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今晚使他高興的另外一件事是，他在航空公司抗雪委員會的報告中，給了他自命不凡的內弟梅爾·貝克斯費爾德當頭一棒。
這份興師問罪的報告完全是德默雷斯特的主意。委員會中另外兩個航空公司代表起初認為空港管理當局在非常情況下是盡力而為的�？墒�，德默雷斯特機長卻不以為然。其他人昀后還是同意了他的觀點，并贊成由德默雷斯特起草。他在報告中竭盡苛刻之能事。他不考慮他的指責是否準確；反正現在到處都是冰天雪地，誰也說不清楚是怎么回事。不過，他做到這份將被廣為傳閱的報告會使梅爾·貝克斯費爾德極為狼狽和惱火。眼下正在復制副本，準備發往紐約和其他地方的各航空公司的地區副總裁和它們的總部。德默雷斯特機長心里明白，這下為飛機誤點找到了替罪羊，大家都會高興。他相信人們接到報告后，電話和電傳打字機一定會忙得不可開交。
德默雷斯特洋洋得意地想道，他總算進行了一次小小的，然而是滿意的報復。這么一來，他那一瘸一拐、跛腳的內弟再要同德默雷斯特機長和航空公司駕駛員協會作對的話，總得三思而后行了。而在兩個星期以前，梅爾·貝克斯費爾德竟敢當眾和他們作對。
德默雷斯特把“梅賽德斯”車拐進一幢公寓樓的停車處。他穩穩當當地把車停住，下了車。他知道來得稍為早了一點，比他原先答應來接桂溫去空港的時間早了十五分鐘。不過，既來之，則安之，他打定主意就上了樓。
他用桂溫給他的私人鑰匙打開大門走進大樓，嘴里輕哼著歌曲。他意識到他是在哼《��！我的太陽》這首意大利歌曲，就笑了起來。唱吧！這個歌太合時宜啦！那不勒斯……暖洋洋的夜晚，沒有下雪，星光下的海灣景色，曼陀鈴奏出優美的音樂，晚飯時喝點意大利紅酒，還有桂溫在他身旁。……用不了二十四小時這一切全有了。是啊，說真的！——“�。∥业奶枴�”他又繼續哼下去。
乘電梯上樓時，他又想起一件好事。這次飛往羅馬將會是輕松的。
德默雷斯特機長今晚雖然擔任第 2次班機——“金色巨艇”——的指揮，在飛行中不會有多少事干。因為這一次他是當航線檢查機長。另外一個資歷同德默雷斯特不相上下，也是四條杠杠的安森·哈里斯機長被分配在這架飛機上，坐在左邊機長坐的位子上。德默雷斯特將坐在右邊的位子上——在一般的情況下，這是第一駕駛員的位子——觀察哈里斯機長的操作技術，并作出報告。
這次飛行鑒定是臨時安排的，因為哈里斯機長想從環美航空公司的國內航線調到國際航線工作。但在正式擔任國際航線機長之前，他必須同具有教練員資格的定期航線機長一起在海外航線上作兩次飛行。弗農·德默雷斯特正具有這種資格。
哈里斯機長要經過兩次飛行，今晚是第二次，再由一位高級監考機長進行一次昀后鑒定，就可以成為國際航線的機長。
這種鑒定，還有各航空公司所有的駕駛員必須每六個月進行一次的定期飛行鑒定，要求在飛行中仔細考察飛行技術和飛行習慣。這些鑒定是在普通班機上進行的。乘客只要看到前面的駕駛艙里有兩個佩帶四條杠杠的機長，就知道正在進行鑒定。
雖然機長們互作檢查，但這種定期或特殊的鑒定總是嚴肅認真、一絲不茍的。駕駛員自己有這個要求，因為事關重大——牽涉到公眾的安全和業務上的高標準要求——不容許互相吹捧或放過缺點。接受飛行鑒定的機長知道他必須在各方面達到規定的標準。要是達不到這個要求，就意味著有一份對他不利的報告；如果很不利的話，則可能導致由航空公司總駕駛員來作一次更為嚴格的鑒定，這樣，被鑒定者的職務就有點靠不住了。
不過，在不降低技術標準的前提下，接受飛行鑒定的老駕駛員都會得到同事們的周到的禮遇。唯獨弗農·德默雷斯特是個例外。
德默雷斯特對任何指定由他考核的駕駛員，不論資歷比他深淺，都同樣對待——就象校長把一個惹了事的小學生叫到他面前那樣。而且在充當校長這個角色的時候，德默雷斯特總是擺出一副權威的樣子，盛氣凌人，架子十足，要求嚴格。他毫不掩飾地認定駕駛員中沒有一個人的技術比他高超。凡是領教過他這一套的同事們無不暗中生氣，但又毫無辦法，不得不逆來順受。事后，他們互相發誓有朝一日輪到德默雷斯特時，他們一定要對他進行他生平遇到的昀苛刻、昀嚴格的飛行鑒定。他們真的這樣做了，可是結果都一樣——弗農·德默雷斯特的技術無懈可擊，一點毛病也挑不出來。
今天下午，德默雷斯特在進行飛行鑒定前給安森·哈里斯機長家里打了個電話，這是他特有的做法。“今晚天氣不好，行車困難，”德默雷斯特一句客套話也不講，劈頭劈腦就這樣說，“我要求我的機組人員準時到達，我建議你把來空港的時間打寬裕一點。”
安森·哈里斯在環美航空公司工作了二十二年，從未誤過一次班機，出過一次差錯。他氣得幾乎說不出話來。幸虧哈里斯還沒有來得及吭聲，德默雷斯特就把電話掛了。
哈里斯還憋著一肚子氣，但為了不讓德默雷斯特抓到他的任何辮子，他幾乎在起飛前三小時就到了空港，而在平時，他總是提前一小時到達的。剛從航空公司抗雪委員會辦完事出來的德默雷斯特機長在“云間機長咖啡館”里碰到哈里斯。德默雷斯特上身穿了一件運動式外套，下穿便褲，不過他在空港更衣室里放著一套備用制服，準備隨后換上。哈里斯機長是個頭發開始灰白，經驗豐富的老將，許多年輕駕駛員都以“先生”稱呼他。他身穿環美航空公司的制服。
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