曝光臺 注意防騙
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梅爾知道,今天晚上即使沒有發生這種意外的事,衛生工作人員也會是很忙碌的。空港管理人員根據經驗知道,碰上壞天氣,無論是在地面,還是在空中,廁所使用率就會提高。梅爾心里在想,有多少人知道空港衛生管理人每小時都要收天氣預報,并根據這種預報,作出額外的清潔工作和增添衛生設備的計劃。
那架他要尾隨的加航噴氣客機現在已經離開機場大樓,正在加快它的滑行速度。梅爾也加速跟上。刮水器只能勉勉強強擦去擋風玻璃上的雪片,把這架 DC-9型座機的尾燈作為前進的標識倒是相當保險的。從車上的后視鏡里,他可以分辨出一架更大的噴氣客機的影子在后面跟著。地面管制用無線電話對那架飛機發出警告:“法航 404,有一輛空港地面車夾在你和加航的中間。”
梅爾用了一刻鐘開到被墨航 707堵住的三○號跑道上的交叉道口。在到達之前,他已脫出那一連串正在滑行著的飛機的行列,這些飛機的去向是另外兩條正開放使用的跑道,以便在那里起飛。
他把車停下,走下車來。這里一片漆黑,十分荒寂,風雪顯得比在機場大樓附近更加厲害,寒冬的景象更濃。風在呼嘯,掠過那空曠的跑道。梅爾在想,今夜如有狼群出現,那也是不足為奇的。
一個黑影在向他打招呼。“是佩特羅尼先生嗎?”
“不是,我不是。”梅爾發覺他也不得不提高嗓門,好讓對方在風里能夠聽到他的聲音。“不過喬·佩特羅尼已在路上。 ”
那個人又走近了一些。他縮在一件派克大衣里面,臉凍得發紫。“他來了,我們歡迎。可我發誓也想不出佩特羅尼能有什么辦法。我們為了把這勞什子起出來,已經想盡了一切辦法。”他指指那架影綽綽聳在他們身后的飛機。”它陷在里面啦,但是沒有損壞。”
梅爾介紹了自己的身份,然后問道:“你是誰?”
“我叫英格蘭姆,先生。墨航維修工的領班。眼前我真希望我是個干別的什么活的。”
兩人一面說話,一面走近這架持淺的波音 707座機,本能地在高大的機翼和機身下面找了個躲避風雪的地方。在這架巨型噴氣客機的肚子下面,示警的紅燈有節奏地發出閃光。它反射出來的亮光照見雪下面的泥漿,梅爾看到那機輪就深深地陷在里面。跑道上和鄰近的滑行道上,滿是卡車和維修車,其中有一輛油車,幾輛行李車,一輛郵政車,兩輛工作人員乘坐的大客車,一輛正在轟隆作響的發電車,象是這架飛機的心情焦急的親戚,拱在它的周圍。
梅爾拉起大衣領,把自己裹得緊緊的。“我們急需——今天晚上——這條跑道。到目前為止,你們想了些什么辦法?”
英格蘭姆報告說,在過去的兩個小時內,從機場大樓推來了老式的舷梯,用人力推到這架飛機旁邊,用這些舷梯接引乘客下機。這項工作既費時間,又很棘手。因為舷梯臺階上的冰剛清掉,很快就又結上了。有一位上了年紀的女人是由兩個機械工抬下來的。嬰兒則裹在毯子里傳下來。現在乘客全都下來了,坐在大客車里,由女乘務員和第二駕駛員陪著。機長和第一駕駛員留在機上。
“乘客走完以后,你們有沒有想什么辦法挪動這架飛機?”
那個領班點點頭。“兩次把引擎開動。機長把油門加大,大到不敢再大。可飛機就是出不來。看樣子反而陷得更深了。 ”
“現在怎么樣?”
“我們正在減輕它的重量,希望這能有所幫助。”英格蘭姆還說飛機上大部分的燃料——那是一個很重的負荷,因為油箱原來是裝得滿滿的,以備起飛之用——已用油車把它吸了出來。機肚里的行李艙和貨艙也已出清。一輛郵局的卡車正在收回它的郵袋。
梅爾點點頭。他知道郵件是無論如何必須撤下來的。空港郵局是每分鐘都在注視著各航空公司的時刻表的。他們確切掌握他們郵袋現在何處。如果飛機脫班,郵務人員很快就把郵件從這一家航空公司挪到另一家航空公司。實際情況是:這架噴氣機持淺以后,機上的郵件的遭遇比它的乘客要好得多。昀多在半小時之內,這些郵件就可以被裝上另一架班機上路,有必要的話,就走另一條航線。
梅爾問道:“你們是否得到你們所需要的一切幫助?”
“是的,先生——凡是我們目前所能做的一切需要全都有了。我找來了墨航在這里的大部分機務人員,有十二個人。眼前,有一半人在一輛大客車里暖和暖和。佩特羅尼也許還要更多的人,這要看他出的是什么點子。 ”英格蘭姆轉過身去,無精打采地打量了一下那架巍然不動的飛機。“要是你問我的看法,這可是個費功夫的活,我們需要重吊車、千斤頂,可能還要氣墊把機翼頂起來。這些東西大部分要等到天亮才能來。整個工作可能要用上明天大半天的時間。”
梅爾生氣地說:“用上明天大半天的時間,那不行,今天一個晚上也不行。這條跑道必須打通……”說到這里,他驀地停住了,突然之間一個寒戰,使他自己吃了一驚。這發抖的強度來得突然,幾乎是古怪的。
梅爾又打了個寒戰。怎么搞的?他自己安慰自己說:這是天氣作的怪吧,因為那掠過空港迅猛刺骨的寒風,它把雪片卷得在空中亂舞。奇怪的是,從離開汽車到現在,他的身體已經適應了這個寒冷的天氣。
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