曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

達選擇時,修改失去即使修改的要素屬于新的程序
每個要素可分別改變或選擇產生一個臨時飛行計劃
(b) MCDU 顯示
到達程序的選擇被完成,從在目的地的LAT REV 頁面(以ARRIVAL 提示)
并經過三個不同的頁面:
- ARRIVAL 頁面1 允許跑道和最終進入的選擇
- ARRIVAL 頁面2 允許STAR 和航路過渡的選擇
- APPR VIA 頁允許選擇一個接近轉變
(參見圖 031)
用于到達程序的MCDU 顯示等效于起飛程序的一個
ARRIVAL 頁面1 是通過NEXT PAGE 鍵從在目的地的LAT REV 或者從ARRIVAL
頁面2 接近
當一個FINAL 已經被選擇或者修改,或者手動通過NEXT PAGE 鍵,ARRIVAL
頁面2 自動從ARRIVAL 頁面接近
APPR VIAS 頁面可以被接近:
- 自動地從ARRIVAL 頁面1 如FINAL 已被選擇或者修改和STAR 與這FINAL
不一致和有一些APPR 過渡
- 自動地從ARRIVAL 頁面2,如果STAR 已被選擇或者修改和一些APPR
過渡與FINAL 一致和STAR 存在
- 通過APPR VIAS 提示從ARRIVAL 頁面2 手動
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 54
Config-1 Nov 01/05
CES
ARRIVAL 和APPROACH 頁面
圖031
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 55
Config-1 Nov 01/05
CES
如果有一個臨時飛行計劃,這些頁面的行1 用起作用的F-PLN 顏色(綠色)
或者用臨時顏色(黃色)顯示選擇的到達要素(如有任何)
ARRIVAL 第一頁面的行3 到5 顯示有關機場特征(對應跑道的長度,跑道
航向,助航系統標設和ILS 的頻率如任何))的不同進入(跑道和末端)
ARRIVAL 第二頁面的行3 到5 顯示與選擇的進入(左側)一致的STARs 或
者顯示與選擇STAR(右側)一致的航線轉換
APPROACH VIA 的行3 到5 顯示與選擇進入和STAR 一致的進入轉換
在這些表中,起作用的要素(在暫時或者不是)以綠色顯示,剩余要素以青
色顯示(可更改要素顏色)
(c) MCDU 機械化
(參見圖 032, 033, 034)
(5) 下1 個航路點
(參見圖 035)
這修訂允許輸入一新的航路點,僅挨著修訂航路點
修正航路點不能是FROM 航路點
當一個航路點被插入這字段時,自動顯示臨時的飛行計劃頁面
下一個航路點可以是一個固定的航路點或者是助航系統或者是機場,但不是
跑道
下一個航路點以直接的段插入在隨后的修正點中
如新航路點與飛行計劃中存在的下行路徑航路點相同(除了一個航路點屬于
未達到進入),在修改航路點和相同下路徑航路點之間的全部段被刪除保持
任何當前的那個下行航路點限制
另外,中斷跟隨新航路點和段不被刪除
(6) 新的目的地
將該修訂用來指明一新的目的地(機場標示并且它可用在任何航路點除了
FROM 航路點和目的地和超出目的地的航路點
在修正點和新目的地之間的中斷被串起,并且在修正點后的全部航路點被刪
除(包含主要目的地和錯誤進入)
當一新的目的地被輸入,一個臨時的F-PLN 產生
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 56
Config-1 Nov 01/05
CES
MCDU 機械化(頁 1/3)
圖032
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 57
Config-1 Nov 01/05
CES
MCDU 機械化(頁 2/3)
圖033
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 58
Config-1 Nov 01/05
CES
MCDU 機械化(頁 3/3)
圖034
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 59
Config-1 Nov 01/05
CES
下1 個航路點
圖035
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 60
Config-1 Nov 01/05
CES
(7) 偏移量
(參見圖 036)
平行的偏移量功能使飛機平行飛行到原來的F-PLN 橫向偏移量一定距離(由
飛行員輸入)
這修訂被允許,如果修訂的點是FROM 航路點并且下列狀況是全部符合的:
- 起作用的段是一個CF,TF 或者DF 段
- 跟隨起作用段的段是 CF,FM 或者TF 段
- 起作用的和下一個段的終止航路點不是目的地跑道或者在起作用的F-PLN
內的MAP
如A/C 當前的待飛距離大于或者等于到達偏移航路要求的距離,偏移距離輸
入被接受如輸入被接受,ENTRY OUT OF RANGE(輸入在范圍之外)信息被顯
示在MCDU 上
當一個偏移量被插入時,一個臨時的飛行計劃產生但臨時的F-PLN 頁面不被
自動地顯示,顯示保持在簡單的LATREV 頁面
當偏移量被插入時,OFST 被顯示在F-PLN 頁面的標題行上
偏移量被自動取消當:
- 下一個段不是CF,TF 或者FM 段或者下一個段結束航路點是目的地航路點,
和當前距離低于或者等于到達該路徑的必需距離
- 起作用的段通過一個橫向修正被改變
偏移量在MCDU 上通過零位調整能被取消或者清除在LAT REV 頁面上的偏移
距離
當一個偏移量被飛行時,ND 以綠虛線顯示原來的飛行計劃并且偏移量飛行計
劃以綠實線顯示
當一個偏移量被飛行時,ND 以綠虛線顯示原來的飛行計劃并且偏移量飛行計
劃以綠實線顯示
(8) 保持航線
(參見圖 037)
此功能用于以一手動結束(HM 段)把一等待航線插入飛行計劃,以把HF 或者HA
段轉換到HM 段,或者改變一個存在的HM 段的參數
此功能僅被接近,如果修正航路點是一固定的航路點(不同于HF 段的結束航
路點),FROM 航線點,或者HM 段的人工終止
這修訂通過從LAT REV 頁面接近的一特定頁面可以被完成,和產生一暫時的
飛行計劃
當插入一個當前的位置等待航線時,插入一個中斷保持等待航線
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 61
Config-1 Nov 01/05
CES
偏移量
圖036
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-71-00 Page 62
Config-1 Nov 01/05
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊J(26)