曝光臺 注意防騙
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1.
1.1- 飛行階段是起飛前且起飛機場相同(雖然所選跑道可能不同)或
1.2- 飛行階段是起飛,爬升或巡航以及二級F-PLN 的一級橫向航段與有
效F-PLN 的有效航段相同
和
2.
2.1- 二級F-PLN 不包括目的地或2.2- 預計二級F-PLN 和活動F-PLN
下降最高點虛假航路點超出飛機
如果不符合上述條件,二級飛行計劃預測通過虛線標識
由COPY ACTIVE 產生的用于次要F-PLN 性能計算方法是基于用于主F-PLN
相同的假設: 在發動機起動之前主要的INIT 數據被使用(重
量,ZFWCG,CRZ FL,等等);發動機啟動后,相同的當前飛機特性
(GW,FOB,CG,ALT,SPD,發動機運轉: 2 或者1)和相同的巡航高度,作為主
要的F-PLN
當修改這些數據的任何一個時,相應地更新SEC F-PLN 預報當發動機
停車模式起作用時,沒有次要F-PLN 預報可用
當可用時,提供預報用于顯示在下列MCDU 頁面上:
SEC F-PLN: 預報用于每個航路點和假的最高可達的航路點和包括目的
地;對于SEC ALTN F-PLN,對于目的地只能計算出EFOB 在 SEC F-PLN
內的HM 將通過預報被忽略直到HM 按次序輸入定位點
SEC VERT REV: 燃油預報
SEC PERF: 在目的地的預報(合計時間和距離)
高度計劃不可用輸入成本指數,手動速度預選,并考慮下降自動速度
(b) 通過SEC INIT 產生的次要F-PLN
通過SEC INIT 產生的次要F-PLN,在發動機起動之前被作為一個起作用
的主要飛行計劃性能計算是完全獨立于當前起作用的F-PLN,時鐘時
間,發動機狀態,A/C 特性,等等: 他們是基于重量,ZFWCG,CRZ FL,成本
指數,等等.輸入在SEC INIT 或者SEC PERF 頁面,和假設兩臺發動機正
常工作
預報被提供用于在下列MCDU 頁面的顯示:
- SEC INIT: 燃油預報,
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-73-00 Page 97
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CES
- SEC F-PLN,VERT REV,SEC PERF: 如同通過COPY ACTIVE 產生的次要
F-PLN(因為沒有排序輸入定位點,忽略HM)
R EFF : 106-149, 151-199, 211-299, 301-399, 401-499,
501-506, 508-599, 22-73-00 Page 1
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CES
性能/垂直功能-說明和操作
有關操作/垂直功能,參見22-70-00 頁塊 001.
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-74-00 Page 1
Config-1 Nov 01/05
CES
R
R
操作使用-說明和操作
1. 概述
多功能控制顯示組件(MCDU)是在飛行員和FMGC 的FM 部份間主要的輸入/顯示接口,
它提供插入系統控制參數和飛行計劃和用于隨后的修改和修訂
它顯示有關飛行進展和飛機性能的信息用于監控和通過飛行機組回顧它執行導航
和來自數據庫的航線計劃數據接近和檢索
它有同樣一個多用途用法以連接其他A/C 系統:
- 基本: CFDS
- 可選擇的: ACARS 或者ATSU,AIDS
2. 系統說明
A. 鍵盤
** 在 001-003,051-053 飛機上,
(參見圖 001)
** 在飛機 004-049, 054-099, 101-105, 201-210 上,
(參見圖 001A)
** 在 001-049,051-099,101-105,201-210 飛機上,
MCDU 連接到FMGC,CFDS,選擇和備份系統(例如.ACARS,AIDS)
當推進MCDU MENU 多功能鍵時,顯示菜單頁面
操作者壓入行選擇鍵以選擇系統: 用起作用的系統中斷通訊和用有關的系統建立
通訊
R EFF : 001-003, 051-053, 22-74-00 Page 2
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CES
MCDU 前面板
圖001
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MCDU 前面板
圖001A
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CES
B. 一般顯示規則
(1) 非-有效和失去數據
對于所有顯示字段僅顯示有效數據如用于顯示的數據無效或者用于顯示的
數據不可用,顯示字段將包含虛線
在要顯示的所有數據可用之前,當調出一新的頁面或者輸入一個數據時,它可
能需要計算機執行計算在這些情況,屏幕是首先空白,然后可用和能被顯示
的顯示器部分立即呈現給飛行員然而,不可用的數據域將留作虛線,當數據
可用時再填寫
(2) 小的和大的字體
在MCDU 上有兩種尺寸的字體一般,在數據行上的全部數據(挨著行選擇鍵
的行)被用大字體顯示以及在標號行上的數據用小字體顯示然而,下列是例
外:
- 以默認值的數據或者或者可被飛行員改變的計算機計算值數據以小字體顯
示,當計算機提供的數據正被使用和當飛行員輸入數據時用大字體顯示
- 如果二個數據輸入是取決于彼此,獨立數據(那些默認或者通過飛行員輸入
的最近值)以大字體顯示和相關數據以小字體顯示
(3) 特別符號
MCDU 顯示屏上特別的符號向飛行員表明某些功能某些符號可能給飛行員
一線索,關于什么可用或者是否有比已經顯示的更多信息
下列符號在顯示中使用:
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CES
< or > 如果這個符號出現在行選擇鍵(LSK)的旁邊,它表明按壓行選擇鍵將只引起
MCDU 顯示一個不同的頁面(它是一個頁面的調出),它的名字顯示在符號旁
邊
* 這符號出現在下一行選擇鍵,它表明壓入LSK 將改變影響起作用的飛機狀況
的參數,或者將引起一個功能的激活(它是一個功能的調出) 顯示的頁也可
以作為一個結果改變
<-- --> 這些符號之一出現在一個行選擇鍵旁邊表示飛行員能夠按壓此鍵以選擇一個
數據,不激活功能
( )
這指示使用者可以在此處輸入數據(是可選擇的) 偶而數據可以通過計算機
計算和輸入作為另外飛行員操作的結果
這指示有關使用者的數據是必需輸入的以便計算機完成特定的功能
------ 這表明當計算機有足夠的信息要顯示時,數據由計算機顯示使用者正常不
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