曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

雪天維修中心和指揮塔里的雪天控制臺一樣，只在冬季才活躍起來。這是個(gè)象窯洞似的大房間，設(shè)在空港一個(gè)卡車的車庫上面；在使用這房間的日子里，由一個(gè)調(diào)度員主持工作。從目前無線電里的聲音判斷，梅爾推測原來搞這個(gè)工作的人大概暫時(shí)被替換下來，到“藍(lán)室”睡覺去了。這是供抗雪人員坐臥的棚屋，《空港守則》里風(fēng)趣地管這小屋叫“藍(lán)室”①。
對講電話的揚(yáng)聲器里又傳來了維修領(lǐng)班的聲音。“丹尼，我們也在替那輛卡車擔(dān)心。司機(jī)那個(gè)可憐蟲該凍壞了。不過他要是有點(diǎn)心眼的話，餓倒是餓不著的。”
聯(lián)航的食品車差不多是在兩個(gè)小時(shí)以前從公司的空勤廚房開往機(jī)場大樓主樓去的。這條路線就在空港邊緣的一條小路上面，一般是十五分鐘的路程。但是車沒有到，司機(jī)顯然是迷了路，在空港的荒野里被雪封住了。聯(lián)航飛行調(diào)度處先是派出了它自己的搜索隊(duì)，但是沒有找到。現(xiàn)在由空港管理處接過這個(gè)任務(wù)。
梅爾說：“聯(lián)航這架班機(jī)昀后還是起飛了，是不是？沒有吃上什么東西。”
丹尼·法羅沒有抬起頭來，回答說：“我聽說機(jī)長把情況向乘客交了底，告訴他們說，要是另派一輛食品車，就得再等
①美國白宮內(nèi)接待賓客的主要場所。
一個(gè)小時(shí)，機(jī)上有一場電影，還有酒，加利福尼亞那里是陽光燦爛的天氣。大家都主張離開這個(gè)鬼地方。換了我，也會同意的。”
梅爾點(diǎn)點(diǎn)頭。他簡直禁不住要接過手來，親自指揮搜索這輛失蹤的卡車和司機(jī)。行動(dòng)是一種治療的手段。冷了幾天，加上潮濕，使得他早年戰(zhàn)爭中的舊傷又痛了起來——這是始終要叫他想起朝鮮來的一樁事情，而且他現(xiàn)在就感覺到了。他把身子靠著，換了換腿，讓那只好腳支撐身子的重量。這也只能暫時(shí)解痛。簡直是一換姿勢，就又立刻痛了。
過了一會，他對自己沒有插手感到釋然。丹尼對此已經(jīng)作了妥善處理——加緊搜索，把機(jī)場大樓地區(qū)的掃雪車和人員調(diào)往邊緣地區(qū)的道路上。暫時(shí)只能放棄停車場。雖然隨后人們對此會有意見，可是必須首先搭救這個(gè)失蹤的司機(jī)要緊。
丹尼在通話的間隙，提醒梅爾說：“要有精神準(zhǔn)備，會有更多的人提出意見。這場搜索會堵住邊緣地區(qū)的道路。在我們找到那個(gè)司機(jī)之前，其他食品卡車全部無法通過。”
梅爾點(diǎn)點(diǎn)頭。在空港經(jīng)理的工作中，被人提意見本來就是家常便飯。在這種情況下，正象丹尼所預(yù)見的那樣，其他航空公司一聽說他們的食品卡車開不過來，不問什么原因，總要提出一連串的抗議的。
有人會感到難以相信，在空港這樣一個(gè)文明中心，一個(gè)人竟會在露天遭到死亡的危險(xiǎn)；不過，這樣的事還是照樣會發(fā)生。象今晚這樣的天氣，不掌握方向，空港的昀荒涼地區(qū)，可不是個(gè)可以隨便走動(dòng)的地方。要是那個(gè)司機(jī)決定留在車上，把引擎開著取暖，這輛車很快就會被雪蓋住，致命的一氧化碳就會積聚在積雪下面。
丹尼一只手拿著一個(gè)紅色電話，用另一只手翻緊急指令——那是梅爾根據(jù)目前這種情況，小心謹(jǐn)慎地制訂出來、并下達(dá)的指令。
那個(gè)紅色電話是打給空港火警值班主任的。丹尼在電話中扼要地介紹了截至目前為止的情況。
“等我們找到了那輛卡車，要派一輛救護(hù)車到那里去，也許要帶上人工呼吸器或發(fā)熱器，也可能兩樣都要。但是先不要出動(dòng)，等我們弄清楚確切的地點(diǎn)后再說。我們不希望再去把你們挖出來。”
丹尼的汗越出越多，在他的禿頭上閃閃發(fā)光。梅爾知道丹尼不喜歡管理雪天控制臺，而樂意呆在自己的空港規(guī)劃處，考慮后勤工作和對未來的民航業(yè)作種種設(shè)想。這些事情都是好整以暇地事先就規(guī)劃好了的，有的是時(shí)間，可以從容不迫地進(jìn)行思考，而不是象今天晚上所碰到的這些問題，非得立時(shí)當(dāng)場加以解決不可，搞得人手忙腳亂。梅爾心里想，有人是生活在過去，而對象丹厄·法羅那樣的人來說，未來就是他的棲身之所。目前，不管他高興不高興，不管要出多少汗，丹尼正在應(yīng)付各種情況。
梅爾從丹尼的肩上伸過手去，拿起一個(gè)直通空中交通指揮塔的電話。指揮塔的值班主任答話。
“墨航 707的情況如何？”
“還在老地方，貝克斯費(fèi)爾德先生。他們已經(jīng)干了幾個(gè)小時(shí)，想挪動(dòng)它。眼前還是沒有辦法。”
這一特殊的麻煩是在天黑不久開始的。當(dāng)時(shí)，墨航的一個(gè)機(jī)長，正把飛機(jī)滑行出去準(zhǔn)備起飛，飛機(jī)本應(yīng)在一個(gè)藍(lán)色的滑行燈標(biāo)的左側(cè)通過，卻錯(cuò)把飛機(jī)從燈標(biāo)的右側(cè)通過。不幸的是，右側(cè)的地面原來就是雜草叢生，排水道有問題，有待冬天過去以后進(jìn)行修理。在沒有整修之前，盡管雪厚，在表層的下面還有一個(gè)泥坑。就在拐錯(cuò)了彎的幾秒鐘內(nèi)，這架一百二十噸重的飛機(jī)深深地陷了進(jìn)去。
這一下，這架滿載的座機(jī)用自身的動(dòng)力顯然是出不來了，只能讓那些沒有好氣的乘客下機(jī)，幫著他們穿過泥漿和雪地，登上匆匆忙忙租來的大客車。現(xiàn)在兩個(gè)多小時(shí)過去了，這架龐大的噴氣座機(jī)還是陷在那里，機(jī)身和機(jī)尾把三○號跑道堵住了。
梅爾問：“跑道和滑行道仍然無法使用？”
“肯定不能使用。”指揮塔值班主任向他報(bào)告。“我們在出入口截住了所有往外飛的座機(jī)，讓它們抄遠(yuǎn)路轉(zhuǎn)到別的跑道上去了。”
　
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