曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

2. 斷開跳開關 10CA1(2) 在MCDU1(2)上,SUBSYSTEM 頁面出現(以FMGC
TIME OUT 和PRESS MCDU MENU KEY 指示可
見)
3. 在中央操縱臺上,在 MCDU1(2)上
- 按壓MCDU MENU 模式鍵MCDU MENU 頁出現
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 22-70-00 Page 515
Aug 01/08
CES
R
動作結果
- 壓入靠近FMGC 指示的行鍵在MCDU1(2)上,INIT 頁面出現(以OPP FMGC
IN PROCESS 指示可見)
- 壓入CLR 功能鍵在MCDU1(2)上,OPP FMGC IN PROCESS 指示
消失
4. 閉合跳開關10CA1 (2) 在MCDU1(2)上,SUBSYSTEM 頁面幾分鐘之后
出現(以FMGC TIME OUT 和PRESS MCDU MENU
KEY 指示可見)
5. 在中央操縱臺,在MCDU1(2),壓入MCDU 在兩個MCDU 上,A/C STATUS 頁面出現
MENU 模式鍵
PLEASE WAIT 指示出現
再同步時間后,PLEASE WAIT 指示消失
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,404-499,501-506,508-599 上,
子任務 22-70-00-710-055-A
A. MCDU 自動轉換的操作試驗
注: 此試驗用于系統 1.對于系統2,使用在括號中的指示
動作結果
1. 在中央操縱臺的MCDU1 和MCDU2 上,
- 用BRT 和DIM 鍵調節顯示器亮度
- 在MCDU1 和MCDU2 上,壓入MCDU MENU
模式鍵
MCDU MENU 頁出現
- 在MCDU1 和MCDU2 上,靠近FMGC 指示
壓入行鍵
在兩個MCDU 上,一個FM 頁面出現
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 404-499, 501-506,
508-599, 22-70-00 Page 516
Aug 01/08
CES
動作結果
- 在MCDU1(2)上,壓入INIT 模式鍵在MCDU1(2)上,INIT 頁面出現
- 在MCDU2(1)上,壓入DATA 模式鍵在MCDU2(1)上,DATA INDEX(數據索引)頁面
出現
- 在MCDU2(1)上,靠近A/C STATUS 指示
壓入行鍵
在MCDU2(1)上,A/C STATUS 頁面出現
2. 斷開跳開關 10CA1(2) 在MCDU1(2)上,SUBSYSTEM 頁面出現(以FMGC
TIME OUT 和PRESS MCDU MENU KEY 指示可
見)
3. 在中央操縱臺上,在 MCDU1(2)上
- 按壓MCDU MENU 模式鍵MCDU MENU 頁出現
- 壓入靠近FMGC 指示的行鍵在MCDU1(2)上,INIT 頁面出現(以OPP FMGC
IN PROCESS 指示可見)
- 壓入CLR 功能鍵在MCDU1(2)上,OPP FMGC IN PROCESS 指示
消失
4. 閉合跳開關10CA1 (2) 在MCDU1(2)上,SUBSYSTEM 頁面幾分鐘之后
出現(以FMGC TIME OUT 和PRESS MCDU MENU
KEY 指示可見)
5. 在中央操縱臺,在MCDU1(2),壓入MCDU 在兩個MCDU 上,A/C STATUS 頁面出現
MENU 模式鍵
PLEASE WAIT 指示出現
再同步時間后,PLEASE WAIT 指示消失
EFF : ALL 22-70-00 Page 517
Aug 01/06
CES
R ** 在所有飛機上
5. 結束工作
子任務 22-70-00-862-053
A. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
R EFF : 240-299, 313-399, 501-506, 508-599, 22-70-00 Page 518
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機 240-299,313-399,501-506,508-599 上,
任務 22-70-00-710-004
BACK-UP NAV 功能的操作測試
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
22-70-00-710-002 飛行計劃最初設定的操作試驗
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作準備
子任務 22-70-00-860-122
A. 飛機維護結構
(1) 執行飛行計劃輸入程序(參見任務 22-70-00-710-002)
(2) 做 EIS 啟動程序(僅EWD DU,SD DU)(參見任務 31-60-00-860-001)
(3) 在FCU 上,在CAPTAIN 和F/O EFIS 控制面板上:
- 將模式選擇器電門設定到ROSE NAV
(4) 在頂部板,在 ADIRS MSU 上:
- 將三個OFF/NAV/ATT 選擇電門設到NAV 位
R EFF : 240-299, 313-399, 501-506, 508-599, 22-70-00 Page 519
Aug 01/08
CES
4. 程序
子任務 22-70-00-710-065
A. BACK-UP NAV 功能的操作測試
此試驗用于系統 1.對于其他的系統,使用括弧之間的指示
動作結果
1. 在多功能控制顯示組件 1(2)上: 在多功能控制顯示組件 1(2)上:
- 按壓MCDU MENU 模式鍵- MCDU MENU 頁出現
2. 在多功能控制顯示組件 1(2)上: 在多功能控制顯示組件 1(2)上:
- 按下靠近SELECT NAV B/UP 指示的行- B/UP F.PLN 頁面出現
選擇鍵在 ND 1(2)上:
- 備用導航功能的橫向飛行計劃通過一虛線
行顯示它與BACK UP NAV 指示一起出
現
3. 在多功能控制顯示組件 1(2)上: 在多功能控制顯示組件 1(2)上:
- 按壓MCDU MENU 模式鍵- MCDU MENU 頁出現
4. 在多功能控制顯示組件 1(2)上: 在多功能控制顯示組件 1(2)上:
- 按下靠近DESELECT NAV B/UP 指示- MCDU 菜單仍未消失
的行選擇鍵- DESELECT NAV B/UP 提示變為SELECT NAV
B/UP
在 ND 1(2)上:
- BACK-UP NAV 指示消失,啟動的飛行計劃
出現
5. 結束工作
子任務 22-70-00-860-123
A. 將飛機放回其初始構型
(1) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)
(2) 在 ADIRS MSU 上,將OFF/NAV/ATT 選擇器電門設定到OFF
(3) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 1
Config-1 Nov 01/05
CES
飛行計劃/數據庫-說明和操作
1. 概述
飛行管理系統可以包括二個不同的飛行計劃第一,調出的起作用飛行計劃,被用作
主要要素用于在MCDU 和ND 上主顯示,用于偏差信號評估,無線電導航自動調諧,性能
預報,燃油規劃和橫向和垂直的制導當被連接到自動駕駛時
其他的是次要飛行計劃它只用于顯示它能被用于準備在起飛之前的一個次要出
　
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