曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

通過兩個簡單的辦法，他躲過了一次非常草率的信用調(diào)查。首先，他拿出一份“職工介紹信”，這是他自己用打字機打的，信紙上印的是他一度經(jīng)營過的一家不復存在的公司名稱（不是那家宣告破產(chǎn)的公司），這一公司的地址用的是他個人使用的郵政信箱。第二，在打這封信的時候，他故意拼錯自己的姓，把第一個字母“ G”打成“ B”。這樣，如果要搞例行公事的用戶信譽調(diào)查，“布雷羅”這個姓氏不會提供任何情況，而在他那真實的姓氏下面是載有對他不利的記錄的。在進一步提供身份的時候，他使用了他的“社會保險”卡和汽車駕駛執(zhí)照，事先仔細地把他姓氏的第一個字母同樣加以涂改，事后又重新把它改回來。他在付款合同上面簽字的時候，還故意把名字簽得不易識別，看不清他簽的究竟是“G”還是“B”。
昨天有個職員也繼續(xù)使用這個錯拼的字，替他在飛機票上面寫上“D. O. 布雷羅”。D. O. 格雷羅根據(jù)自己目前的計劃，對這件事仔細權(quán)衡了一下。他的結(jié)論是毋須擔心。如果以后有人提出疑問，在那份“職工介紹信”和飛機票上就只錯了一個字母，似乎是個真正的筆誤。一點也證明不出他是故意這樣做的。不管怎么說，他打算今天晚上在空港報到的時候，把環(huán)美客艙清單和他的飛機票上的名字拼法改正過來。重要的是，在登上飛機以后，必須做到他的名字確切無誤，不致引起混亂。這也是他的計劃的一部分。
D. O.格雷羅計劃的另一部分是把這第 2次班機炸毀。他將和飛機同歸于盡。這一因素并不使他生畏，因為他自己作了盤算，他的生命對己對人都不再有什么價值了。
但是他的死倒可以產(chǎn)生價值，他決心要使他的死亡產(chǎn)生價值。
在環(huán)美這次班機飛出之前，他打算去保七萬五千美元的飛行險，寫上他妻子和孩子的名字作為受益人。他有他的理由：直到目前為止，他沒有帶給他們什么好處，但是昀后這一行動將是為他們著想而作出的一項不平凡的姿弁。他認為他正在完成一項愛和犧牲的業(yè)績。
在他乖戾失常的腦子里——這是在走投無路的情況下逼出來的——他根本沒有考慮到乘坐第 2次班機的其他旅客、它的機組人員，所有這些人全都要和他一起喪生。他象精神病患者一樣，天良已泯。在他想到別人的時候，只是考慮他們會不會破壞他的計劃。
他認為他對各種可能發(fā)生的問題，都已經(jīng)考慮在內(nèi)了。
飛機一經(jīng)上天，他那張飛機票的問題就變得無關緊要的了。沒有人能夠證明他無意執(zhí)行合同上分期付款的規(guī)定。即使那張偽造的“職工介紹信”敗露——很可能要敗露——除了說明他是用欺詐手段取得賒賬之外，再也不能說明什么別的問題。這件事本身對隨后索取保險金毫無影響。
他還故意買了一張來回票，造成這樣一種印象，即他不但打算完成這次出國的飛行，還打算回來。至于為什么選擇去羅馬，那是因為他在意大利有個遠房兄弟，雖然從來沒有見過，有時也曾說起要去看看他——伊內(nèi)茲知道這一件事。所以他作出這一抉擇，至少看上去是合乎一點邏輯的。
在 D. O. 格雷羅每況愈下的時候，這個計劃在他頭腦里已經(jīng)打轉(zhuǎn)了好幾個月。在這期間，他仔細研究了飛機空中失事、飛機被人毀掉旨在從飛行保險中撈一把的史料。在有案可查的飛機失事史料中說，在毀機的動機調(diào)查清楚之后，對那些還活著的同謀者就被控以謀殺罪，和他們有關的飛行保險單作廢。
當然還有其他許多飛機失事原因不明，弄不清楚究竟是不是有人破壞的結(jié)果。關鍵在于飛機殘骸是否存在。如能找到殘骸，訓練有素的調(diào)查人員有辦法把殘骸湊在一起，設法找到其秘密所在。這些調(diào)查人員經(jīng)常總能解決問題。如果是一次空中爆炸，留下殘跡，就可以斷定爆炸的性質(zhì)。 D. O. 格雷羅據(jù)此認為他的計劃必須排除找到殘骸的可能性。
這是他選擇環(huán)美直飛羅馬的班機的原因。
第 2次班機“金色巨艇”大部分的航程是在海洋上空，所以根本就永遠不可能找到一架支離破碎的飛機殘骸。
環(huán)美航空公司有一本印發(fā)給乘客的小冊子，里面標明了飛行路線、航速，一看便知，里面甚至還有一組報道，教給乘客如何“自己查明飛行中的方位”。格雷羅根據(jù)這本小冊子，算出在飛行四小時以后——把一般的風速計算在內(nèi)——第 2次班機將飛臨大西洋中部上空。他打算在飛行開始后，再核對一下，如有必要，再把目前的計算結(jié)果加以修正。他的設想是：首先記下起飛的確切時間，然后注意聽取關于飛機進程的報告，這是機長經(jīng)常會通過客艙里的擴音機向旅客宣布的。有了這樣的情報，就可以很容易地判斷飛行是落后于或是走在原定的時間前面，落后了多少或提前了多少。昀后，就在他已經(jīng)決定了的地點上空——約摸在紐芬蘭以東八百英里——觸發(fā)爆炸，讓飛機或它的殘骸墮入海底。
這就再也找不到它的殘余。
這第 2次班機的碎片將永遠留在大西洋海底，藏在那里成為一個謎。這就不會進行檢查，隨后也沒有人能揭示飛機失事的原因。活著的人也可能會有迷惑，產(chǎn)生疑問，進行猜測。他們甚至猜對了，但永遠也弄不清真相。
　
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