冊DA40
姿態指示器
AIM 1100-28LK（OF）DIA
BF GOODRICH
文件編號 ：6.01.01-E
增補發布日期 ：2001 年03 月01 日
設計更改咨詢 ：OÄM 40-067
簽名 :
授權 :
蓋章 :
批準日期 :
根據JAA 聯合航空管理局的認證程序（JAA JC/VP），本增補已得到主要認證權
利機構（PCA）奧地利民用航空管理局（ACG）的批準。
鉆石飛機工業公司GMBH
N.A. OTTO-STR.5
A-2700 WIENER NEUSTADT
奧地利
頁碼9-E3-0
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-E3-1
0.1 改版記錄
改版編
號
章節 頁面 改版日期 插入日期 簽名
1 全部 全部 2001 年4 月20 日
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-E3-2
0.2 有效頁清單
章節 頁碼 日期
0 9-E3-1
9-E3-2
9-E3-3
2001 年04 月20 日
2001 年04 月20 日
2001 年04 月20 日
1，2，3，4A，4B
5
9-E3-4 2001 年04 月20 日
6 9-E3-5 2001 年04 月20 日
7 9-E3-5
9-E3-6
9-E3-7
9-E3-8
2001 年04 月20 日
2001 年04 月20 日
2001 年04 月20 日
2001 年04 月20 日
8 9-E3-9 2001 年04 月20 日
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-E3-3
0.3 目錄
頁碼
1. 概述............................................. 9-E3-4
2. 操作極限......................................... 9-E3-4
3. 應急程序......................................... 9-E3-4
4A.正常操作程序..................................... 9-E3-4
4B.非正常操作程序................................... 9-E3-4
5. 性能............................................. 9-E3-4
6. 載重與平衡....................................... 9-E3-5
7. 飛機及其系統說明................................. 9-E3-5
8. 飛機操縱及維護................................... 9-E3-9
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-E3-4
1.概述
本增補提供了為有效操作安裝姿態指引儀AIM 1100-28LK (OF) DIA 的飛機所需的
必要信息. 本增補所包含的信息與整本AFM 結合使用.
本增補是本冊飛機飛行手冊 (AFM) 的永久部分, 只要安裝了姿態指引儀AIM
1100-28LK (OF) DIA, 此增補必須保留在本冊飛機飛行手冊(AFM)中．
2. 極限
只有在其他儀表或地平儀上顯示飛機保持機翼水平，處于正常的巡航姿態時才能完
成上鎖。
3. 應急程序
如果出現姿態指引儀AIM 1100-28LK（0F） DIA 警告信號旗，使用飛機剩余儀表
控制飛機的姿態。
4A. 正常程序
無更改。
4B. 非正常程序
無更改。
5. 性能
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-E3-5
無更改。
6. 載重與平衡
對于安裝或拆除姿態指引儀AIM 1100-28LK 的飛機，空重和飛機相應重心的變化
必須根據飛機飛行手冊第6 章進行記錄。
7. 飛機及系統說明
7.14 電子設備
控制與顯示
增補E3
DA 40 AFM
飛機 AIM 1100-28LK(0F)DIA
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-E3-6
1. 電源警告旗—出現時，信號旗指示姿態指引儀的電源關斷（OFF）。信號旗
消失時，表示電源接通（ON）。
2. 顯示器—直接與垂直陀螺相連。以5º為增量提供直接的俯仰偏置指示。當以飛
機模型作為基準時，顯示器的下方區域指示飛機機頭低于水平線，上方區域指
示飛機機頭高于水平線。
3. 飛機模型—代表飛機的機頭和機翼。指示相對于水平線的橫滾和俯仰姿態。可
以通過使用飛機調節旋鈕調節飛機模型的俯仰。
4. 上鎖旋鈕（人工直立）—拉出將指示器鎖定。拉出，在卡位旋轉并松開后，旋
鈕將橫滾和俯仰平衡環鎖定在上鎖位置。
4.1 上鎖旋鈕保護蓋（不是姿態指引儀的一部分）—安裝保護蓋是為了防止姿態指
引儀的意外鎖定。
5. 水平線—指示相對于飛機俯仰姿態的地平線。
6. 固定的橫滾指針—固定在陀螺盒上。指示飛機相對于固定在陀螺橫滾平衡環上
的轉動式橫滾刻度的橫向偏移。
7. 轉動式橫滾刻度—固定在陀螺橫滾平衡環上，指示飛機相對于固定在脫落盒上
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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