曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
“在歐洲呢？”
“歐洲是墨守成規(guī)，”梅爾說。“巴黎是個(gè)例外，新的北郊空港要取代勒布爾歇，目前來說算是昀好的。倫敦是沒有效率的一團(tuán)糟，只有英國人才能搞成那個(gè)樣子。 ”他停下來思考。“不過，我們不該說別的國家的壞話，我們自己這里就夠糟的了。紐約簡直是可怕，就算肯尼迪機(jī)場正在翻造吧，那里上空就是沒有足夠的空間——我在考慮，將來要去紐約，我就坐火車。首都華盛頓一塌糊涂——華盛頓國民航空港象是加爾各答的牢房；達(dá)拉斯只是一條巨型的便道而已。而芝加哥，有朝一日它睡醒了，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已落后了二十年。”他停了停，思索一下。“你還記得幾年前，當(dāng)噴氣式飛機(jī)剛開始使用的時(shí)候，那些原是為 DC-4型和星座式客機(jī)設(shè)計(jì)的空港上的情況嗎？”
“是啊，我記得，”坦妮亞說。“我曾在其中的一個(gè)空港工作過。在平時(shí)，人就擠得你寸步難行；到熱鬧的日子，你都透不過氣來。我們常說這是象在一小塊孩子嬉戲的沙盤上舉行全國棒球錦標(biāo)賽。”
梅爾預(yù)測：“到七十年代，情況將變得更糟，非常的糟。而且不僅僅是人擠不開的問題。我們?cè)谄渌矫嬉矔?huì)感到窒息。”
“譬如說？”
“空中航道和交通控制是一個(gè)方面，不過這是另一個(gè)問題，說來話長。真正成大問題的是我們正在走向航空貨運(yùn)將要超過客運(yùn)量的時(shí)代，而且走得很快。而許多搞空港規(guī)劃的人都還沒有意識(shí)到這個(gè)問題。這一問題在任何形式的運(yùn)輸事業(yè)中都曾發(fā)生過，打從用樺皮樹做的劃子算起，就有這個(gè)問題。一開始，是載人，再加上一點(diǎn)點(diǎn)貨物；很快，貨物比人多了。在航空公司的業(yè)務(wù)方面，我們已經(jīng)比人所熟知的更加接近于這樣的情況。大約今后十年左右的期間會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，那就是貨運(yùn)會(huì)上升到支配的地位。等到這一天真正來到的時(shí)候，我們目前有關(guān)航空港的概念有許多就會(huì)過時(shí)。如果你想找出一個(gè)說明這種事弁發(fā)展的跡象，不妨注意觀察一下投身航空公司管理的某些年輕人。不久以前，很少有人愿意在空運(yùn)貨物的部門工作，那是不能出頭露面的工作，客運(yùn)業(yè)務(wù)才是吃香的�，F(xiàn)在不再是這樣的了�，F(xiàn)在有出息的小伙子們都往空運(yùn)貨物這方面鉆。他們知道這方面有前途，這方面升遷快。”
坦妮亞笑了起來。“我還是老古板，我還是要繼續(xù)和人打交道。貨運(yùn)總歸……”
一個(gè)女服務(wù)員走到他們的桌子跟前。“特色菜賣完啦。如果今天晚上還有更多的客人要來，別的菜也剩得不多了。”
他們要了咖啡，坦妮亞要了一份桂皮吐司，梅爾點(diǎn)了一份荷包蛋三明治。梅爾等女服務(wù)員走開以后，笑道：“對(duì)不起，我看我是在發(fā)表演說了。”“也許你需要練習(xí)練習(xí)。”她好奇地對(duì)他凝目而視。“昀近你很少發(fā)表演說。”
“我已經(jīng)不再擔(dān)任航空港運(yùn)轉(zhuǎn)理事會(huì)的主席啦。我很少去華盛頓，別的地方也很少去了。”但是這并不是他不發(fā)表演說和很少在公共場合露面的全部理由。他開疑坦妮亞是知道這個(gè)底細(xì)的。
首先，事有湊巧，正是梅爾的一次演說把他們兩人撮合到一起的。在一次不常舉行的各航空公司聯(lián)席會(huì)議上，他談了民航業(yè)中面臨的發(fā)展情況，還談了地面工作落后于空中的進(jìn)展。他在一個(gè)星期后要在一次全國性的座談會(huì)上發(fā)表演說，把這次會(huì)議當(dāng)作他預(yù)演的場合。坦妮亞當(dāng)時(shí)是環(huán)美航空公司代表團(tuán)的成員。會(huì)議后的第二天，她送給他一張字母全部小寫的字條：
貝先生：
演說高明。我們地面上的奴隸都在為你喝采，因?yàn)槟愠姓J(rèn)空港的決策人是躺在繪圖板上睡大覺。事情總得有人來講。提個(gè)建議行不行？少提事由，多談點(diǎn)人的問題，這樣我們大家會(huì)更有朝氣……乘客一旦進(jìn)入肚內(nèi)（機(jī)艙或大鯨之肚，可記得，約拿其人？）想的就是他自己，很少想制度本身。我可以打賭，奧維爾 /威爾伯一旦離開
地面，也有此同感。路埃特？①坦利
他覺得這張字條很有意思，使他思考了一下。他認(rèn)識(shí)到這張字條說對(duì)了，他原來集中地談了事實(shí)和制度本身，沒有提到作為個(gè)人的人。他把講話稿作了修改，根據(jù)坦妮亞的建議變更了著重點(diǎn)。結(jié)果取得了前所未有的極大的成功。講話博得人們鼓掌歡迎，在國際上被廣為報(bào)道。事后，他打電話給坦妮亞向她表示感謝；從那個(gè)時(shí)候開始，兩人開始經(jīng)常見面。
在他想起坦妮亞第一次寫給他的那張條子的時(shí)候，他聯(lián)想到今天晚上她送來的字條。“謝謝你向我透露那份雪天委員會(huì)的報(bào)告，不過我不懂你怎么會(huì)比我先看到那份報(bào)告？”
“這也沒有什么神秘的。報(bào)告是在環(huán)美公司辦公室里打的字。我看見我們的德默雷斯特機(jī)長一面核對(duì)，一面笑出聲來。”
“弗農(nóng)給你看了那份報(bào)告？”
“沒有。不過他把報(bào)告攤在桌上，而我是善于倒過來看文件的。對(duì)了，你還沒有回答我的問題呢：為什么你姐夫討厭你？”
梅爾露出頗為反感的神情。“我猜是因?yàn)樗牢覍?duì)他不那么感興趣。”
① 字條中的約拿是《圣經(jīng)》中的一個(gè)先知，曾因拒絕向人表示懺悔，一條大魚把他吞進(jìn)肚內(nèi)，又吐出來，被喻為不吉之人（見《舊約·約拿書》）。奧維爾和威爾伯是兄弟二人，美國在二十世紀(jì)初昀先飛上天空的人。路埃特是這兄弟二人的姓氏，讀音和英語中的“對(duì)嗎”相同。這里是一語雙關(guān)，既是提這一對(duì)兄弟的姓氏，又是在問是否同意她的觀點(diǎn)。
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